stringtranslate.com

Танга, Танзания

Танга ( Jiji la Tanga , на суахили ) — исторический город и столица региона Танга . Город является самым северным портовым городом Танзании к западу от Индийского океана в заливе Танга . Население города составляет 393 429 человек в 2022 году. и управляется городским советом Танга . В городе также находится порт Танга . Название Танга означает « парус » на суахили . [1] Город также является столицей округа Танга .

География

Климат

Из-за близкого расположения к экватору и теплому Индийскому океану , город испытывает тропические климатические условия, похожие на все прибрежные города Танзании . Город испытывает жаркую и влажную погоду в течение большей части года и имеет тропический влажный и сухой климат ( Кеппен : Aw ). Годовое количество осадков составляет приблизительно 1290 мм (51 дюйм), и в обычный год есть два сезона дождей: «длинные дожди» в апреле и мае и «короткие дожди» в ноябре и декабре. [2]

Экономика

Основными статьями экспорта из порта Танга являются сизаль , кофе , чай и хлопок . Танга также является важным железнодорожным узлом, соединяющим большую часть северной части Танзании с морем через соединительную линию и центральную линию Tanzania Railways Corporation . Танга связана с регионом Великих африканских озер и экономической столицей Танзании Дар-эс-Саламом . Город обслуживается аэропортом Танга . Гавань и окрестности являются центром жизни в Танге. Здесь есть несколько рынков в нескольких районах. Цемент Танги является одной из основных отраслей промышленности.

Инфраструктура

Зал прилета аэропорта Танга.
Корабль стоит на якоре в заливе Танга.

Воздушное сообщение

В Танге есть небольшой аэропорт, который в настоящее время обслуживается только тремя региональными авиакомпаниями, осуществляющими регулярные рейсы в Дар-эс-Салам , остров Пемба и Занзибар . В 2014 году аэропорт обслужил менее 30 000 пассажиров. [4] В окрестностях города также есть небольшое количество частных взлетно-посадочных полос, которые обслуживают частные поместья и близлежащие промышленные предприятия.

Дорожное сообщение

Город Танга находится примерно в 250 км от Чалинзе на шоссе A14, которое идет от Чалинзе до Момбасы . Город находится в 75 км от Сегеры, которая является перекрестком, соединяющим A14 и B1. Шоссе B1 является объездной дорогой, которая соединяет Моши и северный коридор с Тангой. [5]

Порт Танга

Порт исторически является старейшей действующей гаванью в стране, и его корни восходят к 6 веку. [6] Порт Танга является вторым по величине портом в Танзании и играет важную роль в первоначальном развитии и экономике города. Порт работает на 90% своей установленной мощности, а его основным грузом является уголь для цементной промышленности, а также он является новым шлюзом для сырой нефти . [7] Управление порта имеет крупные планы по модернизации порта, увеличению пропускной способности и предоставлению альтернативного маршрута для грузов, поступающих в страну. [8]

Железнодорожное сообщение

Танга является отправной точкой узкоколейной северной железнодорожной сети , которая заканчивается в Аруше . Строительство этой линии было начато в 19 веке немцами. В 2018 году правительство Танзании инвестировало 5,7 млрд танзанийских шиллингов в реабилитацию линии. По состоянию на июль 2019 года дизельные грузовые поезда снова отправляются с железнодорожной станции Танга, а пассажирские перевозки между Тангой и Арушей должны начаться в сентябре 2019 года. [9]

История

Ранняя история

Первыми общинами, которые называли Тангу домом, были народы диго и государства суахили с 11 по 16 века. Однако самые ранние документы о Танге исходят от португальцев . Во время нарушения ими прежних торговых связей поселение Танга оставалось небольшим торговым пунктом для колонистов во время их оккупации восточноафриканского побережья в течение 200 лет между 1500 и 1700 годами, когда они были вытеснены. [10] Султанат Оман сражался с португальцами и получил контроль над поселением к середине 1700 года вместе с Момбасой , островом Пемба и Килва-Кисивани . [11] Город продолжал действовать как торговый порт для слоновой кости и рабов под властью султана. [12] Танга продолжала быть процветающим торговым центром для рабов с арабским миром вплоть до 1873 года, когда европейские державы вторглись и оккупировали, тем самым отменив работорговлю, которая больше не служила колониальным державам. [11]

Танга под Германской Восточной Африкой

Der Hafen von Tanga um 1914. Illustrierte Geschichte des Weltkrieges 1914-15
Улица Усамбара в Танге между 1906 и 1918 годами.

В 19 веке растущий интерес европейцев к борьбе за Африку привел немцев в Тангу. Немцы купили прибрежную полосу материковой Танзании у султана Занзибара в 1891 году. Это поглощение превратило Тангу в тауншип и стало первым поселением в Германской Восточной Африке . [13] Город стал центром немецкой колониальной администрации до основания Дар-эс-Салама в начале 20 века.

