Таможня Пакистана ( پاکستان کسٹمز ) — один из элитных кадров государственной службы Пакистана . В его состав входят сотрудники Таможенной службы Пакистана (PCS), которая является одной из ведущих профессиональных групп среди государственных служб Пакистана.
Ранее известная как Таможенно-акцизная группа, она была реклассифицирована в Таможенную службу Пакистана в ноябре 2010 года, когда были сняты обязанности по уплате налога с продаж и федерального акциза и создана новая профессиональная служба для сбора налога с продаж, федерального акциза и Подоходный налог, называемый Службой внутренних доходов (IRS).
Это дало офицерам PCS возможность сосредоточиться на своей основной функции — охране границ страны от контрабанды , незаконной торговли и отмывания денег . Роль Таможенной службы Пакистана была повышена как правоохранительного органа с упором на пограничный контроль .
Полномочия по борьбе с контрабандой, ранее делегированные пакистанской таможней рейнджерам , пограничной полиции , сборщикам и полиции, были отозваны ввиду расширения роли пакистанской таможни в приграничных регионах. Сдвиг роли Таможенной службы Пакистана в Управление пограничного контроля, несущее значительную ответственность за защиту торговой политики страны, прав интеллектуальной собственности , транзитной торговли, отмывания денег и контрабанды. [1]
Помимо наземной и воздушной юрисдикции, таможня Пакистана также имеет морскую юрисдикцию в радиусе двухсот морских миль (370 км; 230 миль), называемую водами таможни Пакистана, где она проводит операции по борьбе с контрабандой независимо, а иногда и совместно с береговой охраной Пакистана и морской службой Пакистана. Агентство безопасности .
Возникновение организованного Таможенного департамента на субконтиненте можно проследить до 1878 года, когда Корона Ее Величества стремилась институционализировать морские таможенные операции в соответствии с Законом о морской таможне.
В 1901 году Карачи был объявлен главным портом Синда . В следующем году был разработан план строительства постоянных офисов для сотрудников порта и таможни в Карачи. Задача была поручена Г. Виллету, архитектору-консультанту правительства Бомбея, который спроектировал новое здание как полукруглое сооружение в викторианских традициях. Строительство здания началось в 1912 году и завершилось в 1914 году. Первое заседание Портового треста и таможни Карачи состоялось в этом здании 12 января 1916 года.
Таможня Карачи в настоящее время является штаб-квартирой Коллектората по превентивным мерам, Коллектора по оценке и Коллектора по экспорту, в дополнение к Образцовому таможенному коллектору. В южном регионе также в 1967 году после разделения Коллектива центральных акцизных сборов в Карачи было создано Таможенное управление, Центральное акцизное управление и налог с продаж в Хайдарабаде . Юрисдикция Таможенного управления Хайдарабада охватывает весь Синд, за исключением Карачи, Мултана и Бахавалпура .
В северной части страны таможенные и центральные акцизные операции осуществлялись одновременно через Коллекторат центральной акцизной и земельной таможен Лахора . Это был второй старейший коллекторат в стране, чья юрисдикция охватывала весь бывший Западный Пакистан , за исключением Карачи и Белуджистана . Таможня Лахора была региональным штаб-квартирой таможни и центрального акцизного управления.
Таможня Пакистана имеет множество флагманских проектов: