Железнодорожная станция Taitā — пригородная железнодорожная станция, обслуживающая Taitā в Нижнем Хатте , Новая Зеландия . Станция расположена на участке Hutt Valley линии Wairarapa , в 20,6 км (12,8 миль) к северу от Веллингтона . Станция обслуживается электропоездами Metlink класса FP «Matangi» .
На станции имеется островная платформа между двухпутными путями.
Железнодорожная станция Taitā открылась 14 апреля 1947 года, когда открылось однопутное расширение тогдашней ветки Hutt Valley Branch от Naenae до Taitā (тогда известной как Taita). Первоначально на станции работала только одна платформа (нынешняя верхняя); вторая платформа открылась, когда в 1952 году были проложены пути. Двухпутная линия от Naenae до Taitā открылась 22 февраля 1953 года.
1 марта 1954 года Таита стала транзитной станцией с открытием однопутной линии до Хейворда (теперь Мэнор-Парк), а с закрытием линии Меллинг — Хейвордс маршрут через Таиту стал основным маршрутом до Аппер-Хатта и Вайрарапы. [1]
Официальное название Таита было изменено в декабре 2019 года на написание с макроном, а официальное название железнодорожной станции, опубликованное в 1948 году, было изменено на «Железнодорожная станция Таита» 16 июля 2020 года. [2]
Metlink, от имени Большого Веллингтонского регионального совета, управляет пригородными электрическими услугами Hutt Valley Line между Веллингтоном и Аппер-Хаттом через Таиту. Основное дневное расписание вне пикового времени:
Основное расписание утреннего пика следующее:
Станция Taitā служит важной средней точкой на пиковых маршрутах Hutt Valley Line. В утренние и вечерние часы пик поезда начинаются и заканчиваются в Taitā, останавливаясь на всех станциях по пути к железнодорожной станции Wellington вдоль южного участка Hutt Valley Line. Поезда по северному участку, начинающиеся и заканчивающиеся на железнодорожной станции Upper Hutt, идут экспрессом в Taitā или из Taitā (останавливаясь только на Waterloo Interchange) и останавливаются на всех станциях к северу от Taitā.
Для облегчения движения поездов, отправляющихся и отправляющихся, к югу от станции имеются точки съезда, а к северу от станции — центральный подъездной путь для хранения. Поскольку в Таите нет долгосрочного хранилища, все поезда, отправляющиеся в Таите, должны возвращаться в Веллингтон (и наоборот), часто идя пустыми и без остановок. До июля 2014 года за переключение съездов Таиты в часы пик отвечала сигнальная будка на верхнем уровне здания станции. В выходные 19–20 июля 2014 года сигнальная будка была выведена из эксплуатации, а функция переключения была передана диспетчерской в центре Веллингтона. [3]
Существует три возможных конфигурации окончания и начала: [3]
Автобусные маршруты Metlink 120 и 121 обслуживают станцию Таита.