Старый Килкуллен , ранее Килкуллен ( Cill Chuilinn , «Церковь Холли» на ирландском языке ), — это городской округ в графстве Килдэр , Ирландия , в границах которого находится известный религиозный археологический памятник. Как городской округ он относительно большой (792 акра), но малонаселенный (79 помещений). Расположение городского округа примерно совпадает с трассами R418 и R448, начинающимися в его самой северной точке, перекрестке, известном среди местных жителей как Крест Томпсона. Городской округ продолжается на юг от этой точки до Харклоу и пересекается в своем северо-восточном углу автомагистралью М9 в Аббеяуне. Старый Килкуллен ранее был местом расположения города, окруженного стеной, а до этого — церковного поселения, датируемого V веком. Первоначальное поселение дало свое название значительному окружающему гражданскому приходу и баронству .
Городской центр области переместился на 2 км к северо-востоку к мосту Килкуллен на реке Лиффи , который теперь часто называют просто Килкуллен , после строительства там моста в 1319 году . Старый Килкуллен находится всего в 5 км от Ньюбриджа и примерно в 13 км от Нейса .
Старый Килкуллен — это место круглой башни и украшенного Высокого креста . Другое, гораздо более древнее историческое место, Дан Айлинн , расположено примерно в одном километре к северу в Нокаулине.
Религиозный археологический объект Старый Килкуллен расположен на холме примерно в 2 километрах от моста Килкуллен. [1] До этого места можно добраться по нескольким второстепенным дорогам на север от R418 (дорога Килкуллен-Ати) или на восток от R448 (ранее дорога N9 Дублин-Уотерфорд). До R418 и R448 можно добраться с автомагистрали М9 на съезде 2, который находится примерно в одном километре от места археологических раскопок.
На сегодняшний день на уровне земли это место, по-видимому, ограничивается церковным двором с сохранившимися каменными элементами на вершине пологого холма, однако воздушные и наземные исследования показали, что бывшее поселение занимало гораздо большую территорию, включая насыпи на склонах холма.
На этом участке нет непосредственного общественного транспорта, но мост Килкуллен обслуживается двумя междугородними автобусными маршрутами, обслуживаемыми компаниями Bus Éireann Teo. и JJ Kavanagh Ltd.
Килкуллен начинался как монашеское поселение в период около 448 года , и, как полагают, был назначен священством Святым Патриком . Выбор места для поселения, возможно, был связан с близлежащим Дун Айлинном [2], церемониальным местом, связанным с королями Лейнстера, хотя Дун Айлинн существовал задолго до любого известного поселения в Старом Килкуллене.
Поселение было назначено епископом, (Св.) Изернином или Изернином, вместе со (Св.) (Эоганом) МакТейлом или Макталием, который позже взял на себя единоличную ответственность. [3] Были ли эти двое современниками, неизвестно, поскольку дата смерти МакТейла обычно указывается как 11 июня 548 года, [4] а с другой стороны, один источник упоминает только МакТейла как епископа-основателя [5] , а другой указывает, что его смерть произошла в 549 году [6]
Старый Килкуллен подвергся набегу викингов, высаживавшихся на месте современного города, по крайней мере дважды, в 936 [7] и 944 годах. [8] В первом набеге сообщается, что была взята тысяча пленных, что говорит о том, что население в то время было значительным. Другие упоминания в Анналах включают ссылки на смерть ключевых деятелей церкви, включая епископов и аббатов (иногда одного человека). [9] [10] [11] [12]
Город достиг своего расцвета в ранние англо-нормандские времена, как город, окруженный стеной, с семью воротами и семью, или, возможно, восемью, дорогами и регулярными рынками. Также там был некий замок, который ко времени Генриха VIII принадлежал семье (Фиц-)Юстас, которая некоторое время носила титул барона Килкуллена .
Новый город, официально известный и обозначенный на карте как Килкаллен-Бридж, начал развиваться после 1319 года, когда на этом месте каноником Морисом Джекисом (или Жакисом или Джейксом) из собора Килдэра был построен мост через реку Лиффи. До конца 19 века в городке Старый Килкаллен проживало больше людей, чем в Килкаллен-Бридж . Первоначально, как показано на картах даже в конце 18 века, новое поселение полностью располагалось на восточном берегу реки Лиффи .
