Стефан Станислав Стец (21 ноября 1893 - 11 мая 1921) был польским летчиком и военным пилотом, одним из пионеров польской авиации. [1] Он также считается создателем шахматной доски польских ВВС . [2] [3] [4]
С 1916 года он первоначально служил наблюдателем в разведывательной эскадрилье Flik 3 на восточном фронте. В феврале 1918 года он прошел подготовку в качестве пилота и с мая был назначен в истребительную эскадрилью Flik 3J, летая на Oeffag D.III на австро-итальянском фронте. С 17 июня по 4 июля он командовал Flik 9J. Он участвовал в сбитии 3 самолетов (плюс 4 вероятных уничтожения) и закончил войну в звании обер-лейтенанта. [5]
Он был одним из первых пилотов, присоединившихся к польским ВВС . В ноябре 1918 года начались военные действия между Польшей и Западной Украинской Республикой из-за обладания Восточной Галицией и Львовом. В марте/апреле 1919 года два Fokker E.V были подарены воеводством Великопольша защитникам Львова. Эти самолеты использовались 7-й эскадрой Лотнича, которой управляли капитан Стефан Бастыр и Стец, в операциях против украинских войск. Он совершил первый вылет на бомбардировку 7 ноября. [5] Позже он летал на истребителе Fokker D.VII .
В мае 1919 года 7-я эскадра имела три Fokker E.V, три Brandenburg и LVG C.VI. К июню звено почти прекратило свое существование из-за нехватки оборудования. С приближением войны с Советами Штек собрал все Fokker E.V в 7-й эскадрилье, превратив ее в истребительное подразделение. В августе эскадра получила 12 Albatros (Oef) D III, купленных в Австрии. [6]
В 1919 году, летая на EV 185/18, он сбил украинский истребитель Nieuport 11 и воздушный шар, став истребителем-асом . [7] С апреля по октябрь 1919 года он был командиром 7-й эскадрильи (позднее ставшей эскадрильей Костюшко). [5]
Позже он отправился во Францию, чтобы учиться в Высшей школе авиации. После возвращения в Польшу он участвовал в создании польского производства самолетов. Он погиб в авиакатастрофе в 1921 году. [5]
Его личная эмблема со времен австрийской службы, красно-белая шахматная доска , была принята 1 декабря 1918 года в качестве национального знака отличия польских ВВС. [8]