stringtranslate.com

Таможенный союз Европейского Союза

Таможенный союз Европейского союза ( EUCU ) , официально известный как Таможенный союз Сообщества , представляет собой таможенный союз , в который входят все государства-члены Европейского союза (ЕС), Монако и британские заморские территории Акротири и Декелия . Некоторые обособленные территории государств ЕС не участвуют в таможенном союзе, обычно в результате их географического разделения. [a] Помимо EUCU, ЕС состоит в таможенных союзах с Андоррой , Сан-Марино и Турцией (за исключением некоторых товаров), [b] посредством отдельных двусторонних соглашений. [2]

В торговле между членами таможенного союза не существует тарифов или нетарифных барьеров, и – в отличие от зоны свободной торговли  – члены таможенного союза вводят единый внешний тариф на все товары, ввозимые в союз. [3]

Европейская комиссия ведет переговоры от имени Союза в целом по международным торговым сделкам , а не ведет переговоры каждого государства-члена индивидуально. Он также представляет Союз во Всемирной торговой организации и в любых торговых спорах, разрешаемых через него.

Единые внешние тарифы

Таможенный союз ЕС устанавливает тарифные ставки на импорт в ЕС из других стран. Эти ставки являются подробными и зависят от конкретного типа импортируемого продукта, а также могут меняться в зависимости от времени года. [4] Полные тарифные ставки режима наибольшего благоприятствования ВТО применяются только к тем странам, которые не имеют Соглашения о свободной торговле с ЕС или не входят в признанную ВТО схему освобождения от налогов, такую ​​как « Все, кроме оружия» (соглашение ЕС о поддержке наименее развитых стран). Страны ).

Союз и общий транзит

Транзит Союза, ранее называвшийся «Транзит Сообщества», представляет собой систему, обычно применимую к перемещению товаров, не входящих в Союз, за ​​которые не были уплачены таможенные пошлины и другие сборы, причитающиеся при импорте, а также товаров Союза, которые между пунктами отправления и пункт назначения в ЕС должны проходить через территорию третьей страны. [5]

Процедура «общего» транзита используется для перемещения товаров между государствами-членами ЕС, странами ЕАСТ (Исландия, Норвегия, Лихтенштейн и Швейцария), Турцией (с 1 декабря 2012 г.), Республикой Северная Македония (с 1 июля 2015 г.). ) и Сербии (с 1 февраля 2016 г.). Действие процедуры общего транзита с Великобританией обеспечивается тем, что Великобритания 30 января 2019 года сдала на хранение свой документ о присоединении в Секретариат Совета ЕС. [5] Процедура основана на Конвенции от 20 мая 1987 года о процедуре общего транзита. Правила фактически идентичны правилам транзита Союза. [5]

Эдвард Келлетт-Боуман, член Европарламента , в качестве докладчика Комитета по расследованию Европейского парламента , представил парламенту в феврале 1997 года доклад [6], в котором указывалось, что снятие пограничного контроля и отсутствие сотрудничества со стороны государств-членов являются причиной рост организованной преступности и контрабанды . [7] Доклад Келлетт-Боумана привел к тому, что Европейский Союз создал орган таможенного расследования и компьютеризировал системы мониторинга транзита. [8]

Модернизированный Таможенный кодекс

Модернизированный Таможенный кодекс (MCC) был принят на основании Регламента (ЕС) № 450/2008 Европейского Парламента и Совета от 23 апреля 2008 года, устанавливающего Таможенный кодекс Сообщества (Модернизированный Таможенный кодекс). [9] MCC был в первую очередь принят для того, чтобы обеспечить внедрение ИТ-решений в таможне и торговле. [10]

Таможенный кодекс Союза

Таможенный кодекс Союза (ТКК), призванный обеспечить дальнейшую модернизацию таможенных процедур, вступил в силу 1 мая 2016 года. Он заменил ТКК. [10] Европейская комиссия заявила, что целями UCC являются простота, обслуживание и скорость. [11] Реализация осуществлялась в течение определенного периода времени, и большинство аспектов реализации были завершены к 31 декабря 2020 года, хотя некоторые формальности, регулируемые электронными системами, возможно, не будут полностью реализованы до 2025 года. [12]

Одной из основных целей UCC является продвижение к полному использованию электронных систем для взаимодействия между предприятиями и таможенными органами, а также между таможенными органами, что приведет к прекращению всех таможенных процессов, основанных на бумажных документах. [13]

Участники, не входящие в ЕС

Монако и британские заморские территории Акротири и Декелия являются неотъемлемой частью таможенной территории ЕС. [2] [14]

Территории ЕС с возможностью отказа

Хотя все государства-члены ЕС являются частью Таможенного союза, в нем участвуют не все их территории. Территории государств-членов, оставшиеся за пределами ЕС ( заморские территории Европейского Союза ), как правило, не участвуют в таможенном союзе. [19]

Однако некоторые территории ЕС не участвуют в таможенном союзе по налоговым и/или географическим причинам:

Исторический отказ

До конца 2019 года исключены следующие территории:

Двусторонние таможенные союзы

Андорра, Сан-Марино и Турция входят в таможенный союз с ЕС. [2]

Особые договоренности в отношении территорий Соединенного Королевства

Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии покинуло Европейский Союз 31 января 2020 года, а переходные меры завершились 31 декабря 2020 года. Особые меры были приняты для тех частей Соединенного Королевства и его территорий, которые имеют сухопутную границу с членом ЕС. состояние.

Северная Ирландия

Великобритания (включая Северную Ирландию) больше не является членом Таможенного союза Европейского союза. Однако для Северной Ирландии действуют особые договоренности: ее торговля с Великобританией и торговля с Европейским Союзом теперь регулируются соглашением о выходе из Брексита (в частности, Североирландским протоколом и Виндзорскими рамками ), торговым соглашением между ЕС и Великобританией и соглашением о выходе из ЕС. Соглашение о сотрудничестве , Закон о Европейском Союзе (будущие отношения) 2020 года , Закон о внутреннем рынке Соединенного Королевства 2020 года . К ним относятся специальные положения о торговле товарами между Северной Ирландией и ЕС, которые во многих целях аналогичны тем, которые применяются в Таможенном союзе, хотя Северная Ирландия остается частью таможенной территории Соединенного Королевства.

Гибралтар

Гибралтар вышел из ЕС одновременно с Великобританией. Когда она была частью ЕС, она была одной из территорий ЕС с возможностью отказа и не была частью Таможенного союза. Между ЕС, Великобританией и Гибралтаром было достигнуто принципиальное соглашение о заключении договора, который будет включать положения о торговле товарами между ЕС и Гибралтаром. [25] Они будут «по существу аналогичны» тем, которые существуют в Таможенном союзе. По состоянию на апрель 2024 года соглашение еще не заключено.

Акротири и Декелия

Как уже отмечалось выше, британские заморские территории Акротири и Декелия на острове Кипр являются неотъемлемой частью таможенной территории ЕС.

Смотрите также

Пояснительные сноски

  1. ^ Например, один эксклав Германии в Швейцарии.
  2. ^ См. Таможенный союз Европейского Союза и Турции .

