Тодд Уилтшир (родился 26 сентября 1968 года в Бэнкстауне , Новый Южный Уэльс ) — австралийский бывший гонщик по спидвею , который соревновался на самом высоком уровне в этом виде спорта, заняв лучшее в карьере третье место в индивидуальном чемпионате мира по спидвею 1990 года на стадионе Одсал в Брэдфорде , Англия. [1] Он также является двукратным чемпионом Австралии , выиграв в 1999 и 2001 годах. [2] [3] [4]
Несмотря на то, что Тодд Уилтшир родился в Сиднее , большую часть своего детства он провел в Ньюкасле . Он начал гоняться в 1979 году в мини-велосипедном клубе Lake Macquarie , отдавая должное своей старшей сестре Фионе за то, что она побудила его заняться гонками, говоря, что она вдохновила его своим участием в гонках по грунтовой дороге. Уилтшир выиграл множество юниорских титулов, прежде чем завоевать австралийский чемпионат 500cc в свой первый выпускной год в 1986 году.
В поисках нового вызова Уилтшир обратился к спидвею в конце 1986 года и выиграл чемпионат ACT в 1987 и 1988 годах на трассе Tralee Speedway в столице Австралии Канберре и быстро зарекомендовал себя как один из самых многообещающих молодых гонщиков в Австралии, заняв 4-е место в чемпионате Австралии среди юношей до 21 года 1989 года в Милдьюре . Он выиграл свой первый крупный титул в 1990 году, выиграв чемпионат Нового Южного Уэльса на своей домашней трассе, Newcastle Motordrome , которая стала центром гонок Solo в Новом Южном Уэльсе после закрытия Liverpool City Raceway в 1989 году, а Sydney Showground Speedway проводила только одну или две встречи в год. Из-за семейных обязательств он пропустил австралийский финал , но был посеян напрямую в финал Содружества 1990 года на стадионе Belle Vue в Манчестере, Англия, где он занял почетное 6-е место, чтобы пройти квалификацию на зарубежный финал 1990 года . В финале Overseas он занял 2-е место, чтобы пройти отбор на Интерконтинентальный финал 1990 года . Уилтшир занял 11-е место в Военсе в Дании, став единственным австралийцем и финалистом, прошедшим отбор на Мировой финал в Брэдфорде [5]
Уилтшир неожиданно финишировал третьим на Мировом финале 1990 года в Брэдфорде, выиграв 3 из 5 заездов и отстав всего на одно очко от победителя Пера Йонссона и Шона Морана (Моран позже был лишен своего второго места после того, как выяснилось, что он провалил тест на наркотики на Финале за рубежом. FIM не повысила рейтинг, и официальные записи не показывают гонщика, занявшего второе место). От него ждали больших успехов в австралийском сезоне 1990/91, но он пережил некоторый спад формы. После проигрыша своей короны Нового Южного Уэльса Крейгу Бойсу он смог занять лишь 5-е место в Чемпионате Австралии на 402-метровой (440 ярдов) трассе Arunga Park Speedway в Алис-Спрингс , хотя он выступал в паре с Бойсом (который выиграл индивидуальный титул), чтобы выиграть Чемпионат Австралии по парному велоспорту накануне.
Его австралийский сезон 1990/91 годов включал успехи в некоторых крупных встречах. 8 декабря он был капитаном NSW, одержавшим победу над российской командой на Motordrome, оставаясь непобежденным в своих 5 заездах. Это было первое поражение россиян в их австралийском туре. Затем 28 декабря он выиграл Открытый чемпионат Австралии имени Билли Сандерса , победив Ли Адамса, Сэма Ермоленко и Троя Батлера в финале. 23 февраля он стал первым австралийским гонщиком, выигравшим ныне несуществующий титул «Мистер Мельбурн» на Royal Melbourne Showgrounds . Неделей ранее он занял второе место после австралийского товарища по команде и местного гонщика Шейна Боуза в «West End Speedway International» на Wayville Showgrounds .
Уилтшир вернулся в Соединенное Королевство, но не смог вернуть свою форму предыдущего сезона, а 3-й номер мирового рейтинга не смог попасть в финал мира в 1991 году . После финиша третьим в чемпионате Нового Южного Уэльса 1992 года позади победителя Мика Пула и Крейга Бойса на Nepean Speedway , Уилтшир был посеян для участия в чемпионате Австралии 1992 года, который проводился на North Arm Speedway в Аделаиде. Во время своего первого заезда на встрече (заезд 3) и после того, как он лидировал три четверти гонки, его обогнал по внутренней стороне задней прямой Джейсон Лайонс . На входе в поворот 3 Уилтшир упал, пытаясь обойти Лайонса по внешней стороне, и врезался в защитное ограждение, получив ужасные травмы спины и множественные переломы таза, из-за которых он провел несколько дней в Королевской больнице Аделаиды, восстанавливаясь . К счастью, его спинной мозг не был поврежден в результате аварии, однако травмы оказались настолько серьезными, что 23-летний Уилтшир решил уйти из гонок.
