State Highway 151 ( SH 151 ), также известная как Raymond E. Stotzer Jr. Freeway , — это 10,7-мильная (17,2 км) государственная автомагистраль в американском штате Техас , которая проходит от Loop 1604 до US Highway 90 (US 90) в Сан-Антонио . SH 151 — это автомагистраль с ограниченным доступом на всем протяжении, за исключением ее перекрестка с Loop 1604 на ее западной конечной точке, где перекресток контролируется светофором . Маршрут автомагистрали был впервые задуман в 1983 году, а строительство проводилось поэтапно в течение 1980-х и 1990-х годов до завершения в 2004 году. Автомагистраль обеспечивает доступ к западной части Сан-Антонио, тематическому парку SeaWorld San Antonio , Chase , колледжу Northwest Vista и будущему месту расположения центра обработки данных Microsoft .
Первая SH 151 была обозначена 19 марта 1930 года от Мейсона до Менара как перенумерация SH 29A . 11 февраля 1938 года SH 151 была продлена на запад до Эльдорадо . [2] 29 апреля 1942 года участок SH 151 к западу от Менара был отменен и переименован в FM 43 , а участок к западу от дороги к северу от реки Сан-Саба в 6,5 милях (10,5 км) к западу от US 83 был отменен. 17 марта 1948 года FM 43 стала частью SH 151, продлив ее до Эльдорадо. 22 августа 1951 года SH 151 была отменена и переведена в SH 29, которая была продлена.
Маршрут SH 151 был первоначально задуман в 1983 году местным застройщиком Чарльзом Мартином Вендером и позже получил одобрение Рэймонда Стотцера, окружного супервайзера Департамента транспорта Техаса в то время, в честь которого позже была названа автострада. Автострада была совместным усилием, когда землевладельцы предоставили 85% полосы отвода стоимостью 26 миллионов долларов США и половину стоимости придорожных дорог стоимостью 14 миллионов долларов, а город выкупил остальное. [3] Во время строительства автострады Управление Техасской магистрали рассматривало SH 151 как кандидата на то, чтобы стать платной дорогой, но это вызвало много критики со стороны местных политиков и комиссаров округа Бехар и не было реализовано. [3] [4] SH 151 была обозначена 14 марта 1984 года на своем нынешнем маршруте.
Автострада строилась поэтапно, сначала были построены дороги, ведущие к центру, а затем — основные полосы. [3] Путепроводы для бульвара Уайзман, бульвара Уэстовер-Хиллз и Милитари-драйв между I-410 и кольцевой развязкой 1604 были завершены над основными полосами SH 151 в 1987 году. [5] [6] [7] В 1988 году были завершены путепроводы I-410 над дорогами, ведущими к центру SH 151, [8] а также развязка с шоссе US 90 на восточной конечной станции. [9] Также в 1988 году были завершены мосты через ручьи Леон и Слик-Ранч, что позволило транспорту проезжать весь коридор от кольца 1604 до шоссе US 90 по дорогам, ведущим к центру. [10] [11] Главные путепроводы на FM 1957 (Potranco Road) и Ingram Road были завершены в 1997 году. [12] [13] Путепроводы на Pinn Road и Historic Old Highway 90 (известный как Enrique M. Barrera Parkway с 2015 по 2022 год [14] ) были завершены в 1998 году, [15] [16] а на Callaghan Road — в 2000 году. [17] Строительство автострады было завершено в 2004 году. [3]
SH 151 начинается на Loop 1604 , внешнем кольце вокруг Сан-Антонио, на западной стороне Сан-Антонио и оттуда следует по юго-восточному пути через западную часть города. [18] Шоссе обеспечивает доступ к тематическому парку SeaWorld San Antonio , а также к промышленным объектам вдоль своего коридора, включая Chase , Hyatt Hill Country Resort , World Savings , Philips Semiconductor , кампус Агентства национальной безопасности , QVC , American Funds , Maxim Integrated Products и Northwest Vista College , а также близлежащий Southwest Research Institute . [19] Microsoft также выбрала коридор для центра обработки данных стоимостью 550 миллионов долларов. [20] Шоссе продолжается на юго-восток до пересечения с Interstate 410 (I-410), внутренним кольцом вокруг Сан-Антонио. [18] Была построена новая прямая развязка, соединяющая восточное направление TX-151 с северным направлением I-410, что разгрузило движение на самых загруженных участках. Полностью направленная развязка со стеком была запланирована, частично профинансирована и должна начаться в 2019 году. Шоссе продолжается на юго-восток через в основном неразвитую землю, пока не сольется с US 90. [ 18] Согласно Плану магистральной дороги Сан-Антонио, есть планы продлить SH 151 на запад от кольца 1604 до SH 211. План также показывает строительство развязки на кольце 1604. [21]
Интенсивность движения низкая или умеренная на всем протяжении автострады, варьируясь от 14 500 среднегодовых ежедневных перевозок (AADT) к востоку от Loop 1604 до 46 000 AADT между Farm to Market Road 1957 (FM 1957) и I-410. [22] В период с 2003 по 2005 год интенсивность движения оставалась стабильной между I-410 и US 90. За тот же период времени интенсивность движения между I-410 и Loop 1604 увеличилась на 1 100–7 000 AADT. [22] [23]
Весь маршрут проходит в Сан-Антонио , округ Бехар . Все съезды не пронумерованы.
