Судно на подводных крыльях Westermoen

Верфь в Норвегии

Westermoen Hydrofoil — судостроительная верфь , расположенная в Мандале , Норвегия , которая специализировалась на производстве высокоскоростных судов и была пионером во многих проектах.

Верфь была основана в 1961 году Торальфом Вестермоеном , который также основал Westermoen Båtbyggeri og Mek Verksted . Верфь начала производство судов на подводных крыльях по лицензии итальянской Supramar.

Первое судно, Westfoil , с максимальной скоростью 38 узлов, было закончено в 1962 году и доставлено на Багамы . После этого было построено несколько малых и больших (модели PT20 и PT50) судов на подводных крыльях для пассажирских перевозок в западной Норвегии , в Осло-фьорде , Эресунне , на Багамах и в Греции .

К концу 1960-х годов они построили крупнейшее в мире на тот момент судно на подводных крыльях «Expressen», которое могло перевозить 250 пассажиров. Судно не достигло предполагаемой проектной скорости в 38 узлов, и контракт был аннулирован. Это стало началом конца эпохи судов на подводных крыльях в Мандале.

После этого началась разработка нового класса высокоскоростных судов — катамаранов . Тип Westamaran , построенный командиром Харальдом Хенриксеном и представленный в 1973 году, ^[1] оказался очень успешным, и началась новая эра высокоскоростных судов в Норвегии и других странах. ^[2]

К концу 1980-х годов верфь сменила название на Westamarin . Westamarin закрылась в конце 1990-х годов.

Одним из последних судов, построенных в 1997 году, стал катамаран High-speed Sea Service HSS 900 для Stena Line. Вскоре после этого верфь обанкротилась , в результате чего Stena Line не смогла потребовать компенсацию за коррозию, которая впоследствии была обнаружена на корпусе судна из алюминиевого сплава ( Stena Carisma ).

Производство

SS:

• 1969 Нефелин 3
• 1973 Ювикинген
• 1973 Солундир
• 1983 Фёринген

Milna (бывший Marina 1, б/н 67), Westamaran Type W86 , построенный в 1978 году, пришедший в упадок в Сплите, Хорватия (на фото 22 марта 2013 года)

В86:

• 1971 Фьордглитт
• 1971 Костерфьорд, бнр 21
• 1972 Фьордтролль, bnr 24
• 1972 Мейфлауэр
• 1972 Кармсунд
• 1973 Конгсбуссен, bnr 27
• 1973 Hertugbussen, дом 28
• 1973 Тедно, бнр 29
• 1973 Koegelwieck, дом 32
• 1973 Олафсбуссен
• 1973 Хаугесунн, bnr 35
• 1975 Storesund, bnr 41
• 1975 Фьордконген, bnr 42
• 1975 Брюнилен, bnr 44
• 1975 Эйгар, bnr 45
• 1976 Фьорддроннинген, bnr 46
• 1976 Highland Seabird, bnr 47
• 1976 Фьорддротт, bnr 48
• 1977 Fjordprinsessen, дом 49, Авделинг Альта
• 1977 Стейгтинд, дом 50, Авделинг Альта
• 1978 Медитеран, bnr 54
• 1978 Хорной 3, корп. 66 Авделинг Альта
• 1978 Марина 1, корп. 67 Авделинг Альта

Broč (бывший Sunnhordland, бортовой номер 38), Westamaran Type W95 , построенный в 1975 году, все еще находящийся в эксплуатации в Хорватии (фото сделано 19 марта 2013 года)

В95:

• 1974 Vingtor, бнр 36
• 1974 Слейпнер, bnr37
• 1975 Суннхордланд, bnr 38
• 1975 Martini Bianco, 40 бат
• 1975 Westjet, bnr 43
• 1977 Драупнер, бнр 51
• 1977 Tunen, bnr 52
• 1977 Транен, bnr 53
• 1977 Пегас
• 1979 Тумлерен
• 1981 Алисур Амарилло, bnr 79
• 1981 Тромспринсен, bnr 80
• 1981 Селестина, д. 81, Авделинг Альта
• 1982 Venture 83, млрд 83
• 1982 Venture 84, млрд 84

В88:

• 1981 Хаугесунн, дом 78, Авделинг Альта
• 1981 Мидтордаленд, bnr 82
• 1985 Скугой
• 1986 Фьордсол

W100:

• 1980 Gimle Belle, bnr 75
• 1981 Gimle Bird, bnr 76
• 1981 Gimle Bay, bnr 77

Ссылки

1. Westamaran Store Norske Leksikon, получено 23 марта 2013 г. (на норвежском языке).
2. NOU 1994:9:Om sikkerhet og forhold som har betydning for norsk humigbåtnæring Regjeringen.no, получено 23 марта 2013 г. (на норвежском языке)

Внешние ссылки

• Вестфойл

58°1′29″с.ш. 7°27′31″в.д. / 58.02472°с.ш. 7.45861°в.д. / 58.02472; 7.45861