Станция метро Dover MRT — это надземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на линии East West (EWL) в Сингапуре. Расположенная вдоль Commonwealth Avenue West, станция напрямую связана с Singapore Polytechnic и обслуживает различные жилые комплексы в этом районе. Станция управляется компанией SMRT Trains .
Станция была впервые запланирована в 1988 году, прежде чем строительство станции было объявлено в 1997 году. Первая заполняющая станция в сети MRT, подрядчики должны были обеспечить безопасность, не прерывая обслуживание на EWL, что включало строительство временного стального туннеля над путями. Станция открылась 18 октября 2001 года. Разработанная архитекторами RSP, станция имеет характерную арочную крышу, поддерживаемую стальными колоннами, и стеклянные панели от пола до потолка вдоль вестибюля.
Сегмент линии East West (EWL) от Tiong Bahru до станции Clementi открылся 12 марта 1988 года. [3] [4] Планы по строительству станции между Buona Vista и Clementi для обслуживания Singapore Polytechnic были впервые объявлены генеральным директором Mass Rapid Transit Corporation Колином Крейем в мае 1988 года. Станция не была построена из-за прогнозируемого низкого пассажиропотока. [5] 28 июля 1997 года министр связи Мах Боу Тан объявил, что станция будет построена, а дата завершения строительства — 2001 год. [6] Однако некоторые жители раскритиковали планы, заявив, что станция дорогая и ненужная, поскольку район в достаточной степени обслуживается существующими автобусными линиями. Они также возражали, что заполнение станции увеличит время в пути по линии East West. [7] С другой стороны, Управление наземного транспорта (LTA) заявило, что станция будет обслуживать увеличившееся количество студентов Singapore Polytechnic и разгрузит транспортные заторы в этом районе. [8]
Поскольку станция, тогда называвшаяся Singapore Polytechnic, была первой, построенной на действующей линии MRT, подрядчики должны были обеспечить безопасность, не нарушая обслуживания на EWL. Поезда замедляли движение при приближении к станции. Временный стальной туннель, собранный гидравлическим краном, был построен над путями, чтобы предотвратить падение мусора на пути. Туннели также поддерживались армированной стальной конструкцией, которая также поддерживала платформы и вестибюль станции. Некоторые полосы Commonwealth Avenue West были закрыты, а движение было перенаправлено на служебную дорогу в Singapore Polytechnic. Большая часть строительства велась ночью, чтобы минимизировать шум вблизи политехнического института с использованием небольших сваебойных машин. [9]
Когда государственный министр Джон Чен посетил станцию 4 октября 2001 года, он объявил, что она откроется 18-го числа того же месяца. [10] [11] С 13 по 17 октября поезда останавливались на станции с объявлениями в поезде в рамках пробных испытаний. [12] Официальная церемония открытия состоялась 23 октября. [13]
В 2012 году на этой станции были установлены полувысотные платформенные раздвижные двери в рамках программы LTA по повышению безопасности на станциях MRT. [14] [15] [16] Высокопроизводительные низкоскоростные вентиляторы были установлены над платформами станции в период с 2012 по 2013 год в рамках национальной программы по улучшению вентиляции на платформах станций. [17] [18]
Станция Dover обслуживает EWL сингапурского MRT и находится между станциями Buona Vista и Clementi. Официальный код станции — EW22. [19] Будучи частью EWL, станция управляется SMRT Trains . [20] Станция Dover расположена вдоль Commonwealth Avenue West и напрямую связана с Singapore Polytechnic через соединительный мост. [13] Станция также обслуживает School of Science & Technology и New Town Secondary School . Другие близлежащие жилые комплексы включают Fontana Heights и Marbella Condo. [21] [22] [23] Станция также будет обслуживать будущие комплексы в Dover Forest. [24]
Станция была спроектирована RSP Architects. [25] [26] На высоте 21 метр (69 футов) трехуровневая станция имеет арочную металлическую крышу, поддерживаемую колоннами из нержавеющей стали, что обеспечивает более просторный интерьер. Уровень вестибюля станции был облицован стеклянными панелями от пола до потолка. [10] [25] В отличие от большинства станций MRT, станция Dover имеет конфигурацию боковой платформы . [5] [9] Dover — одна из первых станций MRT, которая стала доступна для инвалидных колясок; она была модернизирована с помощью лифтов и пандусов для безбарьерного доступа. [27] Тактильная система напольного покрытия , состоящая из плиток с приподнятыми, закругленными или удлиненными выступами, направляет пассажиров с ослабленным зрением по станции. [28]
Медиа, связанные со станцией метро Dover на Wikimedia Commons