AB Stockholms Spårvägar (дословно«Стокгольмские трамваи»,SS) — название, используемое двумя различнымишведскимикомпаниями с ограниченной ответственностью,управляющимиобщественным транспортомвСтокгольме,столицеШвеции.
Первая компания была основана в 1915 году и принадлежала городу Стокгольму для координации и управления общественным транспортом в городе. В 1967 году общественный транспорт во всем Стокгольмском лене был скоординирован, и компания сменила название на Storstockholms Lokaltrafik ( SL ), а ее право собственности было передано Стокгольмскому ленному совету .
Движение конных трамваев началось в 1877 году частной компанией Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag ( буквально: Новая трамвайная компания Стокгольма, SNS ), которая получила концессию на эксплуатацию трамваев на улицах Стокгольма в течение 40 лет. Во многом из-за географических факторов ее движение никогда не распространялось на юг от Слюссена , хотя у них была такая возможность. Другая компания, Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag ( буквально: Южная трамвайная компания Стокгольма, SSB ), была основана для обеспечения трамвайного движения на Сёдермальме .
Городская компания AB Stockholms Spårvägar была создана в 1915 году с целью координации и повышения эффективности двух отдельных сетей. Сеть SNS была передана в 1917 году, а SSB — в 1918 году. Хотя обе сети объединились, они не были связаны до 1922 года.
Открытие Вестерброна в 1935 году вызвало значительную переделку трамвайных и автобусных линий, когда проезд через Гамла Стан больше не был обязательным при поездке из Сёдермальма в Кунгсхольмен . Первые подземные части Стокгольмского метро открылись в 1933 году на участке от Сканстулла до Слюссена , хотя движение осуществлялось пригородными трамваями, получающими электроэнергию от контактных проводов , пока в 1950 году не были введены специальные транспортные средства метро, которые получали электроэнергию от третьего рельса .
Помимо трамваев , автобусов и метро , SS когда-то управляла большой троллейбусной системой с 1941 по 1964 год. В 1957 году городской совет Стокгольма принял решение о приостановке движения трамваев, а последние пять линий ( 4 , 6 , 7 , 8 и 10 ), остававшиеся в центре города, были закрыты в связи с переходом на правостороннее движение в сентябре 1967 года.
С 1 января 1967 года компания сменила название на AB Storstockholms Lokaltrafik и сегодня отвечает за общественный транспорт в лене Стокгольм .
В 1987 году Шведское трамвайное общество создало новую компанию под названием AB Stockholms Spårvägar , чтобы заботиться о движении на тогда еще готовящейся к строительству линии Djurgårdslinjen . Storstockholms Lokaltrafik согласилась на повторное использование своего старого названия и логотипа . Начиная с 1991 года компания управляет исторической трамвайной линией на остров Юргорден в центре Стокгольма .
Когда в 2010 году в городе Спорвег было открыто регулярное трамвайное сообщение, компания получила контракт на управление этим сообщением для SL.
В апреле 2014 года Департамент дорожного движения Совета округа Стокгольм объявил, что компании был предоставлен контракт на период 2015-2022 годов для Spårväg City и Lidingöbanan . [1] В течение этого периода обе трамвайные линии будут соединены.