После возвращения в гонки в Германии в 1997 году Уилтшир выиграл свой первый чемпионат Австралии в одиночном заезде в 1999 году на гоночной трассе Olympic Park Speedway . Затем он выиграл чемпионат Нового Южного Уэльса в 2000 и 2001 годах, прежде чем выиграть свой второй титул Австралии на гоночной трассе Riverview Speedway в Мюррей-Бридже в 2001 году . [6] Заняв 4-е место в Уэйвилле в 2002 году, Уилтшир вернулся на подиум в 2003 году , заняв второе место после Ли Адамса в Госфорде . Он финишировал 3-м в 2004 году (впервые чемпионат Австралии проводился как серия, а не в традиционном формате одиночных встреч), прежде чем снова финишировать вторым в 2006 году (снова после Ли Адамса). После своего второго места в 2006 году Уилтшир объявил о своем уходе из гонок. [7]
В 2011 году клуб Kurri Kurri Speedway на Loxford Park Speedway решил почтить Уилтшира как одного из бывших гонщиков-одиночек региона Хантер , включив Кубок Тодда Уилтшира для юниоров-одиночек. Победителем первой встречи стал гонщик из Нового Южного Уэльса Джек Холдер, набравший идеальный максимум в 15 очков. Брэди Курц из Коуры и Макс Фрике из Виктории заняли призовые места, а сам Уилтшир вручил победителям кубки. [8]
Начиная с 1988 года Тодд Уилтшир выступал за команду «Уимблдон Донс» в Национальной лиге , помогая «Донс» занять второе место в Кубке нокаутов в 1988 году и второе место в лиге в 1989 году. [9] В 1989 году «Уилтшир» также выиграл Открытый чемпионат Шотландии.
Wiltshire перешел в первый дивизион в 1990 году с Reading Racers [10] , где он был признан британским гонщиком года по спидвею после того, как занял третье место в Мировом финале в Брэдфорде. В то время как с Reading, где он был товарищем по команде с Пером Йонссоном, Wiltshire выиграл и British League, и British League Knockout Cup в 1990 году. [11]
Он трижды выступал за Oxford Cheetahs с 1998 по 2001 год, где он был частью команды, завоевавшей титул Элитной лиги в 2001 году . [12] После того, как он не выступал за Oxford в сезоне 2002 года из-за правила, ограничивающего количество гонщиков Гран-при в командах Элитной лиги, он вернулся в команду в 2003 году, а также совершил кратковременное, но успешное возвращение в 2006 году за Cheetahs, прежде чем окончательно уйти из спорта. [13] [14]
После падения на чемпионате Австралии 1992 года, которое заставило его уйти из спорта, Уилтшир вернулся в 1997 году, выступая в Германии в попытке получить место в Гран-при Speedway после того, как ему отказали в лицензии на гонки в Соединенном Королевстве. Хотя он выиграл немецкий индивидуальный чемпионат в 1997 и 1998 годах, он не мог пройти квалификацию на SGP до 2000 года .
Уилтшир впервые проявил себя на международной арене, когда неожиданно квалифицировался на индивидуальный чемпионат мира по спидвею 1990 года , который проводился на стадионе Одсал. Уилтшир прошел квалификацию в финал, заняв 6-е место в финале Содружества, 2-е место в финале за рубежом и был счастливчиком, последним квалифицировавшимся из финала Intercontinental . Он удивил еще больше, выиграв свои первые две гонки в финале мира, прежде чем в конечном итоге финишировать 3-м, всего на 1 очко позади товарища по команде Reading Пера Йонссона, который победил Шона Морана в последнем заезде после того, как оба финишировали с 13 очками (Моран позже был лишен 2-го места после того, как провалил тест на наркотики в финале за рубежом за 3 месяца до финала мира). Несмотря на дисквалификацию Морана, FIM не повысила рейтинг, и Уилтшир остается на 3-м месте в книге рекордов без медали за второе место.
Уилтшир продолжил свое 3-е место в индивидуальном финале, заняв 2-е место в чемпионате мира по спидвею среди пар 1990 года на стадионе Эллермюле в Ландсхуте , Германия, в паре с австралийцем Ли Адамсом. Уилтшир и Адамс финишировали на 2 очка позади действующих чемпионов Яна О. Педерсена и Ханса Нильсена . С 25 очками Уилтшир стал лучшим бомбардиром встречи, одержав 3 победы, заняв одно второе и два третьих места в шести заездах.
После победы в чемпионате Австралии в 1999 году Уилтшир получил возможность выступить в финале Overseas. Он занял 4-е место, что позволило ему легко пройти отбор на финал Intercontinental. Он выиграл финал IC 1999 года, что дало ему автоматическое место в Гран-при Speedway 2000 года. Он выступал в SGP с 2000 по 2003 год, хотя ему так и не удалось подняться выше второго места в гонке Гран-при.
Уилтшир также был частью австралийской команды , которая выиграла в 1999 году командный кубок мира по спидвею , впервые с 1976 года , когда Австралия выиграла титул, а также представлял Австралию в многочисленных тестовых матчах по всему миру. Он повторил успех в 2001 и 2002 годах ( командный кубок мира по спидвею был заменен после 2000 года на кубок мира по спидвею ).