Департамент транспорта Техаса ( TxDOT / ˈ t ɛ k s . d ɒ t / ) — правительственное агентство штата Техас , отвечающее за строительство и обслуживание огромной системы государственных автомагистралей , а также за поддержку морских, авиационных, железнодорожных и общественных транспортных систем штата. Ранее TxDOT занимался регистрацией транспортных средств до создания Департамента транспортных средств Техаса в ноябре 2009 года. [1]
С 1933 года штаб-квартира агентства находится в здании Dewitt C. Greer в Остине. [2]
Законодательное собрание Техаса создало Техасский департамент автомагистралей в 1916 году для управления строительством и обслуживанием федеральных автомагистралей. В 1975 году его обязанности расширились, когда агентство объединилось с Техасской комиссией по массовому транспорту [3] , что привело к образованию Государственного департамента автомагистралей и общественного транспорта. [4] [5] [6]
В 1986 году департамент начал использовать « Не связывайтесь с Техасом » в качестве своего лозунга для сокращения количества мусора на дорогах Техаса в рамках рекламной кампании по всему штату. Фраза была заметно показана на дорожных знаках на основных автомагистралях, а также в телевизионной, радио и печатной рекламе. Лозунг все еще используется и остается очень популярным. [7]
В 1991 году Законодательное собрание объединило Департамент автомобильных дорог и общественного транспорта штата, Департамент авиации и Техасскую транспортную комиссию, чтобы создать Департамент транспорта Техаса (TxDOT). [8]
В 1997 году существовавшее ранее Управление платных дорог Техаса (TTA) было разделено на два агентства-преемника: Управление платных дорог Северного Техаса взяло на себя ответственность за активы TTA в четырех округах Северного Техаса, в то время как Подразделение Управления платных дорог Техасского департамента транспорта получило юрисдикцию над платными объектами на остальной территории штата. [9]
В 2005 году в результате принятия законопроекта 2702 функции надзора за железнодорожным транспортом Техасской железнодорожной комиссии были переданы TxDOT. [10]
В 2009 году законодательным собранием штата был создан Департамент транспортных средств Техаса [11] , который взял на себя некоторые функции TxDOT.
В 2016 году издательство Техасского университета A&M опубликовало книгу «MILES and MILES of TEXAS; 100 Years of the Texas Highway Department» [12] .
В TxDOT работает около 12 000 сотрудников. Марк Уильямс занимает должность исполнительного директора с 2021 года. [13] Уильямс занимал должность заместителя исполнительного директора с 2015 года. Ему помогает один заместитель директора, Брэнди Хендриксон. [14] Департамент состоит из 25 географических округов и 34 подразделений.
TxDOT является одним из крупнейших департаментов штата по количеству подчиненных офисов – он обслуживает 25 географических округов по всему штату. Большое количество департаментов необходимо из-за большого размера штата, сильно различающегося климата и почвенных условий, влияющих на общественные дороги, и различных потребностей местного населения (городское, пригородное и сельское).
В 2010 году TxDOT был реорганизован в четыре региона: Северный, Южный, Восточный и Западный. Регионы обозначены как Региональные центры поддержки. Количество округов осталось прежним. Каждый округ, управляемый окружным инженером, отвечает за проектирование, размещение, строительство и обслуживание своих транспортных систем области. Местные полевые офисы в пределах округов известны как окружные офисы, и многие округа также имеют отдельные офисы по обслуживанию, обычно на основе округа за округом. Функциональные подразделения и офисы со штаб-квартирой в Остине оказывают административную и техническую поддержку округам.
Каждый месяц TxDOT выпускает Texas Highways — журнал, призванный демонстрировать различные аспекты штата, часто предоставляя интересную туристическую информацию о конкретном участке шоссе (или шоссе) в штате. TxDOT также выпускает ежегодный Texas Travel Guide , в котором перечислены достопримечательности для всех регионов Техаса.
Horizon — ежеквартальный журнал, посвященный вопросам транспортной политики и финансирования в частности.