Suzuki SV1000 и полуобтекаемый SV1000S — это мотоциклы -нейкеды , выпускаемые Suzuki с 2003 года. [7] [8] Мотоциклы с V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 996 куб. см (60,8 куб. дюймов) и углом наклона 90° были нацелены на прямую конкуренцию с Honda VTR1000F (также известным как SuperHawk или FireStorm, в зависимости от рынка), который был выпущен до Suzuki, и спортивными мотоциклами Ducati с однолитровым V-образным двухцилиндровым двигателем . SV1000 — это более крупная версия популярного мотоцикла SV650 объемом 650 куб. см. SV1000 имеет много общих деталей с SV650, включая весь кузов (передний обтекатель, топливный бак и задние пластиковые детали/подрамник), но основная рама , руль, маятник и вилки отличаются. Передние вилки и тормоза взяты из более раннего GSX-R600 . Двигатель SV1000 взят из TL1000S , в который было внесено более 300 изменений для улучшения характеристик на низких и средних оборотах. [6]
В отличие от Firestorm/SuperHawk, которые имели большие 48-миллиметровые карбюраторы, SV1000 2003 года и более поздние модели были с впрыском топлива и имели технологию Suzuki 'Dual-Throttle Valve'. В 2004 году эргономика была пересмотрена, с более низкими подножками и немного более низкой высотой сиденья, что соответствовало модели N 2003 года (без обтекателя). Компрессия была немного увеличена в моделях 2005 и 2006 годов, и несколько других внутренних элементов были изменены, в остальном мотоцикл оставался тем же, что и в модели 2003 года.
Оригинальная конструкция SV1000 (K3) претерпела два обновления с момента своего первоначального выпуска:
Модель K4 — включает в себя заниженную заднюю часть (как у версии 2003 года без обтекателя), вилки на моделях 03-04 были заменены на более дешевые неремонтопригодные картриджные вилки.
Модель K5 — черная рама, черные колеса, более короткий воздухозаборник, более крупные корпуса дроссельной заслонки (теперь 54 мм), кулачки с более высоким подъемом, более легкий маховик и более высокая степень сжатия, а также новый блок управления двигателем. На некоторых рынках Suzuki предлагает версию SZ с полным обтекателем и цветовой схемой GSX-R. Модель K6 — новый выбор цветов.
Ни один из мотоциклов с двигателем 1000 не продавался хорошо, хотя похожие мотоциклы с объемом 650 куб. см являются победителями и очень популярны. Suzuki прекратила продавать версию SV1000 naked в США в 2004 году, в то время как версия S half fairing продолжалась до 2007 года, и к 2008 году ни одна из моделей не была указана на глобальном веб-сайте компании.