Схипхол открылся 16 сентября 1916 года как военная авиабаза. Конец Первой мировой войны также ознаменовался началом гражданского использования аэропорта Схипхол, и аэропорт в конечном итоге полностью утратил свою военную роль. К 1940 году у Схипхола было четыре асфальтовых взлетно-посадочных полосы под углом 45 градусов. В том же году аэропорт был захвачен немецкими военными и переименован в Fliegerhorst Schiphol . Аэропорт был разрушен в результате бомбардировки, но в конце войны аэродром вскоре был восстановлен. В 1949 году было решено, что Схипхол должен стать основным аэропортом Нидерландов. Аэропорт Схипхол был признан лучшим аэропортом Западной Европы в 2020 году. [9]
Этимология
Название Схипхол появляется в официальном документе 1447 года. [10] По данным отдела по связям со СМИ аэропорта, [11] название Схипхол может иметь несколько источников происхождения, все из которых оспариваются:
Как кладбище кораблей. Харлеммермер был большим, диким водным массивом, где многие корабли нашли свою гибель.
В качестве судоходного судна, где суда перевозились из одного водоема в другой.
Как название перелеска на болотистой местности. В готском языке это слово обозначало область низменной заболоченной местности («hol» или «holl»), где можно было добывать древесину (scip). Однако в Нидерландах на готском языке никогда не говорили.
Описание
Аэропорт Схипхол занял третье место в Европе и одиннадцатое место в мире по общему пассажиропотоку в 2017 году (12-е место в 2016 году, 14-е место в 2015, 2014 и 2013 годах и 16-е место в 2012 году). Он также занимает пятое место в мире по международному пассажиропотоку и шестнадцатое место в мире по грузообороту . Рекордное количество пассажиров, прошедших через аэропорт в 2019 году, составило 71 706 999 человек. [12] Основными конкурентами Схипхола по пассажиропотоку и грузообороту являются лондонский аэропорт Хитроу , Франкфурт , Мадрид , Париж-Шарль де Голль и Стамбул . В 2019 году 70,5% пассажиров, пользующихся аэропортом, вылетели в Европу и из Европы, 10,6% в Северную Америку и из Северной Америки и 10,1% в Азию и из Азии; Основной объем грузоперевозок осуществлялся между Схипхолом и Азией (46,3%) и Северной Америкой (17,6%). [12] В 2019 году 102 перевозчика регулярно осуществляли перевозки в 332 направления. [12]
Аэропорт построен как один большой терминал (концепция одного терминала), разделенный на три зала вылета, которые снова соединяются в зоне вылета. Самый последний из них был завершен в 1994 году и расширен в 2007 году новой секцией, названной Терминалом 4, хотя он не считается отдельным зданием. Новый пирс должен быть открыт в 2019 году, а расширение терминала планируется ввести в эксплуатацию к 2023 году. Существуют планы дальнейшего расширения терминала и ворот, включая строительство отдельного нового терминала между взлетно-посадочными полосами Zwanenburgbaan и Polderbaan, что положит конец концепции одного терминала.
Из-за интенсивного трафика и высоких сборов за посадку (из-за ограничения в 500 000 рейсов в год) некоторые бюджетные перевозчики решили перенести свои рейсы в более мелкие аэропорты, такие как аэропорт Роттердам-Гаага и аэропорт Эйндховен . Однако многие бюджетные перевозчики, такие как EasyJet и Ryanair , продолжают работать в Схипхоле, используя бюджетный пирс H. В 2015 году аэропорту Лелистад было разрешено расшириться с целью размещения некоторых бюджетных и чартерных рейсов, которые в настоящее время выполняются из Схипхола, в конечном итоге принимая до 45 000 рейсов в год. [13]
Для борьбы с жалобами со стороны общественности в Схипхоле аэропорт Амстердама выступает за запрет частных самолетов с целью минимизации шума и загрязнения окружающей среды. Аэропорт также намерен ограничить взлеты между полуночью и 6 утра и посадки между полуночью и 5 утра [14]
История
Ранние годы
До 1852 года весь польдер Харлеммермера , в котором расположен аэропорт , был большим озером с несколькими мелководными участками. Существует несколько историй о том, как это место получило свое название. Самая популярная история заключается в том, что на мелководье внезапные сильные штормы могли потопить множество кораблей. Ветры были особенно сильными в районе Схипхола, поскольку преобладающее направление ветра — юго-западное, а Схипхол находится в северо-восточном углу озера. На английском языке schiphol переводится как «корабельная дыра», что указывает на множество кораблей, предположительно затерянных в озере. Однако, когда озеро было отвоевано, никаких затонувших кораблей обнаружено не было. Другое возможное происхождение названия — слово scheepshaal . Scheepshaal — это канава [ требуется разъяснение ] или небольшой канал, по которому корабли буксировались из одного озера в другое. Третье объяснение заключается в том, что название произошло от слов schip hol . Это низменный участок земли ( хол ), откуда добывалась древесина для строительства кораблей. [15]
После того, как в середине 1800-х годов озеро было осушено, в этом районе было построено укрепление под названием Форт Схипхол, которое было частью оборонительных сооружений Стеллинг-ван-Амстердама . [16]
Схипхол открылся 16 сентября 1916 года как военная авиабаза с несколькими казармами и полем, служившим платформой [ требуется разъяснение ] и взлетно-посадочными полосами. Когда гражданские самолеты начали использовать поле (17 декабря 1920 года), его часто называли Схипхол-ле-Бен . Производитель самолетов Fokker открыл завод недалеко от аэропорта Схипхол в 1919 году. [17] Окончание Первой мировой войны также ознаменовалось началом гражданского использования аэропорта Схипхол, и в конечном итоге аэропорт полностью утратил свою военную роль.
К 1940 году в Схипхоле было четыре асфальтовых взлетно-посадочных полосы под углом 45 градусов, все 1020 м (3350 футов) или меньше. Одна была расширена, чтобы стать сегодняшней взлетно-посадочной полосой 04/22; две другие пересекали эту взлетно-посадочную полосу в точке с координатами 52°18′43″N 4°48′00″E / 52.312°N 4.800°E / 52.312; 4.800 . В том же году аэропорт был захвачен немецкими военными и переименован в Fliegerhorst Schiphol . В непосредственной близости от аэропорта было установлено большое количество средств противовоздушной обороны, а в окрестностях Беннеброка , Вийфхёйзена и Фогелензанга были построены ложные аэродромы , чтобы попытаться сбить с толку бомбардировщики союзников. Также было построено железнодорожное сообщение. Несмотря на эти оборонительные меры, аэродром все еще подвергался интенсивным бомбардировкам; исключительно сильная атака 13 декабря 1943 года нанесла такой ущерб, что сделала аэродром непригодным для использования в качестве активной базы. После этого он служил только как аварийное посадочное поле, пока немцы сами не уничтожили остатки аэродрома в начале операции Market Garden . В конце войны аэродром был быстро восстановлен: первый самолет, Douglas DC-3 , приземлился 8 июля 1945 года. [18]
Новое здание терминала было завершено в 1949 году, и было решено, что Схипхол должен стать основным аэропортом Нидерландов. Расширение произошло за счет небольшого города под названием Рейк, который был снесен, чтобы освободить место для растущего аэропорта. Название этого города увековечено в названии нынешней промышленной зоны Схипхол-Рейк . В 1967 году Схипхол расширился еще больше, построив новую зону терминала на своем нынешнем месте. Большая часть терминала 1967 года используется и сегодня (залы вылета 1 и 2), как и части оригинальных пирсов (теперь называемые C, D и E). Голландский дизайнер Бенно Виссинг создал вывески для аэропорта Схипхол, хорошо известные своим четким шрифтом и тщательной цветовой кодировкой; чтобы избежать путаницы, он запретил использовать любые другие вывески в оттенках желтого и зеленого. [19] Новое здание терминала заменило старые объекты, когда-то расположенные на том, что сейчас является восточной стороной аэропорта. Пирс A (теперь пирс C) аэропорта был модернизирован в 1970 году, чтобы позволить самолетам Boeing 747 использовать выходы на посадку. Новый пирс (D, теперь называемый F) открылся в 1977 году, предназначенный для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Первая железнодорожная станция в аэропорту появилась в 1978 году.