В 1889 году Танга была выбрана в качестве военного поста Германской Восточной Африки, а в 1891 году она стала окружным офисом. Город быстро расширялся и планомерно рос во время немецкой оккупации. В городе была построена трамвайная линия для внутренних перевозок, а также был построен порт для экспорта. В 1896 году началось строительство железной дороги Усамбара , которая была продлена до Моши к 1912 году. Дороги, мосты и железная дорога способствовали промышленному росту в регионе, и многие здания и мосты, которые все еще работают в городе, относятся к немецкому колониальному периоду. Местная экономика основывалась в основном на производстве сизаля , который был завезен в колонию несколькими годами ранее, и население в этом районе быстро росло. [14]

Танга под британской оккупацией

Как прибрежный город, ближайший к Британской Восточной Африке , Танга находился на передовой Восточноафриканской кампании в начале Первой мировой войны . 4 ноября 1914 года высадка британских и имперских войск была отражена в битве при Танге . [15] 13 июня 1916 года линкор Королевского флота HMS  Vengeance и броненосные крейсера Challenger и Pioneer бомбардировали Тангу. 7 июля броненосный крейсер HMS  Talbot и монитор Severn вошли в залив Манза [16] и высадили войска, которые заняли город. [17] После войны Британия получила мандат Лиги Наций на подготовку Танганьики к независимости и продолжила развивать Тангу с целью развития ее сельскохозяйственного потенциала, как для продовольствия населения и предотвращения регулярного голода на территории, так и для экспорта. В 1919 году Танга был четвертым по величине городом страны, но после обретения независимости он стал вторым по величине городом после Дар-эс-Салама .

После обретения независимости

На ранних этапах независимости порт Танга продолжал оставаться воротами для экспорта сизаля из региона. Однако после принятия политики Уджамаа мировые цены на сизаль упали, производство, обслуживавшее фабрики города, закрылось, и город потерял свой основной источник дохода. С контролем правительства над торговлей сельскохозяйственной продукцией и падением мировых цен на сизаль порт начал терять доход. [18]

Здравоохранение

Медицинские учреждения города Танга включают в себя:

Туристические объекты

Ближайшие туристические достопримечательности включают пещеры Амбони , горячие источники Галанос , национальный парк Саадани , остров Тотен , музей Уритхи Танга, военные захоронения и мемориалы, руины Тонгони , оборонительные сооружения деревни Ндуми, песчаные пляжи Мваронго и охраняемые прибрежные мангровые заросли .

Спорт

С сезона 2015–2016 годов «Танга» представлена ​​в Премьер-лиге Танзании футбольными клубами «Коастал Юнион» , «Джей-Ти-Ки Мгамбо» и «Африкан Спортс » (Вана Кимануману).

Города-побратимы – города-побратимы

Танга является побратимом :

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Гюнтер, Джон (1955). Внутри Африки . Harper & Brothers. стр. 407. ISBN 0836981979.
  2. ^ "КЛИМАТ: ТАНГА". climate-data.org . Получено 21 января 2016 г. .
  3. ^ "World Weather Information Service". Всемирная метеорологическая организация . Получено 18 августа 2024 г.
  4. ^ "Консолидированная статистика трафика TAA до 2014 года". taa.go.tz . Управление аэропортов Танзании. Архивировано из оригинала 27 января 2016 года . Получено 21 января 2016 года .
  5. ^ "Дороги и автомагистрали - COWI Group" (PDF) . cowi.com . стр. 30. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-07-05 . Получено 21 января 2016 г. .
  6. ^ "Надежда на рост, поскольку Пангани строит новый причал". Tanzania Standard News. Daily News. 19 января 2016 г. Получено 21 января 2016 г.
  7. ^ "Tanzania Harbors Authority" (PDF) . pmaesa . Ассоциация управления портами Восточной и Южной Африки . Получено 23 декабря 2015 г. .
  8. ^ "Танзания собирается решить проблему перегруженности Танги". Port Strategy. 1 декабря 2011 г. Получено 23 декабря 2015 г.
  9. ^ «Почему Танзания, Кения и Уганда возвращаются к старой железной дороге». The Citizen . Получено 29 июля 2019 г.
  10. ^ Гилберт, Эрик (ноябрь 2002 г.). «Прибрежная Восточная Африка и Западная часть Индийского океана: дальняя торговля, империя, миграция и региональное единство, 1750-1970». The History Teacher . 36 (1): 7–34. doi :10.2307/1512492. ISSN  0018-2745. JSTOR  1512492.
  11. ^ ab Yanda, Benjamin Chad (2007-01-01). Политическая экология изменения землепользования и конфликта из-за природных ресурсов в долине Руква, Юго-Западная Танзания. стр. 14–16. ISBN 9780549263838.
  12. ^ "Танга | Танзания". Британская энциклопедия . Проверено 21 января 2016 г.
  13. ^ "Tanga Region Tourism Guide" . Получено 21 января 2016 г. .
  14. ^ "История Танга". tanga-line.tripod.com . Получено 21.01.2016 .
  15. ^ "First World War.com - Сражения - Битва при Танге, 1914". www.firstworldwar.com . Получено 21.01.2016 .
  16. ^ "HMS Manica – февраль-декабрь 1916 г., выход в Великобританию, кампания в Германской Восточной Африке". Журналы Королевского флота эпохи Первой мировой войны . Naval-History.net . Получено 9 января 2022 г. .
  17. Катон, Конрад (1919). Флот повсюду. Констебль : Лондон.[ нужна страница ]
  18. ^ Томас, Грэм. «Истории о волокнах: сизаль начинает возвращаться в Танзанию — Международный год натуральных волокон 2009». www.naturalfibres2009.org . Получено 21.01.2016 .
  19. ^ "Städtepartnerschaften Eckernfördes" . eckernfoerde.de (на немецком языке). Эккернферде . Проверено 25 октября 2020 г.
  20. ^ "Kansainvälinen toiminta ja yhteistyö" . kemi.fi (на финском языке). Кеми . Проверено 25 октября 2020 г.
  21. ^ "Города-побратимы". toledosistercities.org . Toledo Sister Cities International . Получено 25.10.2020 .

Источники

Внешние ссылки