Тилтон-он-Хилл — деревня и (как и просто Тилтон ) бывший гражданский приход , ныне входящий в состав приходов Тилтон-он-Хилл и Холстед в районе Харборо в Лестершире . Население гражданского прихода Тилтон-он-Хилл и Холстед по переписи 2011 года составляло 601 человек. [1] Он расположен в 2 милях к северу от автомагистрали A47 , на шоссе B6047 до Мелтона Моубрея . Гражданский приход Холстед ( номер сетки SK750056 ) был объединен с Тилтоном 1 апреля 1935 года, [2] а заброшенная средневековая деревня Уотборо ( SK772059 ) была объединена 1 апреля 1994 года. [3] Мэрфилд остается отдельным гражданским приходом, но часть избирательного округа Тилтон . [4] В 1931 году в приходе Тилтон (до слияния) проживало 152 человека. [5] Приходская церковь Святого Петра в Тилтоне находится в приходе Холстед, как и дом священника.
Тилтон-он-Хилл - одно из самых высоких мест в Восточном Лестершире на высоте 719 футов (219 м) над уровнем моря, на самой высокой точке которого стоит Милл-хаус. Уотборо - самая высокая вершина в восточной половине графства. Центр деревни был объявлен заповедником в 1975 году, а границы обновлены в 1994 и 2005 годах. [6]
В 2009 году деревня была названа «Лучшей деревней в Лестершире» в конкурсе Calor «Деревня года» , а также получила награду Calor «Деревня года в области устойчивого развития» для Мидлендса. [7]
Тилтон представлен в крикете Тилтоном и Лоузби CC. Роб Уэлш в настоящее время является капитаном.
В деревне есть один трактир под названием Rose & Crown и один универсальный магазин. Деревню обслуживает фургон Kyriacou's Fish 'n' Chip два раза в неделю. [8]
Деревенский совет стоит недалеко от центра села. [9]
В 2008 году деревенское почтовое отделение было заменено «Информационно-пропагандистской службой», которая обслуживала деревню в ратуше по понедельникам и средам во второй половине дня с 13:30 до 16:15.
Железнодорожная станция Тилтон на Великой Северной железной дороге была закрыта для пассажиров в 1953 году . Линия продолжала использоваться для грузовых перевозок еще десять лет, в основном для вывоза руды из железорудного карьера, который закрылся в 1961 году . является геологическим объектом особого научного интереса и принадлежит и управляется Фондом дикой природы Лестершира и Ратленда .
В Тилтон-он-Хилл есть две церкви: церковь Святого Петра в Тилтон-он-Хилл ( Англиканская церковь ) и методистская часовня Холстеда.
Первое известное упоминание о религиозном учреждении в Тилтоне - это упоминание священника в Книге Судного дня 1086 года. Большая часть нынешней церкви датируется 13 и 14 веками и является достопримечательностью на многие мили вокруг. В 1854 году под руководством Р. К. Хасси были проведены существенные реставрационные работы, которые привели к удалению галереи в западном конце церкви, а также средневековой ширмы алтаря. Были установлены новые крыши, но выступы и выступы считаются оригиналами 15-го века. [11] Также в 1854 году были установлены новые полы, кафедра, стол для чтения и открытые скамейки. Общая стоимость составила 1200 фунтов стерлингов. [12] В 2014 году церковь провела ремонт колокольни и шпиля стоимостью 193 000 фунтов стерлингов. [13]
В соборе Святого Петра находятся могилы сэра Йохана де Диггебая и его жены, датированные 1269 годом. [14] Могила сэра Эверарда Дигби датируется 1509 годом. На кладбище есть средневековый крест и деревенский мемориал погибшим в Первой мировой войне . [15]
Методистское общество возникло в Холстеде в 1811 году, [16] и Уэслианская часовня была построена в 1813 году на земле, сданной в аренду на 99 лет эсквайру Т. Сайксу. за номинальную арендную плату в 3 перца. Часовня была расширена в 1852 году, [17] и мемориальная доска на фасаде отмечает дальнейшее расширение в 1866 году. В конце 1980-х годов она была отремонтирована внутри. В 19 веке он был частью трассы Стэмфорд и Ратленд. [18] Сейчас он находится в методистском округе Лестера Тринити . [19]
В приходе Тилтон есть 5 внесенных в список древних памятников : [20]
Церковь Святого Петра внесена в список памятников I степени, а еще 18 зданий - II категории [26].
Железную руду добывали к востоку от Холстеда, на северной стороне Окэм-роуд, между 1880 и примерно 1900 годами, между 1912 и 1921 годами и между 1924 и 1961 годами. Между 1880 и 1950 годами карьеры находились на западной стороне железной дороги, а с 1950 по 1961 год на восточной стороне. Сначала руду доставляли трамваем стандартной колеи на перевалку к северу от станции Тилтон, где ее опрокидывали в железнодорожные вагоны на подъездных путях. Лошади тянули вагоны по трамвайному пути. С 1912 года использовался узкоколейный трамвай , по-прежнему с лошадьми. В 1928 году лошадей заменили паровозы, которые работали до 1950 года. Когда в том же году были открыты новые карьеры на востоке железной дороги и закрылся старый трамвай, руду доставляли на разгрузочную площадку грузовиками, которые пересекали железную дорогу по новому мосту Бейли . Разработка карьеров велась вручную с помощью взрывчатых веществ до 1933 года, когда была введена в эксплуатацию бензопарафиновая машина. С 1936 года использовались дизельные машины. [27]
Основными видимыми остатками карьера являются последний пищевод на западной стороне (датируемый 1950 годом) возле Холстед-хауса, опрокидывающийся док, опоры бывшего моста Бейли и следы ведущей к нему грузовой дороги. [28]
В 1999 году армейский вертолет Lynx, выполнявший тренировочный полет с аэродрома Дишфорт в Северном Йоркшире, разбился, в результате чего погибли трое из четырех человек, находившихся на борту. Перед катастрофой у самолета были проблемы, [29] и семьи утверждали, что конкретный самолет неоднократно терпел неудачи. [30] В 2018 году над этим местом пролетел мемориальный рейс из четырех вертолетов Lynx. [31]