Развитие с 1990-х годов
Строительство новой вышки управления воздушным движением было завершено в 1991 году, поскольку существующая вышка больше не могла контролировать весь аэропорт, поскольку он был дополнительно расширен. Зал вылета 3 был добавлен к терминалу в 1993 году, как и еще один пирс, G-pier. Новые навигационные указатели были разработаны в том же году Полом Мейксенааром . [20] Шестая взлетно-посадочная полоса была завершена на довольно большом расстоянии к западу от остальной части аэропорта в 2003 году и получила прозвище Polderbaan, с соединительным мостом рулежной дорожки, пересекающим автомагистраль A5 . Расстояние этой взлетно-посадочной полосы означает, что руление на эту взлетно-посадочную полосу и с нее может занять от 10 до 20 минут. Это также потребовало строительства дополнительной вышки управления воздушным движением, поскольку основная вышка находится слишком далеко, чтобы контролировать эту часть аэродрома. [21]
25 февраля 2005 года в грузовом терминале аэропорта Схипхол произошло ограбление алмазов. Грабители использовали угнанный фургон KLM, чтобы получить доступ в зону безопасности . Оценочная стоимость камней составила около 75 миллионов евро , что сделало это ограбление одним из крупнейших ограблений алмазов в истории. [22]
Позже в 2005 году в центре содержания под стражей аэропорта вспыхнул пожар, в результате которого погибли 11 человек и 15 получили ранения. На момент инцидента в комплексе находилось 350 человек. [23] Результаты расследования, проведенного почти год спустя, показали, что меры пожарной безопасности не соблюдались. Национальное возмущение привело к отставке министра юстиции Пита Хайна Доннера (CDA) и мэра Хартога из Харлеммермера. Министр пространственного планирования Сибилла Деккер (VVD) также подала в отставку, поскольку она несла ответственность за нарушения безопасности, указанные в отчете. [24]
Летом 2022 года аэропорт пострадал от последствий пандемии COVID-19 в авиации . Он столкнулся с необычайно длительными задержками и большим количеством отмененных рейсов, что привело к спаду воздушного движения и, как следствие, к нехватке сотрудников службы безопасности и забастовке обработчиков багажа. [25] Сообщалось, что очереди на регистрацию безопасности длились по 5 часов, и многие пассажиры опоздали на свои рейсы. [26] Генеральный директор Schiphol Group Дик Беншоп был вынужден уйти в отставку. [27]
Инфраструктура
Терминал
В Схипхоле используется концепция одного терминала, где все объекты расположены под одной крышей, расходящейся от центральной площади, Схипхол Плаза. Терминал разделен на три секции или зала, обозначенные как 1, 2 и 3. Пирсы и вестибюли каждого зала соединены так, что с обеих сторон зоны безопасности или пограничного контроля можно ходить между пирсами и залами, хотя пограничный контроль разделяет Шенгенскую зону и нешенгенскую зону. Исключением является пирс бюджетных авиакомпаний M: оказавшись в воздушной зоне (пройдя контроль безопасности), пассажиры не могут получить доступ ни к каким другим зонам.
Аэропорт Схипхол имеет около 223 [28] выходов на посадку, включая восемнадцать двойных выходов на посадку , используемых для широкофюзеляжных самолетов. Аэропорт принял отличительный дизайн, при этом второй выход на посадку простирается над крылом самолета, подвешенным к стальной консольной конструкции. Недавние [ когда? ] реконструкции привели к замене большинства этих выходов на более традиционную компоновку. Два выхода на посадку оснащены третьим выходом на посадку для обслуживания Airbus A380 . Emirates была первой авиакомпанией, которая летала на A380 в Схипхол в августе 2012 года, задействовав самолет на своем двухдневном рейсе Дубай–Амстердам. [29] China Southern Airlines также использовала A380 на своем маршруте Пекин–Амстердам, прежде чем вывести этот тип из эксплуатации в конце 2022 года, [ нужна ссылка ] оставив Emirates единственным оператором A380 в аэропорту Схипхол по состоянию на 2023 год.
В Схипхоле есть большие торговые площади , в основном на первом этаже, как источник дохода и как дополнительное место притяжения для пассажиров. Schiphol Plaza не только соединяет три зала терминала, но и размещает другие объекты. Это большой торговый центр с предварительным контролем безопасности и железнодорожная станция аэропорта Схипхол . Эти объекты также привлекают обычных посетителей. [ необходима цитата ]
На 1-м этаже [h] находятся линии регистрации багажа, многие из которых автоматизированы, а также различные киоски возврата беспошлинной торговли . Количество мест на этом этаже ограничено.
Известные публичные произведения искусства в аэропорту включают часы Схипхол работы Мартена Бааса , на которых человек за полупрозрачным экраном, кажется, вручную рисует минуты на аналоговых часах. [30]
Зал вылета 1
Зал вылета 1 состоит из пирсов B и C, которые являются выделенными Шенгенскими зонами и делят пирс D с залом вылета 2. Пирс B имеет 14 выходов, а пирс C — 21 выход.
Зал вылета 2
Зал вылета 2 состоит из пирсов D и E.
Пирс D — самый большой пирс, он двухуровневый. Нижний этаж обслуживает рейсы не из стран Шенгенской зоны, а верхний этаж используется для рейсов из стран Шенгенской зоны. По лестнице можно попасть в самолет по тем же трапам. Шенгенские выходы нумеруются с D-59; нешенгенские выходы нумеруются с D-1 по D-57.
Зал вылета 3 состоит из трех пирсов: F, G и H/M. Пирс F имеет восемь выходов на посадку и обычно используется членами SkyTeam, такими как основная авиакомпания KLM, Kenya Airways , China Airlines, China Southern Airlines и другими членами. Пирс G имеет тринадцать выходов на посадку. Пирсы F и G не входят в Шенгенскую зону.
Пирсы H и M физически представляют собой один конкорс, состоящий из семи общих выходов, и являются домом для бюджетных авиакомпаний . Работая полностью отдельно, H обслуживает рейсы не из Шенгенской зоны, а M предназначен для рейсов в пределах Шенгенской зоны.
А380
Выходы G9, E18 и E24 (E24 был отремонтирован в 2019 году) оборудованы для ежедневного обслуживания самолетов Airbus A380 авиакомпании Emirates . China Southern Airlines также эксплуатировала этот тип самолетов до вывода их из эксплуатации в конце 2022 года, в результате чего Emirates останется единственным оператором самолетов A380 в Схипхоле по состоянию на 2023 год. [31]
Терминал гражданской авиации
Новый терминал авиации общего назначения был открыт в 2011 году на восточной стороне аэропорта, который функционирует как KLM Jet Center . Новое здание терминала имеет площадь пола 6000 м 2 (65 000 кв. футов); 1000 м 2 (11 000 кв. футов) для самого терминала и залов, 4000 м 2 (43 000 кв. футов) для офисных помещений и 1000 м 2 (11 000 кв. футов) для парковки. [32]
В октябре 2018 года центр и его деятельность были проданы швейцарской компании Jet Aviation [33] и переименованы в Jet Aviation Amsterdam.
Другие объекты
Рейксмузеум управляет пристройкой в аэропорту, предлагая небольшой обзор как классического, так и современного искусства. [34] Вход на выставки бесплатный, но требуется билет на самолет , поскольку музей находится в транзитной зоне для пассажиров.
Летом 2010 года библиотека аэропорта Схипхол открылась рядом с музеем, предоставив пассажирам доступ к коллекции из 1200 книг (переведенных на 29 языков) голландских авторов по темам, связанным с историей и культурой страны. Библиотека площадью 89,9 м2 ( 968 кв. футов) предлагает электронные книги и музыку голландских художников и композиторов, которые можно бесплатно загрузить на ноутбук или мобильное устройство. [35]
Для любителей авиации в аэропорту Амстердама Схипхол есть большая смотровая площадка на крыше, называемая Panoramaterras. Она недоступна для пассажиров, совершающих пересадку, если они сначала не выйдут из аэропорта. Энтузиасты и общественность могут войти бесплатно со стороны общего доступа аэропорта. С июня 2011 года здесь находится самолет KLM Cityhopper Fokker 100 , модифицированный для показа в качестве выставочного экспоната. [36] Помимо Panoramaterras, в Схипхоле есть и другие места для наблюдения, особенно вдоль новейшей взлетно-посадочной полосы Polderbaan и в ресторане McDonald's на северной стороне аэропорта.
В Схипхоле есть собственный морг , где можно позаботиться о телах умерших и оставить их на хранение до отправления или после прибытия.
В период с октября 2006 по 2019 год в Схипхоле также можно было провести свадебную церемонию. [37]
В Схипхоле также есть новый современный кубовидный Hilton Amsterdam Airport Schiphol с 433 номерами, закругленными углами и ромбовидными окнами. Просторный атриум имеет стеклянный потолок высотой 41 м (135 футов) и находится в самом центре здания. Крытый переход соединяет отель напрямую с терминалом. Отель был достроен в 2015 году. [38]
Будущие расширения
Пирс А
В 2012 году Schiphol Group объявила о расширении аэропорта Схипхол, включающем новый пирс. [39] Пирс A станет частью зала отправления 1, в котором уже есть пирс B (14 выходов) и пирс C (21 выход). Новый пирс A будет иметь пять выходов для узкого корпуса и изначально будет иметь три выхода для широкого корпуса , еще два запланированы на более поздний этап. [40] Ожидается, что первые мероприятия начнутся в 2017 году и будут завершены в 2023 году . [ требуется обновление ] Расширения обойдутся примерно в 500 миллионов евро .
