Toledo , St. Louis and Western Railroad , часто сокращенно TStL&W и широко известная как Clover Leaf , была железнодорожной компанией, которая работала на северо-западе Огайо, севере центральной Индианы и юге центрального Иллинойса в конце 19-го и начале 20-го веков.
TStL&W возникла на базе Toledo, Cincinnati and St. Louis Railroad , компании, образованной в феврале 1881 года как объединение нескольких меньших узкоколейных линий шириной 3 фута ( 914 мм ) , соединяющих города Толедо и Цинциннати в Огайо с Сент-Луисом, штат Миссури. . Вскоре, столкнувшись с финансовыми трудностями, компания отказалась от своего подразделения в Цинциннати и в июне 1886 года была реорганизована в Толедо, Сент-Луис и Канзас-Сити , а в течение следующих двух-трех лет преобразовала свои линии в 4 фута 8 дюймов.+Стандартная ширина 1/2 дюйма ( 1435 мм).
Следующие компании-члены образовали Железную дорогу Толедо, Сент-Луиса и Канзас-Сити:
Железная дорога Толедо, Сент-Луис и Канзас-Сити была реорганизована в 1900 году и переименована в Толедо, Сент-Луис и Западную железную дорогу. Он управлял линией протяженностью 450,72 миль между Толедо и Ист-Сент-Луисом. Клеверный лист стал частью более крупной железной дороги Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса («Никелевая пластина») 28 декабря 1922 года, [1] [2] которая в конечном итоге стала частью Южного Норфолка .
