USS Stanton (DE-247) был эскортным миноносцем класса Edsall , построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Он служил в Атлантическом и Тихом океанах и обеспечивал защиту эскортных миноносцев от подводных лодок и воздушных атак для кораблей и конвоев ВМС .
Она была названа в честь контр-адмирала Оскара Ф. Стэнтона (1834–1924). Будучи контр-адмиралом в 1893 году, Стэнтон командовал южноатлантическим эскадроном, а в следующем году — североатлантическим до своей отставки 1 августа 1894 года.
Она была заложена 7 декабря 1942 года на верфи Brown Shipbuilding Co. в Хьюстоне , штат Техас; спущена на воду 21 февраля 1943 года при финансовой поддержке миссис Уильям С. Баррелл и введена в эксплуатацию 7 августа 1943 года.
Stanton отправился 29 августа 1943 года в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , чтобы присоединиться к группе эскорта эсминцев , и месяц спустя прибыл на военно-морскую верфь Чарльстона . Затем он двинулся вдоль побережья в Нью-Йорк и отправился оттуда 18 октября в Тринидад и залив Гуантанамо , Куба . Эскорт вернулся в Норфолк, Вирджиния , и был присоединён к дивизии эскорта ( CortDiv ) 3. Stanton отплыл 25 ноября с оперативной группой (TF) 64 в качестве эскорта для конвоя UGS-25, направлявшегося в Средиземное море . Конвой прибыл в Касабланку 13 декабря. Эскорт подхватил там конвой GUS-24 и направился в Соединенные Штаты 15 декабря 1943 года и благополучно прибыл в Нью-Йорк 3 января 1944 года.
Для проверки этого раздела необходимы дополнительные цитаты.
Stanton сопровождал другие конвои в Северную Африку и обратно в составе оперативной группы TF 64 или TF 65. В их число входили UGS-31, GUS-30 и UGS-37. Он был флагманом TF 65, эскорта для UGS-37, состоявшего из более чем 60 кораблей, шедшего из Норфолка в Бизерту , когда он был атакован Люфтваффе . Конвой находился у берегов Алжира вечером 11 апреля, когда в этом районе был обнаружен вражеский самолет. Незадолго до полуночи около двух десятков Dornier 217 и Ju. 88 атаковали. Stanton открыл огонь по самолету, который пересек его нос, а затем сбросил кучу бомб близко к борту. USS Holder был торпедирован в левый борт одним из низколетящих самолетов, но ни одно торговое судно или LST не пострадало. На следующий день конвой достиг Бизерты, и Стэнтон вернулся в Нью-Йорк с конвоем GUS-37.
Она находилась в сухом доке до начала мая, а затем участвовала в маневрах у мыса Мей, Нью-Джерси , перед отплытием в Хэмптон-Роудс, Вирджиния . Она прибыла 30 мая и была прикреплена к CortDiv 13, Атлантический флот. Stanton присоединилась к конвою UGS-44, сопровождала его в Бизерту и оставалась там с 22 по 30 июня, когда она начала обратный рейс с конвоем GUS 44, направлявшимся в Нью-Йорк.
Stanton был приписан к 6-му Атлантическому флоту и проводил учения в заливе Каско с 30 июля, пока не вернулся в Нью-Йорк, чтобы сопровождать часть конвоя UGS-51 в Норфолк. Конвой вышел оттуда, но 19-го числа Stanton получил приказ отправиться на Бостонскую военно-морскую верфь для изменений и усовершенствований. Они продолжались до середины октября, после чего он провел морские испытания и проверил свое новое оборудование, а затем отправился на Бермуды .
Stanton прибыл в залив Порт-Ройял 5 ноября, присоединился к прикрытию USS Croatan и вернулся в Нью-Йорк 13 ноября 1944 года. Затем целевая группа проследовала в залив Гуантанамо через Норфолк для проведения совместных учений и вернулась в Норфолк в конце декабря. 10 января 1945 года Stanton и CortDiv 13 с Croatan отправились на Бермуды для продолжения учений по борьбе с подводными лодками в сочетании с летными операциями. После завершения периода обучения целевая группа посетила Нью-Йорк 4 февраля; переместилась на военно-морской склад боеприпасов в Эрле, штат Нью-Джерси , для загрузки боеприпасов , а затем отплыла в залив Каско для учений по квалификации авианосцев. В последнюю неделю марта группа охотников-убийц подводных лодок заняла назначенную позицию в северо-центральной части Атлантического океана, на полпути между Ньюфаундлендом и Англией в рамках операции Teardrop .
15 апреля 1945 года Стэнтон установил радиолокационный контакт с поверхностью на расстоянии 3500 ярдов и направился к цели. Подводная лодка исчезла с экрана радара, но гидролокационный контакт был установлен. Стэнтон выпустил серию ежей, и за их взрывами последовал глубокий гул.
Контакт был восстановлен, и был запущен еще один образец. За этим последовал сильный подводный взрыв. Сонарный контакт был снова установлен, и Стэнтон атаковал. После этого произошел огромный взрыв, который потряс оперативную группу. USS Frost присоединился к атаке со своими ежами вскоре после полуночи. Два DE продолжали обстреливать контакт, пока не произошел взрыв такой силы, что он потряс часть группы в 10 милях от него. Затем контакт был потерян, как и U-1285. Незадолго до 02:00 16-го числа Frost установил надводный контакт на расстоянии 500 ярдов, выпустил звездные снаряды , но безрезультатно, и, наконец, осветил подводную лодку своим прожектором . Frost открыл огонь из своих палубных орудий, когда субмарина погружалась, и сделал несколько попаданий в боевую рубку . Контакт был потерян, поэтому Стэнтон и Хьюз присоединились к поискам. В 04:06 Стэнтон выпустила схему «еж» над контактом, которая вызвала взрыв такой силы, что она подумала, что ее торпедировали, и качнула Кроатан в 15 милях от нее. Фрост выпустила еще одну схему, которая вызвала три глубоких взрыва. Дизельное топливо уже покрыло поверхность моря, и гидроакустический контакт медленно исчез. Это был конец U-880 . Оперативная группа вернулась в Арджентию, Ньюфаундленд , с 22 по 28 апреля, чтобы дозаправиться и перевооружиться перед возобновлением противолодочного патрулирования.
Война с Германией закончилась в мае 1945 года, и Stanton отправился в Нью-Йорк за топливом. Затем его перевели в Чарльстон, Южная Каролина , для использования на верфи. 1 июля CortDiv 13 был назначен на Тихоокеанский флот, и Stanton с Swasey отплыли на Гавайи через Панаму и Сан-Диего , Калифорния. Они прибыли в Перл-Харбор 9 августа, за неделю до окончания военных действий с Японией . Stanton участвовала в учениях по борьбе с подводными лодками до 22 августа, когда ее вывели из состава Тихоокеанского флота и приказали вернуться на побережье Атлантики.
В феврале 1946 года Stanton был отправлен в Бикини и участвовал там в испытании атомных бомб Соединёнными Штатами. Затем 28 сентября он был переведён в Норфолк, Вирджиния, а в следующем месяце был приписан к Атлантическому резервному флоту в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , пришвартован и обеспечивал паровые и электрические услуги подразделениям CortDiv 36 с 1 января 1946 года по 2 июня 1947 года.
В последний день Stanton был переведен в резерв, выведен из эксплуатации, а основной экипаж из 64 человек был переведен. Он был исключен из списка ВМС 1 декабря 1970 года. В ВМС США он числится как утилизированный в поддержку учений флота в 1972 году. [1]
За службу во время Второй мировой войны Стэнтон получил три боевые звезды.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.