Стивен Дэвисон Бехтель-младший (10 мая 1925 г. — 15 марта 2021 г.) — американский миллиардер , бизнесмен, инженер-строитель и совладелец корпорации Bechtel . Он был сыном Стивена Дэвисона Бехтеля-старшего и внуком Уоррена А. Бехтеля , основателя корпорации Bechtel. Он был известен расширением глобального присутствия корпорации через несколько ее международных проектов. Некоторые из проектов, выполненных под его руководством компанией, включали международный аэропорт короля Халида в Эр-Рияде , а также промышленный город Джубайль в Саудовской Аравии, а также нефтяные платформы в Северном море , заводы по производству сжиженного природного газа в Алжире, Индонезии и Объединенных Арабских Эмиратах.
Бектел также входил в совет директоров General Motors и International Business Machines . Он имел степень бакалавра в Университете Пердью и степень магистра в Стэнфордской высшей школе бизнеса .
По данным Forbes , на момент смерти его состояние оценивалось почти в 3 миллиарда долларов США . [1]
Бехтель родился в Окленде, Калифорния , 10 мая 1925 года. Он был сыном Лоры А. Пирт и Стивена Бехтеля-старшего и внуком Уоррена А. Бехтеля , основателя американской строительной и инженерной фирмы Bechtel Corporation . [2] [3] [4] Во время учебы в средней школе он поступил на службу в резерв морской пехоты и поступил в Университет Колорадо , чтобы изучать инженерное дело. [2] В 1946 году он окончил Университет Пердью со степенью бакалавра наук в области гражданского строительства, где он был членом Beta Theta Pi , и женился на Элизабет «Бетти» Мид Хоган, выпускнице Беркли . [2] [5] [6] Он получил степень магистра делового администрирования в Стэнфордской высшей школе бизнеса в 1948 году. [2]
Бектель присоединился к семейному бизнесу в 1948 году. Хотя изначально он хотел заняться строительством домов, его убедил отец, продемонстрировав глобальные проекты Bechtel Corporation в трехнедельной поездке. [2] Он сменил своего отца, Стивена Бектеля-старшего, на посту президента Bechtel Corporation в 1960 году и председателя в 1969 году. [2] Его карьера в компании длилась 30 лет до его выхода на пенсию в 1990 году. В его время компания, которая ранее была известна своей работой над плотиной Гувера и скоростным транзитом в районе залива , расширила свое глобальное присутствие, работая над туннелем под Ла-Маншем между Францией и Соединенным Королевством, международным аэропортом короля Халида в Эр-Рияде , а также промышленным городом Джубайль в Саудовской Аравии. Последний считается одним из крупнейших проектов гражданского строительства того времени. [2] Компания участвовала в строительстве нефтяных платформ в Северном море , заводов по производству сжиженного природного газа в Алжире, Индонезии и Объединенных Арабских Эмиратах, а также в очистке территории ядерного реактора Три-Майл-Айленд в Пенсильвании. [7]
Роль компании в инфраструктурных проектах Бостона под названием Big Dig в 1990-х годах оказалась под пристальным вниманием, поскольку компании пришлось заплатить за урегулирование судебного разбирательства по поводу обрушения потолка и протекающих туннелей. [2] Ранее, в 1976 году, компания была обвинена Министерством юстиции США в незаконном соблюдении бойкота Израиля Лигой арабских государств , а также подверглась критике за реализацию проектов в Ираке Саддама Хусейна в 1980-х годах. [7] Во время его руководства, избыток нефти в 1980-х годах и последовавшее за этим падение цен на нефть привели к сокращению расходов стран Ближнего Востока на инфраструктурные проекты, включая нефтепроводы, что оказало значительное влияние на бизнес компании. Помимо сокращений примерно половины из ее 44 000 членов большого штата, компания под руководством Bechtel предприняла действия по финансовому инжинирингу, включая принятие участия в некоторых инфраструктурных проектах. [7]
