Таможенная служба США была федеральным правоохранительным органом федерального правительства США . Созданная 31 июля 1789 года, она собирала импортные пошлины , выполняла другие избранные обязанности по обеспечению безопасности границ, а также проводила уголовные расследования.
В марте 2003 года в результате реорганизации внутренней безопасности Таможенная служба США была переименована в Бюро таможенной и пограничной охраны [2] , и большинство ее компонентов были объединены с пограничными элементами Службы иммиграции и натурализации , включая весь Пограничный патруль США и бывших инспекторов INS, вместе с инспекторами пограничного сельского хозяйства, чтобы сформировать Таможенную и пограничную охрану США , единое, объединенное пограничное агентство для США. Следственный офис Таможенной службы США был отделен и объединен с следственным офисом INS и внутренним офисом задержания и высылки INS, чтобы сформировать Иммиграционно-таможенное обеспечение , которое, среди прочего, отвечает за внутреннее иммиграционное обеспечение. Таможенная служба США имела три основные задачи: сбор тарифных доходов, защита экономики США от контрабанды и нелегальных товаров, а также обработка людей и товаров в портах въезда .
В ответ на острую необходимость в доходах после Американской войны за независимость Первый конгресс США принял, а президент Джордж Вашингтон подписал Закон о тарифах от 4 июля 1789 года, который разрешал взимание пошлин на импортируемые товары. Четыре недели спустя, 31 июля, пятый акт Конгресса учредил Таможенную службу США и ее порты въезда.
В рамках этого нового правительственного агентства была создана новая роль для государственных служащих, которая была известна как «Сборщик таможенных пошлин». В этой роли один человек будет отвечать за надзор за сбором таможенных пошлин в определенном городе или регионе, например, сборщик порта Нью-Йорка .
На протяжении более 100 лет после своего основания Таможенная служба США была основным источником финансирования всего правительства, оплачивая ранний рост и инфраструктуру страны. Покупки включают территории Луизианы и Орегона ; Флориду и Аляску ; финансирование Национальной дороги и Трансконтинентальной железной дороги ; строительство многих маяков страны ; Военные и Военно-морские академии США и Вашингтон, округ Колумбия
Таможенная служба США нанимала ряд сотрудников федеральных правоохранительных органов на протяжении 19 и 20 веков. Специальные агенты таможни расследовали контрабанду и другие нарушения таможенных, наркотических и налоговых законов. Таможенные инспекторы были офицерами в униформе в аэропортах, морских портах и сухопутных пограничных пунктах въезда, которые досматривали людей и транспортные средства, въезжающие в США, на предмет контрабанды и облагаемых пошлиной товаров. Сотрудники таможенного патруля проводили патрулирование границ в униформе и в штатском на суше, на море и в воздухе для предотвращения контрабанды и задержания контрабандистов.
В 20 веке, когда международная торговля и поездки резко возросли, Таможенная служба превратилась из административного бюро в федеральное правоохранительное агентство. Инспекторы по-прежнему досматривали товары и принимали таможенные декларации от путешественников в портах въезда, но специальные таможенные агенты использовали современные методы полиции — часто совместно с родственными агентствами, такими как Федеральное бюро расследований , Служба почтовой инспекции США , Служба иммиграции и натурализации США и Пограничный патруль США — для расследования случаев, часто вдали от международных аэропортов, мостов и сухопутных переходов. В первоначальном комплексе Всемирного торгового центра , здании 6 , размещались офисы Таможенной службы США. [3] [ круговая ссылка ]
С принятием Закона о внутренней безопасности Таможенная служба США перешла из-под юрисдикции Министерства финансов в ведение Министерства внутренней безопасности .
1 марта 2003 года части Таможенной службы США объединились с Программой инспекций Службы иммиграции и натурализации , Службой защиты растений и карантина Министерства сельского хозяйства США и Пограничным патрулем Службы иммиграции и натурализации , чтобы сформировать Таможенную и пограничную охрану США . Федеральная служба охраны вместе со следственными подразделениями Таможенной службы США и Службы иммиграции и натурализации объединились, чтобы сформировать Иммиграционно-таможенную службу США .
Флаг Таможенной службы был разработан в 1799 году министром финансов Оливером Уолкоттом-младшим и состоит из 16 вертикальных красных и белых полос с гербом, изображенным синим цветом на белом кантоне . Первоначальный дизайн имел печать Таможенной службы, которая представляла собой орла с тремя стрелами в левой лапе, оливковой ветвью в правой, окруженного дугой из 13 звезд. В 1951 году он был изменен на орла, изображенного на Большой печати Соединенных Штатов .
Его настоящее название — Налоговый флаг , поскольку он вывешивался на кораблях Службы налоговых катеров , позднее Береговой охраны , а также на таможнях.
В 1910 году президент Уильям Говард Тафт издал приказ о добавлении эмблемы к флагу, вывешиваемому на кораблях, вместо той, которая вывешивается на суше на таможнях. Версия со значком продолжает вывешиваться на судах Береговой охраны. До 2003 года сухопутная версия вывешивалась во всех портах въезда в Соединенные Штаты. [4] Переименованный флаг CBP в настоящее время вывешивается в штаб-квартире CBP в Вашингтоне, округ Колумбия, в ее полевых отделениях, заграничных пунктах несения службы, включая порты предварительной очистки, а также во всех наземных, воздушных и морских портах въезда.
Начиная с 1927 года, Таможенную службу возглавлял назначенный комиссар. До 1927 года таможенный сбор курировался директором таможенного отдела Казначейского департамента. Комиссарами таможни были: