Cambridge Heath — железнодорожная станция, которой управляет London Overground [2] [3] в Cambridge Heath , Восточный Лондон. Станция находится в 1 миле 61 цепи (2,8 км) вниз по линии от London Liverpool Street и расположена между Bethnal Green и London Fields на линиях Lea Valley до Cheshunt и Enfield Town . Ее трехбуквенный код станции — CBH, и она находится в зоне Travelcard 2 .
Станция была открыта 27 мая 1872 года компанией Great Eastern Railway (GER) как часть более прямого маршрута в Энфилд-Таун , который до открытия был доступен через станцию Angel Road. Станция была расположена на виадуке, имела две платформы и здание вокзала на верхней (восточной) стороне.
В 1894 году, с ростом трафика, GER открыла два дополнительных пути на восточной стороне, которые сегодня известны как Скоростные линии, чтобы поезда дальнего следования могли объезжать станцию. [4] [5] На этих новых линиях не было открыто ни одной платформы. Здание вокзала 1872 года также было снесено в то же время, его заменило новое здание, построенное рядом с Скоростными линиями с доступом к платформам, обеспечиваемым посредством метро.
Во время Первой мировой войны станция была закрыта в целях военной экономии с 22 мая 1916 года и впоследствии вновь открыта 5 мая 1919 года. [6]
После принятия Закона о железных дорогах 1921 года железные дороги страны были объединены в четыре компании, начиная с 1 января 1923 года. В Кембридж-Хите Лондонская и Северо-Восточная железная дорога (LNER) взяла на себя управление услугами GER.
В 1935 году семафорная сигнализация была заменена одиночными прожекторными сигналами, которые могли отображать три аспекта (зеленый, желтый или красный) с помощью различных сменных линзовых установок. Также в 1935 году была предложена электрификация линий через Кембридж-Хит, хотя прошло много лет, прежде чем эти планы были реализованы. [7] [8]
После национализации в 1948 году ответственность за эксплуатацию станции перешла к Британским железным дорогам ( Восточный регион ).
Линии через Хакни были электрифицированы в конце 1950-х годов, а электроснабжение началось 21 ноября 1960 года. [9]
Станция, как и соседняя станция London Fields, в течение многих лет обслуживалась только в часы пик по будням, регулярное дневное сообщение было возобновлено только в 1998 году, а вечернее и субботнее — с 2001 года. [10]
Карты Oyster pay as you go были введены на станции в 2008 году. Станция и все службы, которые звонят, ранее управлялись Abellio Greater Anglia . В мае 2015 года Cambridge Heath перешел на London Overground и теперь отображается на карте метро . [11] [12]
С ноября 2018 года станция примет участие в испытании технологии распознавания лиц «оплата лицом» под названием «Gateless Gatelines». Она будет использоваться для испытания, чтобы «подтолкнуть» пассажиров к тому, чтобы они приложили свою платежную карту. [13] В трехмесячном упражнении по сбору данных 3D-картографические «стереоскопические датчики глубины», напоминающие потолочные душевые головки, будут отслеживать движения людей. Система сможет анализировать движение человека через ворота, касался ли он считывателя Oyster». [13]
Все перевозки в Кембридж-Хит осуществляются компанией London Overground с использованием электропоездов класса 710 .
Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: [14]
В часы пик на станцию заезжают дополнительные службы.
Автобусы London Buses обслуживают вокзал по маршрутам 106, 26 , 55 , 254, 388 , D6 и ночным маршрутам N26 , N55 и N253 .
