Государственный заповедник Сэнди-Пойнт — прибрежный государственный парк Массачусетса , расположенный в городе Ипсвич на южной оконечности острова Плам . Заповедник находится в ведении Департамента охраны природы и отдыха и является важным местом гнездования зуйка -зуйка и крачки-малютки . Доступ к заповеднику осуществляется через прилегающий национальный заповедник дикой природы Паркер-Ривер . [2]
Государственный заповедник Сэнди-Пойнт находится на большой песчаной косе в южной части острова Плам: «Сэнди-Пойнт». Дорога Плам-Айленд-Драйв, грунтовая дорога в южной половине острова Плам, заканчивается у подножия холма ледникового происхождения, Бар-Хед. Скалы: «Скалы Бар-Хед», простираются от гравийного карьера 19-го века на склоне холма в воду. Некоторые из них были сформированы в рудиментарный волнорез на линии высокой воды. В настоящее время были замечены тюлени, греющиеся на этих камнях и на скалах Эмерсон немного севернее в Национальном заповеднике дикой природы Паркер-Ривер . Они редки; посетители не могут рассчитывать на то, что увидят их. Знаки предупреждают их не приближаться к тюленю, если он присутствует. Присутствие тюленей также вернуло их главных хищников в воды острова Плам: акул. Хотя нападения акул пока крайне редки, наблюдения за ними не являются. Среди них большая белая акула . Пловцам, плавающим на пляже или с лодок, находящихся вдали от берега, рекомендуется учитывать возможные опасности.
На северной стороне Бар-Хед находится Stage Island Pool, пресноводный пруд, созданный на руинах солеварни 19-го века. Он назван в честь Stage Island, эскера, который образует его северную границу. Сушильные чаны стояли там, где сейчас находится бассейн; гравий добывался с холма, чтобы проложить кольцевую защитную подъездную дорогу вокруг того, что сейчас является зоной бассейна. Внутри него был канал, а внутри него чаны. Плотина была проложена поперек устья тогдашнего ручья Bar Island Creek (ныне не существующего), разделяя его от Stage Island Creek и создавая водохранилище в каналах, которое поддерживалось заполненным несколькими насосными ветряными мельницами и беговой дорожкой. Вода периодически направлялась из канала в сушильные чаны. Солеварня была нерентабельной и просуществовала недолго. Плотину сохранили, за которой сток пресной воды затапливал чаны и канал, создавая удобное убежище для птиц.
Национальный заповедник дикой природы Паркер-Ривер простирается до подножия холма Бар-Хилл на южной стороне бассейна острова Стейдж; то есть бассейн не находится в государственном парке. Остров Стейдж является частью заповедника. Тропа на государственной земле вдоль южной половины бассейна, которая следует старой дороге солеварни, продолжается в заповеднике на северной стороне. Дорога на восточной стороне пруда также не является государственной землей. Дюны в этой области были укреплены насаждениями черной сосны. Посетителям запрещено посещать дюны и летом пляж федеральной резервации. Большое разнообразие редко встречающихся птиц может кормиться и отдыхать в бассейне и вокруг него. Наблюдательная вышка на федеральной земле, открытая летом, полезна для наблюдения за птицами.
Государственный парк в основном состоит из холма и песчаной косы, морской достопримечательности. Atlantic Local Coastal Pilot 1879 года дает подробные инструкции по плаванию в реку Ипсвич и залив Плам-Айленд из Атлантики. [3] В нем капитану парусного судна рекомендуется лечь в дрейф и вызвать лоцмана, так как «отмель у входа в гавань Ипсвича состоит из подвижного песка и меняет свое положение при каждом сильном шторме...». Канал проходил и все еще проходит между двумя отмелями, Норт-Брекер, простирающимся от мыса Сэнди, и Саут-Брекер, простирающимся от окрестностей Касл-Хилл. В 1879 году они были обозначены буями и огнями. В настоящее время Норт-Брекер обозначен буем-шпорой, а Саут-Брекер — буем-банкой, в дополнение к буям канала. Во время отлива Норт-Брекер почти полностью открыт.
В ссылке указывается на сложность якорной стоянки в 1879 году как у устья канала, так и в заливе Плам-Айленд, поскольку течения могли заставить судно тащить якорь. В настоящее время гавань Ипсвича усеяна швартовными буями, надежно закрепленными на дне. Во время отлива глубина воды в канале может достигать всего 5 футов (1,5 м), что справедливо и сегодня. Как и в северной части острова Плам-Айленд, приливные течения в канале необычайно быстрые; кроме того, пески около отметки отлива не утрамбованы и образуют зыбучие пески. В эпоху деревянных парусных судов небольшие грузовые суда могли подниматься по Ипсвичу, чтобы выгружать свои грузы ближе к городу. Сегодня в пристанях вдоль реки можно увидеть в основном моторизованные прогулочные суда.
В справочнике высота Castle Hill, который тогда так назывался, оценивалась в 125 футов (38 м). Bar Head оценивался в 40–50 футов в высоту и был лишен деревьев. Сегодня весь холм покрыт густыми и непроходимыми зарослями, убежищем для птиц. От пляжа к заросшей растительностью деревянной смотровой башне на вершине проложена тропа.
В самых ранних документах, касающихся региона острова Плам (17 век), основные особенности названы их нынешними названиями. Прибрежный рельеф Северного берега Массачусетса в основном ледникового происхождения. Морены и озы на водно-болотных угодьях часто называют «островами», независимо от того, являются ли они таковыми. Бар-Хед получил свое первоначальное название острова Бар от отмели, простирающейся от мыса Сэнди-Пойнт. В настоящее время предпочтение отдается названию Бар-Хед, но это название может также относиться только к скалам Бар-Хед или только к скале, обращенной к морю. Во времена соляных промыслов там располагалась небольшая деревня, деревня острова Бар. [4] В колониальные времена, как и сейчас, остров Бар никогда не был островом, даже во время приливов. [5]
К северу от острова Бар находится остров Стейдж, также ранее называвшийся «Блаффс», который является эскером. Ранняя литература называет его возвышенностью. Эти термины относятся к точке зрения лодки на воде, так как остров Стейдж никогда не был островом, а обрывы представляют собой лишь пологий подъем на 10–20 футов над водой, а не обрыв или возвышенность в обычном горном смысле этого слова. Термин «стейдж» происходит от некоего вида ступени, неизвестного сейчас, используемой для сушки рыбы в этом месте. Также с Сэнди-Пойнт видны острова Грейп и Мидл-Граунд, или Мидл-Айленд, которые являются островами в проливе Плам-Айленд, Касл-Хилл , Литл-Нек и Джеффри или Грейт-Нек. Последние три отделены от материка водно-болотными угодьями рек Ипсвич и Эссекс. До южного конца острова Плам можно добраться только (за исключением дороги Плам-Айленд-Драйв) на лодке с холмов и перешейков, которые находятся далеко от города и к которым трудно добраться.
С 1634 по 1649 год использование южной части острова Плам не контролировалось. Летом частные лица пасли там сельскохозяйственных животных, в основном свиней. В 1649 году Генеральный суд Массачусетса выделил южные 2/5 острова Плам Ипсвичу, Массачусетс . Сначала им управляли назначенные городом лица как общиной. Если город собирал траву, она распределялась между теми, у кого ее не было; в противном случае частным лицам разрешалось собирать траву по своему усмотрению. Взаимные помехи карались штрафом. [6]
По многочисленным просьбам на городских собраниях часть Ипсвича острова Плам, острова Хог и Касл-Нек (на котором находился Касл-Хилл) была разделена на участки в 1664–1665 годах, которые были распределены между законными жителями. 10 апреля 1665 года выборщики, выбранные городским собранием для этой цели, обнаружили, что было 203 «подсчитанных и разрешенных жителя» и 800 акров (3,2 км2 ) общин. Выделив 2 доли (6 акров) на 28 человек, 1,5 доли (4,5 акра) на 70 человек и 1 долю (3 акра) на остальных, они определили метод разбивки 266 долей, начиная с границы Роули. Доли, полученные человеком: 2, 1,5 или 1, зависели от оценочного богатства человека. Лоты распределялись по системе, которая сочетала случай и богатство, так что «прекрасные участки на возвышенностях в основном достались более скромному народу». [7]
В 1667 году город принял меры по ограничению выпаса стадных животных на недавно распределенных общинных землях, поскольку «ценность участков на возвышенностях, в частности, была значительно снижена из-за бесконтрольного перемещения крупного рогатого скота и свиней...». Эти и другие меры не были эффективными. Животные, происходящие из Ньюбери, продолжали опустошать остров. В 1679 году Ипсвич снова подал прошение в Генеральный суд, заявив, что болота «вытаптываются в грязь», а снятое с дюн покрытие дестабилизирует песок. Суд принял меры по запрету животных на острове без разрешения владельца, но поскольку эта мера также не была эффективной, в 1739 году все животные были ограничены на острове под страхом ареста и больших штрафов, если животные были востребованы, и конфискации, если они не были востребованы. Вырубка деревьев и кустарников также была запрещена, со штрафом за каждое срезанное растение. Закон действовал по крайней мере до 1785 года. [8]
Раздел общин 1665 года не стал большой удачей для населения Ипсвича. Многие не были фермерами и не имели животных. Удаленное расположение не позволяло большинству из них заселять и строить свою землю. Другие культуры нельзя было выращивать на песчаной и соленой почве; только сено с солончаков хоть что-то стоило. Участки рекламировались как «прекрасные горные фермы», но они не были ни фермами, ни горными землями. Если фермер действительно выпасал там своих животных летом, ему приходилось конкурировать за траву с необузданными стадами с севера. Лучшим выходом для нового владельца было продать, если он мог найти покупателя. Они не заставили себя долго ждать; предприниматели постепенно скупали землю для своих собственных целей.
