stringtranslate.com

Тавалиси

Тавалиси (ок. 1350–1400 гг. н. э.) — государство в Юго-Восточной Азии, описанное в дневниках Ибн Баттуты . [1] [2]

Предположения о местоположении Тавалиси включали Яву , [3] : 115  Пангасинан , Лусон , Сулу , Целебес ( Сулавеси ), Камбоджу , [4] Кочин-Китай , материковую китайскую провинцию Гуандун и практически каждый остров в Южной Азии, начинающийся с ta . На Филиппинах Пангасинан считался наиболее вероятным местонахождением Тавалиси, но с тех пор это оспаривается. [5]

Описание Ибн Баттуты

После этого мы достигли земли Тавалиси, так называется их царь. Это огромная страна, и ее царь — соперник царя Китая. У него много джонок , с помощью которых он воюет с китайцами, пока они не придут к соглашению с ним на определенных условиях. Жители этой земли — идолопоклонники; они красивые мужчины и очень похожи на турок по фигуре. Их кожа обычно красноватого оттенка, и они храбры и воинственны. Их женщины ездят верхом и являются искусными лучниками, и сражаются точно так же, как мужчины.
—Ибн Баттута [6]

Теории о местоположении

Теория Java

Ява подверглась нападению монголов , которых они называли татарами, в 1293 году. [3] : 15–17  По словам монаха Одорика из Порденоне , великий хан Катая (династия Юань) много раз нападал на Яву ( Маджапахит ), но всегда терпел поражение. [7] : 89  [8] : 885  Следовательно, вполне вероятно, что Ява в то время, особенно королевский двор, также находилась под лингвистическим влиянием тюркоязычных татар. Поэтому вполне возможно, что Бхре Даха (правитель Дахи ) мог говорить на тюркском языке, как заметил Ибн Баттута во время своего визита к ее двору. [9]

Маджапахит также обладал мощным флотом яванских джонок ( jong ) в свою эпоху. Каждая джонка могла перевозить 600–1000 человек, была более 69–80 метров (226–262 футов) в длину и могла перевозить несколько сотен лошадей. [10] : 170  [11] : 59–62  Количество джонок, которыми владел Маджапахит, неизвестно, но самая большая экспедиция мобилизовала 400 больших джонок. [12] : 270  Это соответствует рассказу Одорика о джонке, на которую он поднялся во время путешествия по Юго-Восточной Азии, — которая перевозила 700 человек, [7] : 73  и описанию Ибн Баттуты о том, что у Тавалиси было множество джонок, которые использовались для борьбы с царем Китая. [8] : 885 

Филиппинская теория

Местоположение Тавалиси, а также личность описанной в нем принцессы-воительницы Урдуджи остаются частью филиппинского фольклора и истории, несмотря на то, что Национальная историческая комиссия Филиппин в 2005 году сочла связанный с ней миф о Калантиау выдумкой . 13] Связи Калантиау и Тавалиси- Пангасинана были оспорены историком Уильямом Генри Скоттом , но его выводы были проигнорированы режимом Маркоса , который систематизировал Место Калантио и Урдуджи в истории Филиппин. Из-за политического характера исторического образования на Филиппинах легенды Урдуджи и Калантиау продолжают оставаться полуисторической частью филиппинского образования.

И сэр Генри Юл , и Уильям Генри Скотт считают Тавилиси и его воительницу-принцессу Урдуджу «сказочными, сказочными, выдуманными» [14] .

Ссылки

  1. Ибн Баттута, Путешествия Ибн Баттуты, 1325–1354 гг. н. э., т. 4, перевод HAR Gibb и CF Beckingham (Лондон: Hakluyt Society, 1994), стр. 884–885.
  2. ^ Уильям Генри Скотт, Доиспанские исходные материалы для изучения истории Филиппин , ISBN  971-10-0226-4 , стр.83
  3. ^ ab Bade, David W. (2013), О пальмовом вине, женщинах и войне: монгольская военно-морская экспедиция на Яву в XIII веке , Сингапур: Институт исследований Юго-Восточной Азии
  4. ^ Юл, Генри (1866). Cathay и путь туда. Лондон. стр. 158. ISBN 978-1-4094-2166-5.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  5. ^ Уильям Генри Скотт, Доиспанские исходные материалы для изучения истории Филиппин , ISBN 971-10-0226-4 , стр.83 
  6. ^ Ферран, Габриэль (2014). Relations de voyages et textes geographiques Arabes, Persans et turks relatifs a l'Extrême-Orient du VIIIe au XVIIIe siècles (Том 2). Издательство Кембриджского университета .
  7. ^ ab Yule, Sir Henry (1866). Cathay и путь туда: Коллекция средневековых известий о Китае, т. 1. Лондон: The Hakluyt Society.
  8. ^ ab Gibb, HAR; Beckingham, CF, ред. (1994), Путешествия Ибн Баттуты, 1325–1354 гг. н. э. (том 4), Лондон: Hakluyt Society, ISBN 978-0-904180-37-4
  9. Ибн Баттута, «Rihlah»; MC Das, «Outline of Indo-Javanese History», стр. 1-173; «Sejarah Melayu»; д-р Хосе Рисаль в своем письме к Блюментритту; и Ибн Баттута, Путешествия Ибн Баттуты, 1325–1354 гг. н. э., т. 4, перевод HAR Gibb и CF Beckingham (Лондон: Hakluyt Society, 1994), стр. 884–885.
  10. ^ Микшич, Джон М. (2013). Сингапур и Шелковый путь моря, 1300-1800 . NUS Press. ISBN 9789971695583.
  11. ^ Авероэс, Мухаммед (2022). «Переоценка размера яванского корабля Джонг». ИСТОРИЯ: Jurnal Pendidik Дэн Пенелити Седжара . 5 (1): 57–64. дои : 10.17509/historia.v5i1.39181 . S2CID  247335671.
  12. ^ Нугрохо, Ираван Джоко (2011). Маджапахит Перадабан Маритим . Джакарта: Сулух Нусватара Бакти. ISBN 978-602-9346-00-8.
  13. ^ "Резолюция № 12, ст. 2004 г., объявляющая, что Кодекс Калантиао не имеет под собой никакой исторической основы". Национальный исторический институт .
  14. ^ Уильям Генри Скотт, Доиспанские исходные материалы для изучения истории Филиппин , ISBN 971-10-0226-4 , стр.83