За время его работы в компании, за три десятилетия, доходы компании выросли в одиннадцать раз, и компания также перешла от мажоритарной собственности, находящейся в собственности семьи, к модели, в которой мажоритарная собственность принадлежала менеджерам за пределами семьи. [2] [7] Он владел 20 процентами акций компании, а его чистый капитал в 2021 году оценивался Forbes в 2,9 миллиарда долларов. [2] После выхода на пенсию из Bechtel Corporation он возглавил компанию по недвижимости Fremont Group , которая также была одним из первых инвесторов Starbucks Corporation . [2] Он также занимал должность директора в совете директоров General Motors и International Business Machines . [7]
Линдон Б. Джонсон назначил Бектеля в Комитет президента по городскому жилью. [8] Ричард Никсон назначил его членом Национального совета по контролю за промышленным загрязнением, Национальной комиссии по производительности, Консультативного комитета по управлению трудом и Национальной комиссии по промышленному миру. [9] Джеральд Форд попросил Бектеля войти в состав Комитета президента по труду и управлению. [10]
Бехтель стал скаутом-орлом в 1940 году и был отмечен Бойскаутами Америки наградами Distinguished Eagle Scout Award и Silver Buffalo Award . Дядя Стивена Кеннет К. Бехтель был награжден Серебряным Буффало в 1950 году и был национальным президентом Бойскаутов Америки с 1956 по 1959 год. [11]
В 2009 году BSA приобрела новую недвижимость недалеко от Бекли, Западная Вирджиния , для новой базы для любителей приключений. Bechtel пожертвовала 50 миллионов долларов на новую базу, которая была названа The Summit Bechtel Family National Scout Reserve . [12]
Бектел внес вклад во многие экологические дела. В 1957 году он создал фонд для поддержки этих дел. Фонд выделил 50 миллионов долларов на создание Национального скаутского заповедника на юге Западной Вирджинии , который теперь является местом проведения национального слета бойскаутов. [2] Фонд выделил 25 миллионов долларов на реконструкцию Пресидио Сан-Франциско . [2] Фонд SD Bechtel Jr. и Фонд Стивена Бектеля поддерживают множество некоммерческих групп, особенно в районе залива Сан-Франциско. [13] [14] Щедрость Стивена и Бетти также распространилась на Международный дом в Беркли , колледж Миллс , награды за достижения для ученых колледжей, симфонический оркестр Сан-Франциско , балет Сан-Франциско , школу Хэда Ройса , музеи изящных искусств Сан-Франциско , Королевское садоводческое общество , фонд Американских друзей Королевской академии, организацию Nature Conservancy , фонд Royal Oak Foundation , библиотеку Хантингтона и Национальный фонд сохранения исторического наследия .
Бектел был избран членом Американской академии искусств и наук в 1990 году. [15] Он является обладателем медали Гувера 1980 года , которая отмечает гражданские и гуманитарные достижения инженеров. [16] В 1990 году он был повышен до Национального почетного члена Chi Epsilon , национальным почетным обществом гражданского строительства. В 1998 году он и его сын Райли были награждены Почетной наградой от Национального музея строительства за вклад их компании в архитектурную среду. [17] Бектел получил Премию за выдающиеся достижения от Engineering News-Record за руководство корпорацией Bechtel. [18]
В 1991 году он получил Национальную медаль за технологии и инновации от тогдашнего президента США Джорджа Буша-старшего . [2]
У Бехтеля и его жены Бетти было двое сыновей и трое дочерей. Один из сыновей, Райли Бехтель , стал его преемником на посту председателя и главного исполнительного директора корпорации Bechtel . [2] [19] Он был любителем природы и любителем походов, который однажды совершил поход к базовому лагерю Эвереста , а также прошел по тропе Джона Мьюира протяженностью 211 миль. [2]
Бехтель умер 15 марта 2021 года в своем доме в Сан-Франциско , Калифорния. Ему было 95 лет. [2] [20]