Во-первых, новый пирс A будет построен к юго-западу от пирса B, в районе, который в настоящее время используется как грузовая платформа. Пирс A будет в основном использоваться для рейсов внутри Европы . [41] [ требуется обновление ]
Первоначально предполагалось, что новый пирс будет введен в эксплуатацию к концу 2019 года, но строительство несколько раз откладывалось, и из-за конфликта между аэропортом и строительным консорциумом строительство было остановлено в ноябре 2021 года. Схипхол был разочарован скоростью строительства и ростом общей стоимости, хотя инсайдеры заявили, что был допущен недостаток проекта и вся конструкция нуждается в укреплении. Будет начата новая процедура тендера для поиска нового подрядчика, как только он будет найден, будет объявлена новая дата завершения. [42]
Четвертый зал терминала
Чтобы справиться с будущим ростом числа пассажиров, Схипхол будет расширяться, построив четвертый терминал с помещениями как для отправления, так и для прибытия. Из этого нового здания будет прямой доступ к Schiphol Plaza, что продолжит концепцию одного терминала. После завершения строительства в 2023 году Схипхол сможет обслуживать более 70 миллионов пассажиров. [43] Из-за быстрого роста числа пассажиров Шенгенской зоны в 2016 году Схипхол был вынужден быстро построить временный зал отправления, который открылся в марте 2017 года. [44] Из-за продолжающейся пандемии COVID-19 строительство четвертого терминала было отложено как минимум на два года. [45]
Единая платформа
Аэропорт расширил количество унифицированных платформ и мест для размещения самолетов в последние годы в два этапа. На третьем этапе планируется расширить количество широкофюзеляжных платформ до двенадцати, с запланированным завершением в период 2022–2026 гг. [46]
Общественный транспорт
Схипхол совместно с управлением общественного транспорта Амстердама собирается преобразовать свой железнодорожный и автобусный вокзал. Железнодорожный вокзал получит больше входов, а автобусный вокзал будет полностью обновлен с запланированной датой открытия в 2025 году. [47] Подключение к сети метро Амстердама было предметом обсуждений и предположений по крайней мере с 1990-х годов. В рамках подготовки к этому у Чипсхола был приобретен участок земли . [48] По состоянию на 2022 год [обновлять]проект не продвинулся дальше стадии предложения. [49] [50]
Авиакомпании
Росту Схипхола препятствуют ограничения слотов со стороны правительства. Из соображений безопасности и снижения шума Схипхолу разрешено совершать не более 500 000 рейсов до конца 2020 года. [51] Предложение об увеличении лимита до 540 000 рейсов с 2021 года было отложено до формирования нового правительства после выборов в марте 2021 года. [ требуется обновление ] [52] Поскольку Схипхол почти приблизился к лимиту в 500 000 рейсов за последние несколько лет, ограничения слотов помешали авиакомпаниям обосноваться в Схипхоле. Среди авиакомпаний, которые выразили заинтересованность в полетах в Схипхоле, были Atlantic Airways , [53] Cyprus Airways , [54] Somon Air [55] и SpiceJet . [56]
Башня
Башня управления воздушным движением Схипхол высотой 101 м (331 фут) была самой высокой в мире, когда была построена в 1991 году. Схипхол географически является одним из самых низких крупных коммерческих аэропортов в мире. Весь аэропорт находится ниже уровня моря. Самая низкая точка находится на 3,4 м (11 футов) ниже уровня моря: на 1,4 м (4,5 фута) ниже голландского Normaal Amsterdams Peil (NAP). Взлетно-посадочные полосы находятся примерно на 3 м (9,8 фута) ниже NAP. [57] [58] Это один из одиннадцати аэропортов в мире, расположенных ниже уровня моря, пятый самый низкий с регулярными рейсами и третий самый низкий с международными рейсами.
Взлетно-посадочные полосы
В Схипхоле шесть взлетно-посадочных полос , одна из которых используется в основном гражданской авиацией . [6] Аэропорт занимает общую площадь в 6887 акров (2787 га) земли. [3]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Примечания
^1 Начиная с 15 декабря 2024 года British Airways выполняет рейсы из Лондона-Станстеда в Амстердам. Это односторонний сервис с обратным рейсом в Лондон-Сити . Поэтому Лондон-Станстед не указан как пункт назначения из Амстердама для British Airways. [235]
Типичные пиковые моменты в аэропорту Схипхол приходятся на период с 09:00 до 11:00 и с 13:00 до 15:00 для вылетов, при этом в типичный будний день с 14:00 до 15:00 происходит до 58 вылетов (почти каждую минуту). [256] Пиковый момент для прилетов приходится на период с 08:00 до 09:00 (до 52 прилетов в будний день). [257]
Статистика
Другие объекты
Здание TransPort на территории аэропорта Схипхол вмещает головные офисы Martinair и Transavia . [259] Строительство здания, которое имеет 10 800 м 2 (116 000 кв. футов) арендуемой площади, началось 17 марта 2009 года. Schiphol Group и архитектурная фирма Paul de Ruiter спроектировали здание, а строительная фирма De Vries & Verburg построила его. [260]
Головной офис Schiphol Group , оператора аэропорта, находится на территории аэропорта. [265]
В первоначальной диспетчерской башне аэропорта Схипхол, которую администрация аэропорта немного переместила с ее первоначального местоположения, теперь находится ресторан. [266]
Одно время головной офис KLM недолгое время находился на территории аэропорта Схипхол. [268] Строительство нынешнего головного офиса в соседнем Амстелвене было запланировано на конец 1970 года. [269] Ранее головной офис Martinair находился в Schiphol Center ( голландский : Schiphol Centrum ) в аэропорту Схипхол. [270] [271] Ранее головной офис Transavia находился в здании Triport III в аэропорту Схипхол. [272] [273] [274] Ранее головные офисы NLM Cityhopper , а позднее KLM Cityhopper, располагались в здании 70 аэропорта Схипхол. [275]
В здании Convair, строительство которого началось после того, как в 1999 году был выделен участок под его застройку, размещаются различные офисы KLM, [266] включая KLM Recruitment Services и главный офис KLM Cityhopper . [276] [277]
До аэропорта Амстердама Схипхол также легко добраться на автобусе, поскольку многие маршруты останавливаются или заканчиваются на автобусной станции, расположенной перед зданием терминала. [282]
Тайваньская EVA Air предоставляет частные автобусные перевозки из Схипхола в Бельгию для своих клиентов из Бельгии. Автобусы отправляются и прибывают на автобусную остановку C11 и следуют в Сен-Жиль , Брюссель (рядом с железнодорожной станцией Брюссель-Южный (Миди) ) и Берхем , Антверпен (рядом с автобусной станцией Антверпен-Берхем). Автобусная перевозка осуществляется совместно с Reizen Lauwers NV. [283]
Дорога
До аэропорта Схипхол можно легко добраться на машине по автомагистралям А4 и А9 . [284]
Хотя большинство дорог, ведущих к аэропорту, запрещено для велосипедистов, до аэропорта можно добраться на велосипеде по велосипедным дорожкам.
Несчастные случаи и инциденты
14 ноября 1946 года самолет Douglas C-47 авиакомпании KLM из Лондона приблизился к аэропорту Схипхол в плохих погодных условиях. Первые две попытки приземлиться не увенчались успехом. Во время третьей попытки пилот понял, что самолет не выровнен должным образом с взлетно-посадочной полосой. Самолет на малой скорости резко повернулся влево, в результате чего левое крыло коснулось земли. Самолет разбился и загорелся, в результате чего погибли все 26 человек на борту.
4 октября 1992 года рейс 1862 авиакомпании El Al , грузовой самолет Boeing 747-200 F, следовавший в Тель-Авив , потерял оба правых двигателя (№ 3 и № 4) сразу после взлета из аэропорта Схипхол и врезался в жилой дом в районе Бейлмер в Амстердаме при попытке вернуться в аэропорт. Всего погибло 47 человек, включая экипаж самолета из трех человек и некоммерческого пассажира. Помимо этих погибших, 11 человек получили серьезные ранения, а 15 человек получили легкие травмы.
4 апреля 1994 года самолет Saab 340 авиакомпании KLM , выполнявший рейс 433 в Кардифф , вернулся в Схипхол, переведя двигатель номер два на режим малого газа, поскольку экипаж ошибочно решил, что двигатель страдает от низкого давления масла из-за неисправной сигнальной лампы. На последнем этапе захода на посадку на высоте 90 футов (27 м) капитан решил уйти на второй круг и дал полный газ только первому двигателю, оставив другой работать на холостом ходу. Самолет накренился вправо, накренился, заглох и врезался в землю под углом 80 градусов. Из 24 человек на борту трое погибли, включая капитана. Девять других получили серьезные ранения.
