Транспортная комиссия Метрополитена ( MTC ) является государственным учреждением, ответственным за планирование и финансирование региональных перевозок в районе залива Сан-Франциско . Он был создан в 1970 году штатом Калифорния при поддержке Совета района залива для координации транспортных услуг в девяти округах района залива : Аламеда , Контра-Коста , Марин , Напа , Сан-Франциско , Сан-Матео , Санта-Клара , Солано , и Сонома . [2] MTC является четвертой по численности населения организацией городского планирования в Соединенных Штатах.
MTC назначена региональным агентством транспортного планирования (RTPA) штата Калифорния и организацией городского планирования (MPO) федеральным правительством. MTC не является правительственным советом (COG) региона Залива; Эту роль выполняет Ассоциация правительств районов Залива (ABAG).
MTC управляет государственными деньгами посредством Закона о развитии транспорта (TDA) и имеет полномочия по принятию решений в отношении Государственной программы улучшения транспорта (STIP). MTC управляет федеральным финансированием через различные программы грантов, включая Программу «Транспорт для пригодных для жизни сообществ» (TLC), Программу «Гибкий транспорт для малоимущих» (LIFT) и Программу инновационных климатических грантов.
MTC контролирует управление сборами от платы за проезд на восьми государственных мостах в районе залива через Управление взимания платы за проезд в районе залива (BATA) с 2005 года. С 1997 по 2004 год BATA управляла только частью доходов от платы за проезд.
С 1999 года MTC работает над внедрением региональной системы оплаты проезда в транзитном транспорте под названием Clipper (ранее TransLink), в которой пассажиры общественного транспорта используют одну карту для оплаты проезда в различных транспортных системах региона.
MTC управляет различными региональными операционными программами, в том числе 511 , Freeway Service Patrol (FSP), телефонными будками, совместным использованием поездок, электронным сбором платы за проезд FasTrak , региональным управлением дорожным покрытием (включая программное обеспечение системы управления дорожным покрытием StreetSaver), магистральными операциями и региональными программами синхронизации сигналов.
MTC управляет библиотекой [3] , которая совместно поддерживает MTC и ABAG. В библиотеке, открытой для публики, есть коллекция, посвященная вопросам транспорта и планирования района залива.
Годовой бюджет МТС в 2019 году составил $1,36 млрд. В 2019 году MTC получила 724,9 миллиона долларов дохода от дорожных сборов. MTC получила 372 миллиона долларов в виде грантов от правительства штата и федерального правительства, а также налога с продаж. [4]
На конец 2019 года у МТС было $3,5 млрд денежных средств. [4]
MTC управляется советом уполномоченных, состоящим из 21 члена:
Штаб-квартира MTC находится в Сан-Франциско , в ней работает около 289 сотрудников. В июле 2016 года совет ABAG одобрил объединение своего персонала в рамках MTC, объединив работу двух основных региональных агентств планирования в районе залива. [5] Нынешним председателем столичной транспортной комиссии является руководитель округа Напа Альфредо Педроса [6]
