Форрест Мортон Бёрд (9 июня 1921 г. – 2 августа 2015 г.) был американским лётчиком , изобретателем и биомедицинским инженером . Он наиболее известен тем, что создал некоторые из первых надёжных серийных аппаратов искусственной вентиляции лёгких для лечения острых и хронических сердечно-лёгочных заболеваний . [1]
Берд родился в Стоутоне, Массачусетс . Берд стал пилотом в раннем возрасте по настоянию отца. В 14 лет он совершил свой первый самостоятельный полёт.
К 16 годам он работал над получением нескольких основных пилотских сертификатов . [2] Берд поступил на службу в армейский воздушный корпус США и поступил на действительную службу в 1941 году в качестве технического офицера по подготовке летчиков благодаря своей высокой квалификации. Это звание, в сочетании с началом Второй мировой войны , дало ему возможность пилотировать практически все самолеты, находившиеся на вооружении, включая ранние реактивные самолеты и вертолеты .
Новейшие модели самолетов были способны превышать высоты, на которых люди могут дышать, даже при 100%-ной подаче кислорода, что создавало риск гипоксии . Берд обнаружил, что кислородный регулятор в разбившемся немецком бомбардировщике, который он перевозил в США для изучения, по-видимому, содержал контур дыхания под давлением. Он забрал кислородный регулятор домой, изучил его и сделал более функциональным. Он стал стандартной конструкцией для высотных кислородных регуляторов для большинства военных самолетов до недавнего времени. Берд изучал медицину «... чтобы понять человеческое тело и его стресс в полете». Это привело к разработке им эффективных респираторов и вентиляторов. [3]
В 1967 году Бёрд разработал Bird Innovator , переделанный самолёт-амфибию Consolidated PBY Catalina , который базировался в Палм-Спрингс до 1976 года. [4] Его компания называлась Bird Oxygen Breathing Equipment Inc, позже переименованная в Bird Corporation.
Bird жил в Sagle, штат Айдахо , недалеко от границы Канады и США , где находились его дом, производственные мощности, музей и ранчо. Bird собирал и реставрировал старые самолеты, старые автомобили и мотоциклы. [5]
Форрест и Памела Берд открыли Музей авиации и Центр изобретений Берда в июле 2007 года, когда летчица Пэтти Вагстафф перерезала торжественную ленту в конце взлетно-посадочной полосы во время полета. Берды являются основателями и владельцами музея, в котором представлены различные самолеты и изобретения Берда. [6] 10 декабря 2008 года Берд получил Президентскую гражданскую медаль от президента Джорджа Буша. Соединенные Штаты чествовали его за его новаторский вклад и за его работу по поддержанию Америки на переднем крае открытий. [7] 7 октября 2009 года президент Барак Обама наградил Берда Национальной медалью технологий и инноваций в знак признания его «выдающегося вклада в продвижение технологий для улучшения экономического, экологического или социального благосостояния Соединенных Штатов». [8]
Бёрд умер в возрасте 94 лет от естественных причин в своем доме в Сэгле, штат Айдахо, 2 августа 2015 года. [9] [10]
Все вентиляторы Bird были заключены в прозрачные пластиковые корпуса. Обоснование Берда для прозрачных корпусов для его машин было гениальным ходом: он думал, что если люди смогут увидеть внутреннюю работу механических устройств, они поймут их лучше и смогут использовать, ремонтировать и применять их лучше в реальном мире. Берд создал автомобильный блок, который был испытан на тяжелобольных пациентах с ограниченным успехом. Его первый прототип состоял из жестяных банок для клубничного печенья и дверной ручки. Большинство этих первых блоков были проданы армии в оригинальном формате жестяных банок и дверной ручки. Дальнейшая доработка привела к выпуску в 1955 году «Универсального медицинского респиратора Bird» (продаваемого как респиратор Bird Mark 7 и неофициально называемого «Bird»), небольшой зеленой коробки, которая стала знакома пациентам больниц вскоре после ее появления. Bird Mark 8 добавил возможности NEEP (отрицательное давление в конце выдоха). Это часто использовалось для питания набора жидкостных сервоприводов (своего рода реле). Впоследствии он создал вентилятор для младенцев, прозванный «Babybird». Это устройство было одним из нескольких устройств, появившихся на рынке, предназначенных для эффективной вентиляции легких маленьких детей и младенцев. Эти устройства сыграли значительную роль в снижении уровня детской смертности, связанной с дыханием, с 70% до 10%. [11] [12] Респиратор Bird Mark 7 до сих пор используется во всем мире. Кроме того, он создал устройство управления жидкостью.
В 1985 году Американская ассоциация содействия развитию науки (AAAS) наградила Берда премией за научные достижения всей жизни, а в сентябре 2005 года он получил вторую награду. Он продолжил вносить вклад в область легочной науки , участвуя в разработке VDR — аппарата искусственной вентиляции легких, который позволяет лечить самых сложных пациентов, включая ОРДС, травмы и ингаляционные травмы. В 1995 году Берд был включен в Национальный зал славы изобретателей . [13] В феврале 2001 года Массачусетский технологический институт назвал его «Изобретателем недели». Американский фонд респираторной помощи называет одну из своих ежегодных наград в честь Берда. [14]