25 февраля 2009 года рейс 1951 авиакомпании Turkish Airlines , Boeing 737-800 из Стамбула, потерпел крушение при заходе на посадку, всего в 1 км (0,6 мили) от взлетно-посадочной полосы аэропорта Полдербан. На борту самолета находились 128 пассажиров и 7 членов экипажа. 9 человек погибли, а еще 86 получили ранения, в том числе шесть с серьезными травмами. Четверо из погибших были сотрудниками Boeing , участвовавшими в передовой радиолокационной сделке с Турцией. Первоначальный отчет Совета по безопасности Нидерландов показал, что левый радиовысотомер не смог обеспечить правильную высоту над землей и внезапно показал -8 футов (-2,4 м). В результате этого система автомата тяги закрыла рычаги тяги на холостом ходу, так как она запрограммирована на снижение тяги при высоте ниже 27 футов (8,2 м) радиовысоты. В конечном итоге это привело к падению воздушной скорости, которая не была устранена, пока не стало слишком поздно для восстановления, и самолет заглох и разбился в поле.
23 февраля 2017 года самолет Bombardier Dash-8 Q400 авиакомпании Flybe потерпел крушение правой стойки шасси после приземления в Оостбане. [285] Самолет вылетел из Эдинбурга с 1,5-часовой задержкой и во время полета и при посадке ему пришлось бороться со штормом Дорис . Никто из 59 пассажиров и четырех членов экипажа не пострадал в результате инцидента, но самолет получил значительные повреждения.
29 мая 2024 года работник аэропорта погиб, попав в двигатель самолета Embraer 190 авиакомпании KLM Cityhopper, выполнявшего рейс 1341. [286] Инцидент произошел на перроне аэропорта во время буксировки самолета, готовившегося к вылету в Биллунн . [287] Следователи из Совета по безопасности Нидерландов установили, что работник намеренно прыгнул в работающий двигатель, чтобы совершить самоубийство. [288]
^ В Нидерландах этажи нумеруются с 0-го этажа и выше.
Ссылки
Цитаты
^ abc "Крупнейшие аэропорты Европы".
^ "Аэропорт Амстердама – Экономическое и социальное воздействие". Ecquants. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Получено 7 сентября 2013 года .
^ abc "Schiphol | Airport Facts about Dutch international airport". Schiphol . Архивировано из оригинала 7 августа 2018 года . Получено 7 августа 2018 года .
^ "CBS StatLine - Luchtvaart; maandcijfers Nederlandse luchthavens van national belang" . Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ abcdef Обзор дорожного движения 2023 (Отчет). Амстердам : Royal Schiphol Group . Получено 22 марта 2024 г.
^ abcd EHAM – Амстердам / Схипхол. AIP от AIS Нидерланды , вступает в силу 31 октября 2024 г.
^ «Обзор года – 2017». 9 января 2018 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 г. – через www.youtube.com.
^ Ахмед, Шамим (10 июля 2015 г.). «Амстердам • Венеция Севера». theindependentbd.com . The Independent. Архивировано из оригинала 15 июня 2022 г. . Получено 15 июня 2022 г. .
^ «Объявлены лучшие аэропорты мира 2020 года». SKYTRAX . 11 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2020 г. Получено 15 мая 2020 г.
↑ Шелтема, П. (15 января 1866 г.). «Inventaris van het Amsterdamsche Archief, beschreven of P. Scheltema». Стадс-Друккерий - через Google Книги.
^ "Ваар комт де наам Схипхол вандаан?" Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 года . Проверено 3 июля 2020 г.
^ abc "Traffic Review 2019". Schiphol Group . Архивировано из оригинала 1 марта 2022 года . Получено 18 марта 2022 года .
^ "Аэропорт Лелистада крижит ruimte om te groeien | Nieuwsbericht" . rijksoverheid.nl (на голландском языке). 31 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2015 г. Проверено 22 августа 2015 г.
^ «Амстердамский аэропорт Схипхол настаивает на запрете частных самолетов и комендантском часе». Globalair.com . 4 апреля 2023 г. Получено 5 апреля 2023 г.
^ "Ваар комт де наам Схипхол вандаан?" (на голландском языке). Schiphol Nederland BV 2013. Архивировано из оригинала 19 ноября 2011 года.
^ «Стеллинг ван Амстердам - Форт ван хет Схипхол» (на голландском языке). Стеллинг-Амстердам.nl. Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Проверено 24 мая 2013 г.
↑ Уильямсон, Митч (23 ноября 2007 г.). «Война и игра: Fokker Aircraft Company 1910–45». Warandgame.info. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г. Получено 27 июля 2012 г.
^ Нидерландский институт военной истории - Vliegvelden в Oorlogstijd (2009)
^ Роторн, Элис (21 октября 2012 г.). «Дизайнеры знаков, которые вас направляют». The New York Times . Архивировано из оригинала 1 ноября 2012 г. Получено 24 мая 2013 г.
^ "Аэропорт Амстердама Схипхол". Mijksenaar bv. 2009. Архивировано из оригинала 24 мая 2009 года.
↑ Schiphol Junior Geschiedenis Schiphol. Архивировано 29 июля 2014 года в Wayback Machine , статья получена 21 июля 2014 года.
↑ Рози Коуэн (26 февраля 2005 г.). «В ходе рейда в аэропорту украдено драгоценностей на сумму до 52 млн фунтов стерлингов». The Guardian . Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 г. Получено 26 декабря 2014 г.
↑ Крауч, Грегори; Саймонс, Марлиз (27 октября 2005 г.). «11 погибли в огне в центре содержания под стражей в голландском аэропорту». The New York Times . Архивировано из оригинала 15 апреля 2019 г. Получено 15 апреля 2019 г.
^ "Нидерланды: 2 министра ушли в отставку из-за пожара в тюрьме". The New York Times . Reuters. 22 сентября 2006 г. ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 30 января 2020 г. Получено 30 января 2020 г.
^ «Аэропорт Схипхол готовится к лету длинных очередей и хаоса». DutchNews.nl . 1 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2022 г. Получено 1 июля 2022 г.
^ «В аэропорту Амстердама Схипхол снова царит хаос: сотрудники службы безопасности массово ищут работу в других местах; аэропорт просит авиакомпании начать отмену рейсов». 12 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2022 г. Получено 16 сентября 2022 г.
^ "Шеф аэропорта Схипхол уходит в отставку из-за сбоев в работе рейсов" . Financial Times . Лондон : Nikkei, Inc. 15 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2022 г. Получено 16 сентября 2022 г.
^ "Инфраструктура | Обзор дорожного движения 2019". Схипхол . Архивировано из оригинала 26 марта 2020 года . Получено 11 мая 2020 года .
^
"Амстердам присоединяется к сети Emirates A380" Архивировано 10 ноября 2013 г. на Wayback Machine . Emirates Netherlands . (15 февраля 2012 г.).
^ Hohenadel, Kristin (7 июля 2016 г.). «Новые часы в аэропорту Амстердама с изображением человека, рисующего минуты вручную». Журнал Slate . Архивировано из оригинала 19 марта 2022 г. Получено 19 марта 2022 г.
^ «Схипхол планировал дополнительные расходы для Airbus A380» . 8 января 2019 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2019 года . Проверено 8 августа 2019 г.
^ Schiphol.nl – Новый терминал гражданской авиации в аэропорту Схипхол-Ист открыт для использования. Архивировано 4 июля 2014 г. на Wayback Machine , статья получена 8 июня 2014 г.
^ KLM.com Newsroom - KLM продает KLM Jet Center компании Jet Aviation
^ "Rijksmuseum Amsterdam Schiphol". Rijksmuseum. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года . Получено 24 мая 2013 года .
^ Кларк, Никола (15 сентября 2010 г.). «В Схипхоле, маловероятное святилище книг». The New York Times . Архивировано из оригинала 31 мая 2013 г. Получено 24 мая 2013 г.
^ "Fokker 100 van KLM op Panoramaterras Schiphol". Аэропорт Схипхол Амстердам. 8 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 г.
^ Баскас, Харриет (10 июня 2008 г.). «Ты выйдешь за меня замуж в аэропорту?». USA Today . Архивировано из оригинала 6 июля 2012 г. Получено 24 мая 2013 г.
^ "Hilton Amsterdam Airport Schiphol". Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 26 декабря 2014 года .
^ "Pier A". Архивировано из оригинала 14 октября 2014 года . Получено 26 декабря 2014 года .
^ "Schiphol – Nieuwe pier". Архивировано из оригинала 16 июня 2019 года . Получено 16 июня 2019 года .
^ "Schiphol | New Pier". Schiphol . Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Получено 27 января 2022 года .
^ Стил, Герман (29 ноября 2021 г.). "Схипхол-студия на рузие-аннемерс-вег-ван-баувверф-А-Пир". Het Parool (на голландском языке) . Проверено 27 января 2022 г.
^ "Схипхол в 2016 году начал фургон с пирса и терминала Bouw Nieuwe" . 12 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 12 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.
^ "Onverwachte groei passagiers levert Schiphol tijdelijke vertrekhal op - Амстердам - PAROOL" . Хет Парул . 13 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 г. Проверено 23 февраля 2017 г.