Middle Island был самой богатой сельскохозяйственной землей и находился недалеко от берега Ипсвича. Первоначальными получателями были Джон Браун и Уильям Бакли. В 1693 году Джон Пенгри купил остров, а в последующие годы и участки на болоте и дюнах напротив. Он приобрел Stage Island. Он не занимал землю сам, а решил построить дом и амбар и сдать расширенную ферму в аренду Амосу Гудвину. В 1712-13 годах Пенгри продал 20 акров (81 000 м2 ) Натаниэлю Эмерсону, рыбаку, родившемуся в Ипсвиче, но проживавшему в Глостере, таким образом положив начало династии Эмерсонов. Эмерсоны разместили там рыболовный бизнес: причал, склад, площадки для сушки рыбы и держали два шлюпа в ручьях: Sea Flower и Hope . Скалы Эмерсона названы в честь Эмерсонов.
В 1732 году Пенгри продал еще один участок, включая Stage Island, который был перепродан и оказался в руках Уильяма Доджа, «богатого торговца». Он держал шхуну Rebecca и флот небольших лодок в заливе Plum Island и владел «слугой-негром Scipio». Хотя рабов нельзя было законно купить в Массачусетсе, их можно было купить в другом месте и владеть ими в Массачусетсе, и так было, в широком смысле. В 1783 году Додж купил Bar Island, который арендовали мелкие землевладельцы, пытавшиеся там жить. Остров был очищен от растительности и оставался таковым до 20-го века. Эмерсоны достигли пика в 1730-х годах, когда поместье перешло в руки братьев Натаниэля и Бростера. Алкоголик Бростер растратил активы бизнеса, заставив его обанкротиться. Сын Натаниэля Стивен в 1740 году продал Ральфу Кроссу, судостроителю из Ньюбери, первому из династии Кроссов. Он постепенно скупил всю часть острова Плам в Ипсвиче до линии Роули и за ней, за исключением островов Стейдж и Бар, которые были проданы как единое поместье разным владельцам. Владения Кросс стали известны как Кросс-Фарм, название, которое они носят и по сей день. Стейдж-Айленд и часть болот на севере были последним остатком частной земли на юге острова, но теперь они были оставлены Федеральной резервации. Хотя сено косили и продавали с прибылью, владения никогда не были натуральным хозяйством, как на материке. Теперь, по-видимому, сельский залив тогда был оживленной гаванью, где трехмачтовые суда стояли на якоре между берегами, выстроившимися вдоль верфей и складов торговцев с реки Паркер на юге. К 19 веку бизнес был вытеснен гаванью Ньюберипорт, недоступной из залива, и регион пришел в упадок.
Ipswich Bar, как исторически называли Sandy Point, имеет долгую историю трагедий. Быстрые течения и мелководье опасны в любое время года, но чаще всего они смертельны зимой и во время шторма. Парусные суда садились на мель на отмели, и хотя земля была видна всего в 1/4 мили или меньше, жертвы не могли добраться до нее, кроме как через охлажденную воду и прибой, а если и добирались, то оказывались вдали от помощи. Основной причиной смерти является гипотермия или утопление в результате гипотермии, которая наступает всего за несколько минут в зимних водах Массачусетса, охлажденных течением Лабрадор. Записи о потере небольших лодок начались в 18 веке. Они садились на мель на пляже или отмели зимой. Команда лодки, пытавшаяся добраться до берега, погибала в прибое или на пляже. Поскольку похороненные в песке не оставались погребенными, для них было основано кладбище на острове Бар.
