Аэропорт Степанакерта ( армянский : ԍտեփանակերտի Օդակայան ) или аэропорт Ходжалы ( азербайджанский : Xocalı Hava Limanı ) — аэропорт в городе Ходжалы , в 10 километрах к северо-востоку от Степанакерта , Азербайджан . Аэропорт в Нагорно-Карабахском регионе находился под контролем самопровозглашенной Республики Арцах с 1992 по 2023 год. Полеты прекратились с эскалацией Первой Нагорно-Карабахской войны в 1990 году.
В 2009 году власти Армении начали реконструкцию объекта. [2] Хотя первые коммерческие рейсы было запланировано на 9 мая 2011 года, официальные лица НКР отложили новую дату открытия на весь 2011 год. [3] В мае 2012 года директор Управления гражданской авиации Нагорно-Карабахской Республики Тигран Габриелян объявил, что аэропорт начнет работу в середине 2012 года. [4] Однако, поскольку Международная организация гражданской авиации фактически признает власть Азербайджана над аэропортом, которому присвоен код Азербайджана , UBBS, Азербайджан может наложить вето на любые планы по началу гражданских рейсов. [5]
Азербайджан взял под свой контроль аэропорт после объявления о роспуске Республики Арцах в сентябре 2023 года.
Аэропорт расположен на высоте 2001 фут (610 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно-посадочную полосу , обозначенную 23 мая, с асфальтовым покрытием размером 2178 на 37 метров (7146 футов × 121 фут). [1]
К концу 1980 года аэропорт обслуживал регулярные пассажирские рейсы из Еревана в Степанакерт . С обострением Карабахского конфликта власти Азербайджанской ССР блокировали Армянскую ССР ; Аэропорт Нагорно-Карабахской автономной области (или НКАО) был единственным средством связи с внешним миром из карабахского региона. Аэропорт находится под контролем Нагорно-Карабахской Республики с момента заключения соглашения о прекращении огня во время Первой Нагорно-Карабахской войны в 1994 году.
В 2009 году началось строительство нового пассажирского терминала. Ремонтные работы также проводились на главной взлетно-посадочной полосе. [2] По словам министра градостроительства Нагорно-Карабахской Республики Карена Шахраманяна, строительство терминала будет завершено в ноябре 2010 года; однако это было отложено до апреля 2011 года. [6] Также было установлено аэронавигационное оборудование. [2] Власти утверждают, что обновленный аэропорт сможет принимать 200 пассажиров в час. [7]
5 апреля 2011 года было объявлено, что открытие аэропорта перенесено. [8] Глава Службы гражданской авиации НКР Дмитрий Адбашян сообщил, что запуск аэропорта состоится летом 2011 года. [9] [10] Официальные лица НКР также настаивали на том, что отсрочка не связана с продолжающимся спором с Азербайджаном. [9] [11]
Вскоре после заявления Управления гражданской авиации Нагорно-Карабахской Республики о дате открытия 9 мая 2011 года директор Управления гражданской авиации Азербайджана Ариф Мамедов предупредил, что согласно авиационному законодательству полеты из Еревана в Степанакерт не разрешены и могут быть сбиты. [12] [13]
Ответ НКР поступил от начальника центрального информационного управления аппарата президента НКР Давида Бабаяна , который заявил, что Армия обороны Нагорного Карабаха "даст адекватный ответ", если Азербайджан попытается сбить самолет. [14] Президент Армении Серж Саргсян осудил угрозу сбить гражданский самолет, назвав ее «нонсенсом». [15] [16] Саргсян также сообщил, что станет первым пассажиром первого рейса Ереван-Степанакерт. [15]
Администрация президента Азербайджана осудила заявление Саргсяна как провокацию со стороны Армении. Несколько дней спустя Эльхан Полухов, пресс-секретарь МИД Азербайджана, заявил, что «Азербайджан не применял и не будет применять силу против гражданских объектов». [17]
Помощник госсекретаря США Филип Гордон , а также тогдашние послы в Азербайджане и Армении Мэтью Брайза и Мари Йованович , соответственно, охарактеризовали угрозу Азербайджана как «неприемлемую»; и посоветовал решить вопросы, связанные с безопасностью аэропорта, до его открытия. [18] [19] [20] [21] [22]
Минская группа ОБСЕ , которая выступает посредником в конфликте, подтвердила, что эксплуатация этого аэропорта не может быть использована для поддержки каких-либо претензий на изменение статуса Нагорного Карабаха, и призвала стороны действовать в соответствии с международным правом и в соответствии с международным правом. сложившаяся практика полетов над их территорией. [23]
Посол США в Азербайджане Ричард Морнингстар заявил в ноябре 2012 года, что он «убежден, что функционирование аэропорта не поможет мирному процессу». [24]
Министр иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу , заявивший, что «такие провокационные действия не послужат содействию мирному урегулированию карабахского конфликта», и призвал Армению «прекратить подобные провокационные шаги». [25] Генеральный секретарь ГУАМ Валерий Чечелашвили в ответ заявил, что аэропорт находится в пределах территориальной целостности и суверенитета Азербайджана и не может работать без разрешения Азербайджана . [26]
14 апреля 2011 года 23 из 324 членов Парламентской ассамблеи Совета Европы (ПАСЕ) одобрили декларацию, осуждающую «строительство Арменией аэропорта на оккупированных азербайджанских территориях». [27]
Правительство Турции осудило усилия Армении по открытию аэропорта и подтвердило, что оно закроет свое воздушное пространство для Армении, если открытие состоится. [28]
Ожидалось, что аэропорт будет осуществлять регулярные рейсы только в Ереван ( Армения) государственной авиакомпании «Арцах Эйр». Государственная авиакомпания, также известная как «Арцахавия», была создана 26 января 2011 года, [6] и должна была начать работу из аэропорта с 2017 года. [29] [30] [31] [32] [33] У нее был руководитель Офис на территории аэропорта. [29] [30] В 2011 году планируется приобрести три самолета Bombardier CRJ200. [6] Официальные лица лишь заявили, что билет в один конец в столицу Армении будет стоить 16 000 драмов (45 долларов США). [2] Однако полеты так и не начались. [34]
СМИ, связанные с аэропортом Степанакерта, на Викискладе?