Рекомендации

  1. ^ Динан, Десмонд (2014). Europe Recast: История Европейского Союза (2-е изд.). Бейзингсток, Нью-Йорк: Пэлгрейв Макмиллан. п. 88. ИСБН 978-0-333-69352-0.
  2. ^ abc Таможенные союзы, налогообложение и Таможенный союз. Архивировано 17 августа 2016 года в Wayback Machine , Европейская комиссия. Проверено 20 августа 2016 г.
  3. ^ Эрскин, Дэниел Х (2006). «Спор между Соединенными Штатами и ЕС по таможенным вопросам: упрощение процедур торговли, таможенные союзы и значение обязательств ВТО». Флоридский журнал международного права . 18 : 432–485. ССНН  987367.
  4. ^ Данные и информация о тарифах и квотах. Архивировано 24 июля 2019 года в Wayback Machine - Центре коммуникационных и информационных ресурсов Европейской комиссии для администраций, бизнеса и граждан.
  5. ^ abc Европейский Союз, Союз и общий транзит. Архивировано 9 августа 2020 г. на Wayback Machine , по состоянию на 24 декабря 2020 г.Текст был скопирован из этого источника, который доступен по международной лицензии Creative Commons Attribution 4.0. Архивировано 16 октября 2017 г. на Wayback Machine .
  6. ↑ Европейский парламент, Отчет о транзитной системе сообщества. Архивировано 19 января 2022 г. в Wayback Machine , 20 февраля 1997 г., по состоянию на 31 января 2017 г.
  7. ^ Нил Бакли, «Трансграничная преступность теряет миллиарды ЕС: расследование обвиняет Брюссель и таможню в неспособности пресечь контрабанду», Financial Times , 21 февраля 1997 г., стр. 2.
  8. ^ Нил Бакли, «ЕС планирует создать единый орган по борьбе с контрабандой», Financial Times , 13 марта 1997 г., стр. 2.
  9. ↑ OJ L 145, опубликовано 4 июня 2008 г.
  10. ^ ab Deloitte Нидерланды , «В 2016 году в Европейском Союзе будет новый Таможенный кодекс. Но что нового?», опубликовано 17 декабря 2014 г., по состоянию на 11 декабря 2023 г.
  11. ^ «Таможенный кодекс Союза». Налогообложение и таможенный союз – Европейская Комиссия . Архивировано из оригинала 17 августа 2016 года . Проверено 25 мая 2016 г. .
  12. ^ Европейская комиссия, «Таможенный кодекс Союза (UCC) – Введение». Архивировано 31 мая 2019 г. на Wayback Machine , по состоянию на 29 марта 2023 г.
  13. ^ Европейская комиссия, «Предложение о внесении постановления Европейского парламента и Совета о внесении поправок в Регламент (ЕС) № 952/2013 о продлении переходного использования средств, отличных от методов электронной обработки данных, предусмотренных Таможенным кодексом Союза», COM(2018) 85 Final, опубликовано 2 марта 2018 г., по состоянию на 29 марта 2023 г. Архивировано 5 июня 2023 г. на Wayback Machine .
  14. ^ ab Протокол, касающийся суверенных базовых территорий Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии на Кипре. Архивировано 11 октября 2021 года в Wayback Machine , Соглашение о выходе Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии из Европейского Союза и Европейское сообщество по атомной энергии, EUR-Lex, 12 ноября 2019 г.
  15. ^ «Налогообложение и таможня – Часто задаваемые вопросы» . Европейская комиссия . Архивировано из оригинала 8 июня 2012 года . Проверено 12 сентября 2012 г.
  16. ^ «Постановление Совета (ЕЭС) № 2913/92 от 12 октября 1992 г., устанавливающее Таможенный кодекс Сообщества». Официальный журнал Европейского Союза . 19 октября 1992 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2017 года . Проверено 12 сентября 2012 г.
  17. ^ «Монако и Европейский Союз». Правительственный князь. Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 31 января 2021 г.
  18. ^ Протокол № 3 о суверенных базовых территориях Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии на Кипре. Архивировано 13 ноября 2020 г. в Wayback Machine , Закон об условиях присоединения Чешской Республики, Эстонской Республики, Республики Кипр, Латвийская Республика, Литовская Республика, Венгерская Республика, Мальтийская Республика, Республика Польша, Республика Словения и Словацкая Республика, а также поправки к договорам, на которых основан Европейский Союз, евро -Лекс, 23 сентября 2003 г.
  19. ^ ab Территориальный статус стран ЕС и некоторых территорий. Архивировано 3 июля 2021 года в Wayback Machine  - Европейская комиссия , получено 18 декабря 2018 года.
  20. ^ abcd Статья 6 Директивы Совета 2006/112/EC. Архивировано 29 июня 2019 г. в Wayback Machine , 28 ноября 2006 г.
  21. ^ abc «РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 952/2013 ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА от 9 октября 2013 г., устанавливающий Таможенный кодекс Союза, статья 4» (PDF) . ЕВРЛЕКС. Октябрь 2013. с. 11. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 17 декабря 2018 г.
  22. ^ «Андорра: Таможенный союз и преференциальные соглашения» . Европейская комиссия . Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 12 сентября 2012 г.
  23. ^ «Соглашение о сотрудничестве и Таможенном союзе между Европейским экономическим сообществом и Республикой Сан-Марино». Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 15 июля 2015 г.
  24. ^ «Решение № 1/95 Совета ассоциации ЕС-Турция от 22 декабря 1995 г. о реализации заключительной фазы Таможенного союза» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2013 г.
  25. ^ Мартин, Мария; Гонсалес, Мигель (11 января 2021 г.). «Соглашение между Испанией и Великобританией планирует ликвидировать пограничный контрольно-пропускной пункт Гибралтара» . Эль Паис . Мадрид. Архивировано из оригинала 25 мая 2023 года . Проверено 29 января 2021 г.

Внешние ссылки