^ "Schiphol Tomorrow | Nieuwe Terminal". Schiphol (на голландском). Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Получено 27 января 2022 года .
^ "Schiphol Tomorrow | Expanding Uniform platform". Schiphol . Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Получено 27 января 2022 года .
^ "Schiphol Tomorrow | Мультимодальный узел Schiphol". Schiphol . Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Получено 27 января 2022 года .
^ "Чипшол verkoopt al zijn grond rond Schiphol aan luchthaven" . Альгемин Дагблад . 27 января 2022 года. Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Проверено 27 января 2022 г.
^ "Схипхол | Метро наар Схипхол" . Схипхол (на голландском языке). Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Проверено 27 января 2022 г.
^ "'Мы выбрали импульс для ворот в Ноорд/Зейдлин наар Схипхол te pakken'" . SpoorPro.nl (на голландском языке). 23 марта 2022 г. Проверено 10 ноября 2022 г.
^ "Advies" [Советы]. Tweede Kamer (на голландском). 1 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 г. Получено 1 декабря 2020 г.
^ «Министр schuift в восторге от groei Schiphol Door naar volgend kabinet» [Министр передает решение о росте Схипхола следующему кабинету]. Luchtvaartnieuws.nl (на голландском языке). 25 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 г. . Проверено 1 декабря 2020 г.
^ «Atlantic Airways blijft azen op vluchten naar Schiphol» [Atlantic Airways продолжает стремиться к полетам в Схипхол]. Luchtvaartnieuws.nl (на голландском языке). 2 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 2 февраля 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
^ «Cyprus Airways groeit onder Nederlandse leiding: ook Schiphol in het vizier» [Cyprus Airways растет под руководством Нидерландов: Схипхол также на козырьке]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 9 сентября 2023 г. Проверено 10 сентября 2023 г.
^ «Маршруты восстановлены: генеральный директор Somon Air: «Спрос на пассажирские перевозки в Таджикистане очень высок»». Anna.aero . 1 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2020 г. Получено 1 декабря 2020 г. .
^ «SpiceJet stelt Boeing 737 MAX weer in dienst en намек на прибытие в Схипхол» [SpiceJet возвращает Boeing 737 MAX в эксплуатацию и намекает на полеты в Схипхол]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 23 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 23 ноября 2021 года . Проверено 23 ноября 2021 г.
^ "Туристическая информация о зданиях и управлении водными ресурсами". Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Получено 4 июля 2017 года .
^ "AHN - Actueel Hoogtebestand Nederland - домашняя страница" . Архивировано из оригинала 14 мая 2013 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ "Thelma's Aircraft Spotting" (на голландском). vakantielandnederland.nl. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года . Получено 24 мая 2013 года .
^ ab "Веб-страница об аварии El-Al 1852". Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Получено 10 октября 2010 года .
^ Градецкий, Саймон. «Инцидент: Corendon B734 в Амстердаме 2 октября 2010 года, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке». The Aviation Herald . Архивировано из оригинала 24 мая 2021 года . Получено 24 мая 2021 года .
^ "Маршрутная карта – Aegean Airlines". Aegean Airlines . Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Получено 12 июля 2018 года .
^ «Новые маршруты AEGEAN из Салоников 7 самолетов базируются в «Македония». 21 марта 2024 г.
^ "Explore – Aer Lingus". Aer Lingus . Дублин: International Airlines Group. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Получено 12 июля 2018 года .
^ "Аэропорт Корк: полет в Амстердам". Архивировано из оригинала 11 июня 2023 года . Получено 14 октября 2024 года .
↑ Лю, Джим (8 ноября 2024 г.). «Изменения в самолете Aer Lingus NS25 Amsterdam». Aeroroutes.com . Получено 8 ноября 2024 г. .
^ "Aeromexico". World.aeromexico.com. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Получено 15 августа 2018 года .
^ "Turkse Chartermaatschappij Air Anka voor het eerst naar Schiphol" [Турецкая чартерная авиакомпания Air Anka впервые в Схипхоле]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 13 июля 2024 г. Проверено 17 июля 2024 г.
^ "Destinations – Air Arabia". airarabia.com . Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 . Получено 12 июля 2018 .
^ Луитвилер, Нил (14 марта 2024 г.). «Air Arabia Maroc start lijndienst van Schiphol naar Tétouan» [Air Arabia Maroc начинает рейсы из Схипхола в Тетуан]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке) . Проверено 8 апреля 2024 г.
^ "Маршрутная карта". Air Astana . Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Получено 12 июля 2018 года .
^ "Расписание рейсов". aircanada.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Получено 12 июля 2018 года .
^ "Air Dolomiti verwelkomd op Schiphol" [Air Dolomiti приветствуется в Схипхоле]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 8 апреля 2024 г. Проверено 8 апреля 2024 г.
^ "Air Europa – Официальный сайт". aireuropa.com . Архивировано из оригинала 12 июля 2018 . Получено 12 июля 2018 .
^ "Air Europa переносит запуск 737 MAX на март 2025 года". AeroRoutes .
^ "Интерактивная карта". Air France . Париж: Air France–KLM.
^ ab "Air France-KLM NW23 Франция – Амстердам Изменение обслуживания". Aeroroutes . Получено 24 июля 2023 г. .
^ "Изменение частоты рейса Air France NS24 в Париже в Европе – 21 ЯНВАРЯ 24". Aeroroutes .
^ "AIR INDIA ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ В АМСТЕРДАМ С СЕРЕДИНЫ ДЕКАБРЯ 2023 ГОДА". Aeroroutes . Получено 23 ноября 2023 г. .
^ "Air Serbia Destinations". Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Получено 12 июля 2018 года .
^ "JETBLUE/AIR SERBIA РАСШИРЯЕТ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОД-ШЕРНЫХ РЕЙСОВ С ИЮЛЯ 2024 ГОДА". AerRoutes . 2 июля 2024 г.
^ "Наши направления из Канады – Air Transat". Air Transat . Архивировано из оригинала 27 июня 2018 года . Получено 13 июля 2018 года .
^ "Destinations". airbaltic.com . Получено 10 апреля 2024 г. .
^ "AirBaltic объявляет об 11 новых маршрутах летом 2024 года". 29 августа 2023 г.
^ "Расписание / Расписание полетов". AnadoluJet. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Получено 11 марта 2020 года .
^ "AJet NS24 Новые обозначения номеров рейсов – 12MAR24". Aeroroutes .
^ "Amelia-Connecting Our Horizons". flyamelia . 16 декабря 2019 г. Получено 20 февраля 2023 г.
^ "Amelia запускает два европейских маршрута: Страсбург – Амстердам и Страсбург – Мюнхен". 7 марта 2022 г. Получено 15 марта 2022 г.
^ "Европа − План путешествия − American Airlines". aa.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 . Получено 31 июля 2018 .
^ Arkia. "Arkia Israeli Airlines – Worldwide Destinations". arkia.com . Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Получено 13 июля 2018 года .
^ "Предложения и направления". Austrian Airlines . Вена: Lufthansa Group.
^ "Изменения частоты австрийского NW24 Europe – 26MAY24". Aeroroutes .
^ «Австрийские авиалинии начинают lijndienst tussen Schiphol en Innsbruck» [Austrian Airlines начинают рейсы между Схипхолом и Инсбруком]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 25 августа 2023 г. Проверено 25 августа 2023 г.
^ "Наша маршрутная сеть". British Airways . Лондон: International Airlines Group. Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Получено 13 июля 2018 года .
^ "BA CityFlyer NS23 Network Adjustment – 25DEC22". Aeroroutes.com . Aeroroutes . Получено 1 ноября 2024 г. .
^ "British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 31 октября 2024 г. .
^ Разработка, Studio X Creative / Веб-дизайн /. "Авиабилет – Авиакомпания Bulgaria Air – Авиакомпания Bulgaria Air". air.bg . Архивировано из оригинала 15 июня 2018 г. Получено 13 июля 2018 г.
^ "Bulgaria Air NW23 A220 Operations – 22AUG23". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
^ "Список маршрутов и аэропортов". Cathay Pacific . Архивировано из оригинала 16 июля 2018 года . Получено 16 июля 2018 года .
^ "Flight Network". Архивировано из оригинала 16 июля 2018 года . Получено 16 июля 2018 года .
^ "Маршрутная карта – China Eastern Airlines". nus.ceair.com . Архивировано из оригинала 2 марта 2018 года . Получено 16 июля 2018 года .
^ "China Eastern расширяет маршрут NW24 London Heathrow". Aeroroutes .
^ "China Southern Airlines". global.csair.com . Архивировано из оригинала 16 июля 2018 г. Получено 16 июля 2018 г.
^ ab "Предварительные изменения в обслуживании China Southern NW24 в Европе – 05AUG24".
^ "China Southern Airlines wekelijks van Schiphol naar Shenzhen" [Еженедельный рейс China Southern Airlines из Схипхола в Шэньчжэнь]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 2 декабря 2022 г. Проверено 2 декабря 2022 г.
^ "Корендон - Влучтининформация" . corendon.nl . Архивировано из оригинала 16 июля 2018 года . Проверено 16 июля 2018 г.
^ «Corendon start Ticketverkoop naar Bonaire: 299 евро voor een enkele reis» [Corendon начинает продажу билетов на Бонэйр: 299 евро в одну сторону]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 15 мая 2024 г. Проверено 25 июня 2024 г.
^ "Корендон Газипашайа uçuş sözünü tuttu" .
^ HR, Croatia Airlines. "Croatia Airlines – Расписание на лето 2018". croatiaairlines.com . Архивировано из оригинала 16 июля 2018 г. Получено 16 июля 2018 г.
^ Лю, Джим. "Croatia Airlines NW24 A220 Network – 27OCT24". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
^ "Croatia Airlines: Пять новых маршрутов из Сплита на лето 2022 года". Avioradar. Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Получено 17 марта 2022 года .
^ "Delta Routes: Delta Air Lines". delta.com . Архивировано из оригинала 16 июля 2018 года . Получено 16 июля 2018 года .
^ "Маршрутная карта – Рейсы в европейские пункты назначения и далее – easyJet". easyjet.com . Архивировано из оригинала 20 октября 2018 г. Получено 20 июля 2018 г.
^ abc «EasyJet представил новые маршруты в Схипхол». Рейсбизз .
^ ab "Клуб Goedkoop Vliegen - Ньюс" . goedkoopvliegenclub.nl .
^ "Расширение сети easyJet NS25 London Southend". Aeroroutes .
^ "easyJet выставляет на продажу 13 новых маршрутов на зиму 2024 года и лето 2025 года".
^ «EasyJet отменяет рейсы в Израиль на шесть месяцев после атаки Ирана | The Independent». Independent.co.uk .
^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
^ "EasyJet начинает работу в Схипхоле на Мальте" . 7 ноября 2023 г.
^ "EasyJet voegt twee bestemmingen toe aan zomernetwerk Schiphol" . luchtvaartnieuws.nl . 7 декабря 2022 г. Проверено 7 декабря 2022 г.
^ «EasyJet start vluchten van Schiphol naar Finland en Jordanië» [EasyJet начинает полеты из Схипхола в Финляндию и Иорданию]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 6 июля 2023 г. Проверено 7 июля 2023 г.
↑ Синджи, Дилан (17 июля 2024 г.). «EasyJet зимой отправляется в аэропорт Схипхол в Шарм-эль-Шейхе».
^ "EasyJet обосновывается в Норвегии". The Avinor Group . 11 июня 2024 г.
^ "EGYPTAIR Route Map". egyptair.com . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Получено 20 июля 2018 г.
^ "Get Ready to Fly – Полезная информация о рейсах EL AL | EL AL Airlines". Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Получено 20 июля 2018 г.
^ «El al представляет схему сети 293-местных самолетов 787-9 в 2025 году».
^ "Emirates Route Map". routemap.emirates.com . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Получено 20 июля 2018 г.
^ Лю, Джим (8 ноября 2024 г.). «Изменения в работе Emirates NW24 – 08NOV24». Aeroroutes.com . Получено 8 ноября 2024 г. .
^ "Карта маршрутов Etihad Airways". flights.etihad.com . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Получено 20 июля 2018 г.
^ Лю, Джим (8 ноября 2024 г.). «Изменения в обслуживании Etihad NW24 – 08NOV24». Aeroroutes.com . Получено 8 ноября 2024 г. .
^ "Route Maps – EVA Air – America". evaair.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 31 июля 2018 г.
^ "Забронируйте рейсы Finnair в более чем 1000 пунктов назначения". flights.finnair.com . Архивировано из оригинала 12 июля 2018 г. Получено 21 июля 2018 г.
^ "Иностранные перевозчики июль 2022 г. Изменение обслуживания в Амстердаме - 26JUN22". Aeroroutes .
^ "Расписание рейсов – FlyErbil". flyebl.com . Получено 26 марта 2023 г. .
^ "FLYONE ва опера в Кишиневе в январе 2022 года" . 15 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 15 декабря 2021 года . Проверено 15 декабря 2021 г.
^ "Международные маршруты полетов – Garuda Indonesia". garuda-indonesia.com . Архивировано из оригинала 21 июля 2018 года . Получено 21 июля 2018 года .
^ «Изменения в обслуживании рейса Garuda Indonesia NW23 Amsterdam – 14 сентября 2023 г.».
^ "Airline flight derictions". georgian-airways.com . Архивировано из оригинала 21 июля 2018 г. Получено 21 июля 2018 г.
^ "Georgian Airways увеличивает количество рейсов в Амстердам с мая 2023 года". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
^ Iberia (25 января 2017 г.). «Global Network – Iberia». Архивировано из оригинала 21 июля 2018 г. Получено 21 июля 2018 г.
^ "IBERIA NW24 Мадрид – Европа Изменения частот – 26MAY24". Aeroroutes .
^ "Сеть и карта маршрутов – Icelandair". icelandair.com . Архивировано из оригинала 29 июля 2019 . Получено 21 июля 2018 .
^ Лю, Джим. «Изменения в работе рейса Icelandair NS23 – 23НОЯБРЯ 2022». Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
^ "The Network". itaspa.com . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 г. . Получено 24 сентября 2021 г. .
^ "Jetblue route map". Архивировано из оригинала 14 июня 2018 года . Получено 25 апреля 2023 года .
^ "TAP Air Portugal расширяет трансатлантический код-шеринг JetBlue с октября 2024 года". Aeroroutes .
^ "JetBlue NW24 Network Changes – 24JUL24". Aeroroutes . Получено 25 июля 2024 г. .
^ «Мы предлагаем международные рейсы по различным направлениям». Kenya Airways.
^ "Карта маршрутов полетов". KLM Royal Dutch Airlines . Амстердам: Air France–KLM.
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah "Изменения в обслуживании KLM NS24 в Европе – 21JAN24". Aeroroutes .
^ abcdefghijklmnopqrstu vw "Изменения в межконтинентальной сети KLM NW24 – 24OCT24". Aeroroutes .
^ abcdefghijk "Изменения частоты KLM в Европе в ноябре/декабре 2022 г. – 23 октября 2022 г.". Aeroroutes .
^ ab "KLM NW24 Аруба / Бонайре Предварительные изменения в самолетах – 02OCT23". Aeroroutes .
^ "Изменения в самолетах KLM 2Q24 Austin". AeroRoutes .
^ abcdefghijklmnopqrstu v "Изменения в межконтинентальной сети KLM NW23 – 11AUG23". Aeroroutes .
^ abcdefghijklmnopqrstu vwx "KLM/SAS начинает обслуживание код-шеринга с сентября 2024 года". Aeroroutes .
^ ab "Изменения в европейских рейсах KLM NW22 – 11DEC22". Aeroroutes .
^ abcdefgh "РАСШИРЕНИЕ СЕТИ KLM NW24 A321NEO". AeroRoutes . 1 августа 2024 г.
^ abc "KLM представляет план запуска Boeing 787 Premium Comfort Class 2022/23". Aeroroutes .
^ abcdef "Изменения в межконтинентальной сети KLM NS24 – 12OCT23". Aeroroutes .
^ "KLM будет летать между Гайаной и Нидерландами с июня 2025 года" . Получено 12 ноября 2024 года .
^ "Aerolineas Argentinas расширяет европейский код-шеринг KLM в сентябре 2024 года". Aeroroutes .
^ "KLM добавляет три новых направления: Джорджтаун, Хайдарабад и Сан-Диего" . Получено 12 ноября 2024 г. .
^ "KLM Leeds/Bradford 2H23 увеличивает количество рейсов". AeroRoutes .
^ "KLM/TAROM расширяет сеть код-шеринга в NS23". Aeroroutes .
^ «KLM Royal Dutch Airlines заменит маршрут Delta Портленд-Амстердам, предложив меньше рейсов». 26 июня 2024 г.
^ ab "KLM ПЕРЕСМОТРИТ УВЕЛИЧЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ NW24 ST. MAARTEN/PORT OF SPAIN". AeroRoutes . 12 июля 2024 г.
^ ab "KLM планирует дополнительные маршруты A321neo в октябре 2024 года". Aeroroutes .
^ "KLM принимает Air France Amsterdam – Rennes Service в NS23". Aeroroutes .
^ "KLM NS25 Рио-де-Жанейро Предварительные изменения в самолете". Aeroroutes .
^ "KLM NS25 SAN FRANCISCO ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ". AeroRoutes . 15 июля 2024 г.
^ "KLM добавляет новый маршрут в США" . Получено 12 ноября 2024 г.
^ "Изменения в самолете KLM NS24 Seoul – 25DEC23". AeroRoutes .
^ "РАСШИРЕНИЕ СЕТИ KLM NW24 A321NEO". AeroRoutes . 1 августа 2025 г.
^ "KLM отменяет рейсы в Тель-Авив до 26 октября, избегает израильского воздушного пространства | NL Times". nltimes.nl . Получено 3 августа 2024 г.
^ "KLM 2Q25 ИЗМЕНЕНИЕ ЧАСТОТЫ РЕЙСОВ В ВАНКУВЕРЕ". AeroRoutes . 12 июля 2024 г.
^ ab "KLM Август 2022 Внутриевропейская корректировка частот - 10JUL22". Aeroroutes .
^ "KLM переносит возобновление обслуживания Либерии на конец 2024 года". Aeroroutes . Получено 2 октября 2024 г. .
^ "KLM закрывает бронирование в Миннеаполисе в NW24". Aeroroutes . 24 июля 2024 . Получено 23 октября 2024 .
^ "KLM ДОБАВЛЯЕТ СЕЗОННЫЙ РЕЙС В РОВАНИЕМИ В NW22". Aeroroutes . 5 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2022 г. Получено 5 августа 2022 г.
^ "KLM ВОЗОБНОВИТ РЕЙСЫ ЛИБЕРИЯ-КОСТА-РИКА В NW24". AeroRoutes . 21 августа 2024 г.
^ Лю, Джим. "Обзор сети KM Malta Airlines NS24". Aeroroutes.com . Получено 2 ноября 2024 г. .
^ "Карта маршрутов". Korean Air . Сеул: Hanjin Group.
^ "Авиакомпания в фокусе: Kuwait Airways". Маршруты онлайн . 25 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2021 г. Получено 25 мая 2021 г.
^ "Планирование полетов | Комфортное путешествие". Архивировано из оригинала 30 июля 2018 года . Получено 30 июля 2018 года .
^ "Lufthansa Route Map – Lufthansa ® United States of America". Архивировано из оригинала 30 июля 2018 г. Получено 30 июля 2018 г.
^ "Air Dolomiti расширяет кодшеринг Lufthansa в NW24". AeroRoutes .
^ "Route map – Norwegian". norwegian.com . Архивировано из оригинала 26 июля 2018 . Получено 30 июля 2018 .
^ Pegasus. "Our Network – Pegasus Airlines". flypgs.com . Архивировано из оригинала 30 июля 2018 года . Получено 30 июля 2018 года .
^ "PLAY Destinations". flyplay.com . Получено 4 августа 2023 г. .
^ Лю, Джим. «PLAY возобновляет обслуживание Амстердама с июня 2023 года». Aeroroutes.com . Получено 3 ноября 2024 г. .
^ "Destinations | Qatar Airways". Архивировано из оригинала 30 июля 2018 года . Получено 30 июля 2018 года .
^ "Flights to Europe". Архивировано из оригинала 23 сентября 2019 года . Получено 23 сентября 2019 года .
^ "Route Map – Royal Jordanian". rj.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Получено 31 июля 2018 года .
↑ Лю, Джим (5 ноября 2024 г.). «Изменения в обслуживании Royal Jordanian NW24 – 03NOV24». Aeroroutes.com . Получено 5 ноября 2024 г. .
^ "Официальный сайт Ryanair - Бронируйте напрямую по самым низким тарифам - Ryanair.com". ryanair.com . Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Получено 31 июля 2018 года .
^ "SAUDIA | Бронирование авиабилетов | Отели | Пакеты отдыха". www.saudia.com . Архивировано из оригинала 15 августа 2018 года . Получено 5 ноября 2019 года .
^ Лю, Джим (4 ноября 2024 г.). «Изменения в обслуживании международного рейса Saudia NW24 – 03NOV24». Aeroroutes.com . Получено 4 ноября 2024 г. .
^ "Destinations – SAS". flysas.com . Архивировано из оригинала 3 августа 2018 . Получено 31 июля 2018 .
^ "Пункты назначения – Куда поехать на отдых – Singapore Airlines". singaporeair.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 31 июля 2018 г.
^ "Карта маршрутов | SKY express". Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 г. Получено 1 декабря 2021 г.
^ "Prijsvechter Sky Express start lijndienst tussen Schiphol en Athene" [Бюджетный перевозчик Sky Express начинает регулярное сообщение между Схипхолом и Афинами]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 11 сентября 2024 г. Проверено 11 сентября 2024 г.
^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Получено 31 июля 2018 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Destination Map – SunExpress". Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Получено 31 июля 2018 года .
^ "10 августа Адана Шакирпаша Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak" . ТГРТ Хабер . 3 августа 2024 г.
^ "Забронируйте дешевые авиабилеты и летите в популярные направления | sunexpress.com". SunExpress EN . Архивировано из оригинала 5 января 2018 г.
^ Путешествия, Любовь. "Маршрутная карта – Surinam Airways". Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Получено 31 июля 2018 года .
^ "Маршрутная сеть – Краткий обзор всех направлений – SWISS". swiss.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 г. Получено 31 июля 2018 г.
^ "SWISS NW24 Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Aeroroutes . Получено 30 октября 2024 г. .
^ "Карта направлений – Найдите свое путешествие | TAP Air Portugal". Flytap.com. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Получено 15 августа 2018 года .
^ "Карта маршрутов TAROM – TAROM – Официальный сайт". tarom.ro . Архивировано из оригинала 1 августа 2018 года . Получено 1 августа 2018 года .
^ "Destinations". transavia.com . Архивировано из оригинала 1 августа 2018 . Получено 1 августа 2018 .
^ "Transavia продлевает приостановку рейсов в Бейрут и Амман". 2 октября 2024 г.
^ "Transavia voegt Granada toe als nieuwe bestemming vanaf Schiphol" . 11 апреля 2024 г.
^ "Transavia добавляет рейс Амстердам – Тбилиси с конца апреля 2024 года". AeroRoutes . 19 января 2024 г. . Получено 19 января 2024 г. .
^ "Трансавиа до Бари-Брюссель до 2024 года" . 20 сентября 2023 г.
^ «Routes In Brief: November's Rolling Daily Updates». Маршруты онлайн . 18 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2021 г. Получено 24 ноября 2021 г.
^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA». Centreforaviation.com. 25 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2022 г. Получено 2 августа 2022 г.
^ "Transavia vliegt komende Winter van Schiphol naar Noord-Noors Tromsø" [Трансавиа летает из Схипхола в северный норвежский Тромсё предстоящей зимой]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 25 апреля 2023 г. Проверено 25 апреля 2023 г.
^ «Трансавиа встретилась с Voigt Travel ook naar Skellefteå в Лапландии» . luchtvaartnieuws.nl . Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 16 апреля 2021 г.
^ "Vliegbestemmingen TUI fly". TUI.nl. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 года . Получено 1 августа 2018 года .
^ abcd "TUIfly Netherlands 1Q24 Boeing 767 European Operations". AeroRoutes .
^ abc "TUIfly Netherlands расширяет обслуживание в Финляндии в 1К25". AeroRoutes .
^ «TUIFLY НИДЕРЛАНДЫ ДОБАВЛЯЮТ УСЛУГИ СЭЛЕН/ТРИСИЛ НА NW23» . aeroroutes.com . 3 мая 2023 г.
^ «TUI Fly начинает праздничные рейсы в Тирану, Газипаша также возвращается» . luchtvaartnieuws . Проверено 29 октября 2024 г.
^ "Расписание рейсов онлайн". Turkish Airlines. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Получено 4 апреля 2019 года .
^ "JetBlue расширяет кодшеринговые рейсы Turkish Airlines с августа 2024 года". Aeroroutes . 29 июля 2024 г. Получено 23 октября 2024 г.
^ "US And International Route Maps | United Airlines". Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года . Получено 1 августа 2018 года .
^ ab «United Airlines Hervat Twee Routes en verdubbelt aantal vluchten vanaf Schiphol» [United Airlines возобновляет два маршрута и удваивает количество маршрутов из Схипхола]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 25 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2021 года . Проверено 25 октября 2021 г.
^ "Куда мы летим". www.vueling.com . Архивировано из оригинала 17 июля 2018 года.
↑ Ла Вос (27 июля 2022 г.). «Vuelos Directos de Asturias в Амстердам за 50 евро». Lavozdeasturias.es. Архивировано из оригинала 27 июля 2022 года . Проверено 2 августа 2022 г.
^ "XIAMEN AIRLINES-Xiamen air (Europe)". xiamenair.com . Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 года . Получено 1 августа 2018 года .
^ «British Airways начинает vluchten van Londen Stansted naar Schiphol» [British Airways начинает полеты из Лондона Станстеда в Схипхол]. Luchtvaartnieuws (на голландском языке). 9 июля 2024 г. Проверено 9 июля 2024 г.
^ "График движения грузовых самолетов". airchinacargo.com . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. . Получено 8 мая 2021 г. .
^ "Расписание Atlas Air". Atlas Air . Получено 20 декабря 2023 г. .
^ "Avianca Cargo Network". Avianca Cargo . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. . Получено 8 мая 2021 г. .
^ cargolux.com – Сеть и офисы Архивировано 27 мая 2020 г. на Wayback Machine , получено 1 ноября 2021 г.
^ cathaypacificcargo.com – Проверьте расписание рейсов Архивировано 1 ноября 2021 г. на Wayback Machine , получено 1 ноября 2021 г.
^ "Our Network". China Airlines Cargo . Архивировано из оригинала 12 мая 2021 г. Получено 8 мая 2021 г.
^ glbal.csair.com – Груз Архивировано 1 ноября 2021 г. на Wayback Machine получено 1 ноября 2021 г.
^ "Emirates SkyCargo Freighter Frequencies" (PDF) . SkyCargo . 5 мая 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 мая 2021 г. . Получено 8 мая 2021 г. .
^ "Etihad Cargo Flight Schedule" (PDF) . Май 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 31 октября 2020 г. Получено 8 мая 2021 г.
^ cargo.koreanair.com – Еженедельное расписание. Архивировано 1 ноября 2021 г. на Wayback Machine. Получено 1 ноября 2021 г.
^ latamcargo.com – Предложение маршрутов Архивировано 18 апреля 2021 г. на Wayback Machine , получено 1 ноября 2021 г.
^ "Our network 0 full freighter" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 16 апреля 2021 г. . Получено 16 апреля 2021 г. .
^ "Fleet & Network". MASkargo . Архивировано из оригинала 8 марта 2022 . Получено 8 мая 2021 .
^ "NCA World Network". NCA . Архивировано из оригинала 8 мая 2021 . Получено 8 мая 2021 .
^ qrcargo.com – Расписания, заархивированные 1 ноября 2021 г. на Wayback Machine , получены 1 ноября 2021 г.
^ "Расписание на лето 2021 года". Saudia Cargo . Архивировано из оригинала 10 мая 2021 года . Получено 8 мая 2021 года .
^ "Расписание рейсов". Silk Way West Airlines . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 г. Получено 8 мая 2021 г.
^ "Singapore Airlines Cargo Flight Schedules". Singapore Airlines Cargo . Архивировано из оригинала 25 октября 2017 года . Получено 5 февраля 2022 года .
^ turkishcargo.com – Расписание рейсов Архивировано 19 октября 2021 г. на Wayback Machine , получено 1 ноября 2021 г.
^ "Air Cargo Destinations". Westatlantic.eu . Архивировано из оригинала 30 мая 2022 года . Получено 4 июня 2022 года .
^ "Schiphol shipments". Schipholdepartures.nl . Архивировано из оригинала 9 августа 2022 . Получено 9 августа 2022 .
^ "Аанкомстен Схипхол (голландский)" . aankomsten-schiphol.nl . Архивировано из оригинала 9 августа 2022 года . Проверено 9 августа 2022 г.
^ "Schiphol – Данные о дорожном движении и транспорте за месяц". 18 августа 2024 г. Получено 18 августа 2024 г.
^ "Новое здание штаб-квартиры Martinair" (пресс-релиз). Martinair. Июнь 2010 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 24 мая 2013 г.
^ "Schiphol Real Estate поставляет устойчивое офисное здание "TransPort"" (пресс-релиз). Schiphol Group . 16 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 6 января 2014 г. Получено 24 мая 2013 г.
^ "SkyTeam отмечает основные вехи на пути к централизованной организации". SkyTeam.com. 25 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2011 г.
^ "Добро пожаловать в аэропорт Схипхол Всемирного торгового центра". Всемирный торговый центр Схипхол. Архивировано из оригинала 6 декабря 2018 года . Получено 24 мая 2013 года .
^ "Контактная информация China Southern Airlines Amsterdam". China Southern Airlines. Архивировано из оригинала 12 июня 2013 года . Получено 24 мая 2013 года .
^
"Контакты Архивировано 14 марта 2013 года в Wayback Machine ." Iran Air Netherlands. Получено 29 января 2011 года. "Офис продаж Iran Air в здании WTC Schiphol" и "Башня A Всемирного торгового центра – Уровень 3, бульвар Schiphol, 191 1118 BG Schiphol, Нидерланды Sita: AMSSNIR"
^ ab "Годовой отчет 1999". (Архив) Schiphol Group . 35 (36/87). Получено 20 февраля 2011 г.
^ «Arkefly. Архивировано 16 марта 2015 года в Wayback Machine ». ТУИ Нидерланды. Проверено 28 сентября 2009 г. "ArkeFly Beech Avenue 43 1119 RA Schiphol-Rijk Postbus 75607 1118 ZR Schiphol-Triport"
^ "World Airline Directory". Flight International . 10 апреля 1969 г. 578 Архивировано 10 марта 2012 г. в Wayback Machine . "Главный офис: Аэропорт Схипхол, Амстердам, Нидерланды".
^ «Новый главный офис KLM. Архивировано 10 марта 2012 г. в Wayback Machine ». Flight International . 6 июня 1968 г. 855. Получено 25 октября 2010 г.
^
"История архивирована 27 сентября 2011 года в Wayback Machine ". Martinair. Получено 16 февраля 2011 года.
^
«Geschiedenis. Архивировано 27 октября 2011 года в Wayback Machine ». Мартинэйр. Проверено 16 февраля 2011 г.
^ «И Martinair, и Transavia теперь имеют один головной офис в Схипхол-Оосте. STCC TRANSAVIA. Архивировано 3 апреля 2016 года в Wayback Machine ». TUI летает в Нидерланды . Проверено 16 февраля 2011 г. "transavia.com Westelijke Randweg 3, здание Triport III 1118 CR Schiphol Airport"
^
"Общие условия прохода, архивировано 17 июля 2011 г. на Wayback Machine ". Transavia.com. 28/28 Получено 16 февраля 2011 г. "Адрес для посетителей: transavia.com Westelijke Randweg 3, здание Triport III 1118 CR Schiphol Airport"
^ "World Airline Directory". Flight International . 27 марта – 2 апреля 1991 г. 98 Архивировано 23 июля 2012 г. в Wayback Machine . "Главный офис: Здание 70, почтовый ящик 7700, 1117 ZL Аэропорт Схипхол (Восток), Нидерланды".
^
"Страна: NL – NETHERLANDS Архивировано 19 июля 2011 г. на Wayback Machine ." Объединенная организация по обучению авиационных властей. Получено 20 февраля 2011 г. "KLM CITYHOPPER BV AOC Num: NL- 2/64 Дата истечения срока действия: 01-01-08 Convair Gebouw, Stationsplein 102 1117 BV Schiphol Oost Netherlands."
^ "Контакты, архивированные 24 февраля 2011 г. в Wayback Machine ". (Голландский) KLM. Получено 20 февраля 2011 г. "KLM Recruitment Services (SPL/GO) Stationsplein 102 (Convair Building) 1117 BV Schiphol-Oost"
^ «Европа. Архивировано 13 июля 2011 года в Wayback Machine ». Ниппон Карго Эйрлайнз . Проверено 17 февраля 2012 года. "Vrachtstation 5, Pelikaanweg 47,1118DT, Лухтавен Схипхол, Нидерланды"
^ «Энгельс». Национальный аэрокосмический музей Авиодом-Схипхол. 6 августа 2002 г. Проверено 26 декабря 2011 г. "Westelijke Randweg 201, 1118 CT Luchthaven Schiphol"
^ «Энгельс». Авиодром . 21 июня 2003 г. Проверено 26 декабря 2011 г.
^ "Добро пожаловать на сайт NS | NS" . Нидерландский Спорвеген . Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 13 апреля 2021 г.
^ Схипхол. "Schiphol – Busdiensten" [Схипхол – Автобусные перевозки]. schiphol.nl (на голландском). Архивировано из оригинала 1 марта 2012 года . Получено 25 февраля 2012 года .
^ "Между Бельгией и аэропортом Амстердама. Архивировано 19 марта 2016 г. на Wayback Machine ". EVA Air . Получено 29 февраля 2016 г.
^ "Вождение в и из Схипхола". Архивировано из оригинала 11 марта 2020 года . Получено 11 марта 2020 года .
^ "Самолет Flybe совершил аварийную посадку на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Амстердама Схипхол". Independent.co.uk . 23 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. Получено 27 декабря 2020 г.
^ "Accident Embraer ERJ-190STD PH-EZL". Aviation-safety.net . Получено 29 мая 2024 г. .
^ "Человек погиб из-за реактивного двигателя в аэропорту Схипхол в Амстердаме". BBC News . 29 мая 2024 г. Получено 29 мая 2024 г.
^ "Работник аэропорта Схипхол намеренно прыгнул в двигатель самолета, чтобы убить себя | NL Times". nltimes.nl . Получено 31 мая 2024 г.
Общая и цитируемая ссылка
Хеувел, Коэн ван ден (1992). Схипхол, een Wereldluchthaven в Бельде . Холкема и Варендорф. ISBN 978-9-0269-6271-4 .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорт Амстердама Схипхол .
На Wikivoyage есть путеводитель по аэропорту Схипхол .