Старый соляной путь был средневековым торговым путем в Северной Германии , одним из древней сети соляных дорог , которые использовались в основном для перевозки соли и других основных продуктов. В Германии он назывался Alte Salzstraße .
Соль была очень ценной и необходимой в то время; ее иногда называли «белым золотом». Подавляющее большинство соли, перевозимой по дороге, производилось из рассола около Люнебурга , города в северной центральной части страны, а затем перевозилось в Любек , крупный морской порт на побережье Балтийского моря в Германии . [1]
Историки обычно признают Старый соляной путь частью гораздо более длинного пути, который функционировал как важное связующее звено между северными и южными районами страны. Один из старейших документов, подтверждающих Люнебург и его роль в очистке и транспортировке соли, датируется 956 годом н. э. Согласно этому документу, король Оттон I Великий предоставил монастырю Св. Михаила в Люнебурге таможенные доходы от солеварни . Даже в те ранние времена богатство города в значительной степени основывалось на соли, найденной в этом районе. [2] Старый соляной путь достиг пика своего успеха между 12 и 16 веками. [1]
Торговый путь вел из Люнебурга на север в Любек . Из этого портового города большая часть соли отправлялась в многочисленные пункты назначения, которые также лежали на Балтийском море , включая Фальстербо , который мог похвастаться рынком Скания . Там ее использовали для консервирования сельди , чрезвычайно важной пищи в Средние века, а также для других продуктов. Торговля солью была главной причиной могущества Любека и Ганзейского союза . [3]
Конные повозки доставляли соль из Люнебурга к переправе через реку Эльба в Артленбурге (около Лауэнбурга ) и оттуда через Мёльн в Любек. Однако по большей части исторический торговый путь состоял из грунтовых, песчаных и часто грязных дорог через пустоши, леса и небольшие деревни, что делало транспортировку соли трудной задачей. Кроме того, этот путь был довольно опасным, поскольку ценный груз привлекал воров, бандитов и мародеров. Опасности, с которыми сталкивались те, кто совершал долгий путь, и тот факт, что за одну поездку можно было перевезти лишь относительно небольшое количество драгоценного кристаллического вещества, сделали перевозку соли по сухопутным маршрутам очень дорогой. [1] [4]
Однако в 1398 году был завершен канал Штекница , один из первых искусственных водных путей в Европе , что позволило перевозить гораздо больше соли за одну партию и делать это с гораздо большей легкостью и безопасностью. Это изменение помогло торговцам удовлетворить постоянно растущий спрос на соль. [4] Например, в XVI веке около 19 000 тонн продукта перевозилось из Люнебурга в Любек каждый год по суше или по воде. Однако на каждую поездку по-прежнему уходило около двадцати дней. [1]
В наше время путешествие по Соляной дороге обещает богатое сочетание природы и культуры. Путешествие можно совершить пешком или на велосипеде, а часть расстояния можно также проплыть на пароходе с колесами. Вдоль старого торгового пути есть много интересных достопримечательностей. К этим достопримечательностям относятся исторические города Люнебург, Мёльн и Любек, которые выделяются красивыми фасадами и маленькими переулками и являются главной достопримечательностью для посетителей. [1]
В качестве велосипедного маршрута существуют варианты основного и живописного маршрута. Более короткий основной маршрут (95 км) ведет велосипедистов через множество живописных маленьких городков, таких как Лауэнбург, Бюхен , Мёльн и Круммзее, а также проходит мимо монастыря Люне . Живописный маршрут особенно привлекателен для любителей природы. 106-километровый (66-мильный) маршрут ответвляется от главной магистрали в Витцеезе, продолжается через природный парк Лауэнбург и возвращается на основной маршрут прямо перед Любеком. [5]
Когда-то территория вокруг Люнебурга была покрыта пышными лесами. Но поскольку средневековые соляные заводы зависели от древесины как топлива, используемого для кипячения и очистки соленой воды, из которой получали соль, большая часть леса была вырублена. Затем территория покрылась вереском , что помогло ей стать ландшафтом, который теперь привлекает тысячи посетителей, когда эта листва находится в полном цвету. [6]
