Тачикава Ки-54

Tachikawa Ki-54 был японским двухмоторным усовершенствованным учебным самолетом, использовавшимся во время Второй мировой войны . Союзники назвали самолет Hickory .

История

Ki-54 был разработан в ответ на требования Императорской армии Японии в двухмоторном усовершенствованном учебном самолете, в основном для обучения экипажей. Прототип впервые поднялся в воздух летом 1940 года и, после завершения испытаний, поступил в производство в 1941 году как Army Type 1 Advanced Trainer Model A (Ki-54a). За Ki-54a вскоре последовал Ki-54b как Army Type 1 Operations Trainer Model B и Ki-54c как Army Type 1 Transport Model C. Ki-54b и -c пользовались успехом до конца войны. Несколько захваченных самолетов летали после войны различными пользователями.

Операторы

Япония

Военно-воздушные силы Императорской армии Японии использовали их в учебных целях в соответствии с их конструкцией.

Маньчжоу-го

Три самолета ВВС Маньчжоу-Го были предоставлены Японией в качестве VIP-транспорта.

Китай-Нанкин

Военно-воздушные силы Нанкина

Китай

Китайские националисты ВВС Китайской Республики (захвачены в плен).

Китай

Народно-освободительная армия ВВС Коммунистическая китайская армия (захвачено): Четыре захваченных Ki-54 использовались, в том числе в 1951 году, для обучения первого класса женщин-пилотов в Китае. Они были сняты с вооружения в 1952 году. ^{[ необходима цитата ]}

Французский Индокитай

ВВС После капитуляции Японии в период с 1945 по 1947 год французы обнаружили во Французском Индокитае не менее семи Ki-54.

Великобритания

Один самолет недолгое время эксплуатировался в составе 273-й эскадрильи Королевских ВВС в сентябре и октябре 1945 года во Французском Индокитае . ^[1]

Варианты

Ki-54a — невооруженный учебный самолет
Ki-54b - тренажёр вооружённого экипажа
Ki-54c — восьмиместный лёгкий транспортный самолёт связи. Гражданское обозначение Y-59 .
Ki-54d — морской разведчик/ противолодочный , нес 8 глубинных бомб весом 60 кг (132 фунта)
Ki-110 — один прототип Ki-54c полностью деревянной конструкции, уничтоженный в результате бомбардировки США.
Ki-111 — проектируемый топливозаправщик (не построен)
Ки-114 - проектируемый топливозаправщик цельнодеревянной конструкции (не построен)

Уцелевшие самолеты

Фюзеляж Ki-54 находится в Австралии на хранении в Австралийском военном музее . Ранее он был частью игровой площадки в детском саду базы RAAF Fairbairn . ^[2]^[3]
Еще один фюзеляж Ki-54 хранится в Китае в Китайском музее авиации . ^[4]
Неотреставрированный Ki-54 экспонируется в Музее авиации и науки Мисава , Япония. Он был найден на дне озера Товада в префектуре Аомори 13 августа 2010 года. Он был поднят 5 сентября 2012 года ^[5] и отреставрирован для показа. ^[6]

Технические характеристики (легкий транспортный самолет Ki-54c)

Данные из «Краткого руководства по самолетам стран Оси Второй мировой войны» ; ^[7] Японские самолеты войны на Тихом океане ^[8]

Общая характеристика

Экипаж: 2
Вместимость: 8
Длина: 11,94 м (39 футов 2 дюйма)
Размах крыльев: 17,9 м (58 футов 9 дюймов)
Рост: 3,58 м (11 футов 9 дюймов)
Площадь крыла: 40 м2 ⁽ 430 кв. футов)
Масса пустого самолета: 2954 кг (6512 фунтов)
Полная масса: 3897 кг (8591 фунт)
Силовая установка: 2 × Hitachi Ha13a (армейский тип 98, радиальный, 450 л. с., с воздушным охлаждением) 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, взлетная мощность 380 кВт (510 л. с.) каждый

350 кВт (470 л.с.) на высоте 1700 м (5600 футов)

Винты: 2-лопастной металлический винт

Производительность

Максимальная скорость: 375 км/ч (233 мили/ч, 202 узла)
Крейсерская скорость: 240 км/ч (150 миль/ч, 130 узлов)
Дальность: 960 км (600 миль, 520 миль)
Практический потолок: 7 180 м (23 560 футов)
Нагрузка на крыло: 97,4 кг/м ² (19,9 фунт/кв. фут)
Мощность/масса : 0,195 кВт/кг (0,119 л.с./фунт)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Tachikawa Ki-54 .

Примечания

^ Томас, Энди (июль 2008 г.). «Вьетнамская прелюдия». FlyPast (324). Стэмфорд, Линкольншир, Англия: Key Publishing: 70–71.
^ "У кого-нибудь есть фотографии AWM Ki-54?". Warbirdz Aviation Photography . Архивировано из оригинала 12 апреля 2012 года . Получено 15 декабря 2013 года .
^ "Фюзеляж Tachikawa Ki-54c 'Hickory': 10-я независимая воздушная бригада, ВВС Императорской армии Японии". awm.gov.au . Австралийский военный мемориал . Получено 15 июня 2018 г. .
^ "База данных самолетов". LPH2O . 3 апреля 2016 г.
^ "旧陸軍の練習機69年ぶり地上に、青森・十和田湖で引き揚げ" [Бывший армейский учебный самолет вылетел из озера впервые за 69 лет] (на японском языке). 5 сентября 2012 года . Проверено 2 апреля 2016 г.
^ "旧陸軍練習機、十和田湖で発見…戦時中に墜落" . Yomiuri Online (на японском языке). 13 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2010 г.
^ Mondey 1996, стр. ?.
^ Франсийон 1979, стр. 256.

Библиография

Франсийон, Рене Ж. (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны. Лондон: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909.(новое издание 1987 г., Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)
Mondey, David (1996). Краткое руководство по самолетам стран Оси Второй мировой войны . Нью-Йорк: Bounty Books. ISBN 1-85152-966-7.
Сумиль, Жан-Клод (сентябрь 1999 г.). «Les avions japonais aux coleurs françaises» [Японские самолеты во французских цветах]. Avions: Toute l'Aéronautique et Son Histoire (на французском языке) (78): 6–17. ISSN 1243-8650.