TW 400 — тип трамвайного транспортного средства, ранее использовавшегося на трамвайных путях Ганновера , Германия , выпускавшийся с 1956 по 1958 год компанией Duewag . Некоторые единицы прошли реконструкцию, чтобы подготовить их к использованию на сети Hanover Stadtbahn, но они никогда не использовались по этому назначению.
Во время строительства туннеля A Ганноверской городской железной дороги не было возможности предвидеть, будут ли новые вагоны TW 6000 доступны в достаточном количестве. Поэтому с 1969 года ряд вагонов TW 400 (называемых Breitraumwagen из-за ширины кузова 2,35 метра или 7 футов 9 дюймов) были доведены до стандартов туннеля.
Это включало:
Поскольку трамвайные вагоны были однонаправленными транспортными средствами, все станции на линии A имели платформы справа по направлению движения. Это привело к некоторым проблемам, наиболее заметной из которых была сложная планировка станции Lister Platz с платформами, наложенными друг на друга. Конечная станция Lahe также была оборудована поворотной петлей , чтобы вагоны TW 400 могли разворачиваться.
В конце концов, когда в 1975 году открылась система Stadtbahn, в наличии оказалось достаточно большое количество TW 6000 , поэтому TW 400 так и не были использованы в туннелях. Они работали на трамвайных линиях и были выведены из эксплуатации в конце 1970-х и начале 1980-х годов. Большинство из них впоследствии были списаны. Секция 427, предназначенная для туннелирования, вместе с прицепом 1424 сохранилась в HSM в Зенде .