Среди катастроф большего масштаба — крушение Falconer , 360-тонного брига из Белфаста под командованием Джозефа Ролерсона из того же города, которого городские записи Ипсвича, Массачусетс, перечисляют как капитана Джозефа Роулинсона. Он перевозил 350 тонн угля из Кейп-Бретона , Новая Шотландия , в Бостон, когда 15 декабря 1847 года столкнулся с северо-восточным ветром. На борту судна находились 53 пассажира и члены экипажа, включая жену и сына капитана.
Начальная фаза шторма была мягкой и туманной. Лесовоз Pliant из Истпорта, штат Мэн , под командованием капитана Рейнольдса заблудился в тумане и врезался в Ипсвичскую отмель, вся команда спаслась без дальнейших происшествий. Капитан Ролерсон, находившийся в море, наблюдал маяк Скуам в Глостере, штат Массачусетс , решил, что это маяк Кохассет к югу от мыса Энн , и повернул на север, чтобы войти в то, что он считал Бостонской гаванью. На самом деле это был залив Ипсвич. Увидев огни отмели в Ипсвиче и Ньюберипорте, он понял, что заблудился, и бросил якорь в трех милях (5 км) от берега, чтобы переждать шторм, что стало фатальным приговором. Ночью 17-го числа температура упала, вся сила шторма обрушилась на судно, оно снялось с якоря и врезалось в Ипсвичскую отмель в 3/4 мили от пляжа Патч, как его тогда называли, у подножия Касл-Хилл. Шел сильный снегопад. На рассвете жители немедленно послали за помощью в Ипсвич, расположенный в 5 милях (8,0 км). Судно затонуло в бурунах, разбрасывающих брызги на высоту мачты, и начало разваливаться. Корабельная лодка была выброшена в прибой, утонув в трех человек. Жена и сын капитана со многими пассажирами умерли от холодного ветра, не имея возможности укрыться под палубой. Помощь прибыла на пляж, оставшийся экипаж судна был вывезен с большим риском на маленьких открытых лодках. Капитан умер в течение часа после того, как оказался в безопасности. Жители Ипсвича открыли свои дома. В результате крушения погибло 17 человек. После похоронной процессии, проходящей через город, их похоронили в Ипсвиче, за исключением капитана и его семьи, которых отправили обратно в Белфаст. Многие из погибших были бедными иммигрантами, направлявшимися на новую жизнь в Америку.
3 декабря 1849 года судно Nancy с грузом кирпичей село на мель на острове Плам. Экипаж из пяти человек погиб. 24 декабря 1850 года судно Argus с грузом обработанного камня затонуло на скалах Эмерсон. Капитан и часть команды погибли. Двое были вытащены по снегу в чащу, где их нашли мертвыми. Список продолжается: Ornament , Teazer , Votary и в 1883 году City Point , колесное судно, на скалах Эмерсон. В 1802 и 1852 годах Общество защиты животных Merrimack в Ньюберипорте построило убежища для потерпевших кораблекрушение моряков в Сэнди-Пойнт. Остались только разбросанные камни. Дюны на южном конце острова Плам усеяны массивными корабельными бревнами, некоторые из которых торчат из песка под странными углами, заставляя посетителей гадать об их происхождении.
Внутренняя часть острова Плам представляет собой эстуарий, содержащий четыре подкатегории экосистемы: солончак, пресный болото, приливные ручьи и заливы и приливные отмели. За последние 50 лет система пришла в упадок из-за снижения скорости седиментации, вызванного отказом от сельского хозяйства в регионе, лесовосстановлением бывших ферм и постепенным повышением уровня моря. [9]
Свежее болото видно в бассейне острова Стейдж. Преобладающие растения по его краям — Typha latifolia (рогоз обыкновенный), а также интрузивные виды — Phragmites (тростник обыкновенный) и Lythrum salicaria (дербенник иволистный).
К северу от острова Stage Island можно увидеть солончак, простирающийся до горизонта, перемежаемый приливными ручьями. Во время отлива на приливных отмелях происходит ловля моллюсков, как правило, людьми, выкапывающими моллюсков, которых готовят и продают во всех ресторанах региона. На солончаке произрастают Spartina alterniflora (гладкая вьюнка) и Spartina patens (болотное сено). Вдоль юга острова Plum Island продолжается сенокос, как спонсируемый государством, так и связанный с частной собственностью или арендой.
В парке можно заняться пляжным туризмом, рыбалкой, охотой и прогуляться по пешеходным тропам. [2] Возможности для наблюдения за птицами включают множество морских птиц, прибрежных птиц и полевых птиц. [10]