Первоначально в 1641 году это укрепление удерживали парламентские войска, но затем его захватила армия роялистов, а затем в 1647 году парламентарии отбили его и сожгли.
Старый Килкуллен был местом битвы при Килкуллене 27 мая 1798 года, первую фазу которой выиграли мятежники, прежде чем они были изгнаны и возвращены в Нокаулин ( Дан-Айлинн ) генералом Дандасом. Во время битвы круглая башня была повреждена [1] , например, четыре окна, упомянутые в отчете 1782 года, были сокращены до одного. [13] Впоследствии она была стабилизирована в своем нынешнем виде.
В какой-то момент поселение, теперь просто маленькая деревня, потеряло рынок, лицензия на который к тому времени находилась в руках духовенства, в пользу моста Килкуллен , сохранив небольшую ярмарку дважды в год. Оно сохранило небольшую церковь, к тому времени Церковь Ирландии , до некоторого времени в 19 веке (после 1836 года), и доходы от нее пошли на поддержку двух каноников собора Крайстчерча в Дублине .
Движение также было прекращено, поскольку главная дорога из Дублина в Карлоу (через Ати) отклонилась от холма.
В конце XIX века круглая башня была взята под охрану государства .
Одна из самых первых международных автогонок, Gordon Bennett Road Race, в третий раз прошла в Ирландии в 1903 году и началась в районе Old Kilcullen, с Grand Stand на Ballyshannon Crossroads. Ее выиграл немец, а затем француз.
На этой гонке Old Kilcullen ознаменовал собой рождение того, что сейчас известно как British Racing Green . Британии пришлось выбрать другой цвет, нежели ее обычные национальные цвета , красный, белый и синий, потому что эти цвета уже были заняты Италией, Германией и Францией соответственно. В знак уважения к своим ирландским хозяевам [14] английские автомобили Napier были окрашены в цвет трилистника. В соответствии с этими ирландскими/Napier корнями, многие из самых ранних зеленых цветов, используемых на британских гоночных автомобилях, были более светлого оливкового , мохового или изумрудно- зеленого цвета. Позже более темные оттенки стали более распространенными. [15] [16]
Сейчас мало что осталось от первоначального места города за пределами церковного двора с низкими стенами, где находятся поврежденная круглая башня , остатки церкви, два ирландских высоких креста , основание еще одного большого креста и множество могил. Однако на аэрофотоснимках можно увидеть и другие следы сооружений.
Помимо исторической области, на территории таунленда Old Kilcullen находятся дома, фермы, паб и водохранилище Kildare County Council . Часть автомагистрали M9, открытая в декабре 2009 года, проходит через северо-восточный угол Old Kilcullen.
Круглая башня сейчас имеет высоту чуть более 10 м в самой низкой точке ее неровной верхней оставшейся части, стабилизированной после повреждения во время битвы при Килкуллене . Одно окно, из по крайней мере четырех больших окон, показанных на более ранних иллюстрациях и упомянутых в описаниях, сохранилось. [13] Круглый дверной проем, максимальная высота которого составляет около 1,7 м, находится на высоте около 2 м над уровнем земли. [13] Рядом с дверью находится табличка, объявляющая о защищенном статусе башни.
На территории церковного двора в разных местах находятся два отдельных ирландских высоких креста и, возможно, основание третьего.
«Украшенный высокий крест» имеет четыре иллюстрированных лица с рядом панелей. Он не сохранился в целости и сохранности — известно, что он наклонился к 1862 году, а затем несколько лет пролежал на земле, а когда его перемонтировали в конце 19 века, части по крайней мере одной панели были утрачены, а части панели, которые были обращены вверх, были сильно размыты.
«Простой высокий крест» мог иметь зачатки декора, но не имеет законченного орнамента.
Остатки церкви сейчас лишь немного возвышаются над уровнем земли.
По крайней мере до конца XVIII века сохранялись одни из предполагаемых «семи ворот».
