Сэр Томас Джонстон Липтон, 1-й баронет KCVO (10 мая 1848 г. — 2 октября 1931 г.) — шотландец ольстерско -шотландского происхождения , человек, добившийся всего сам : основатель компании Lipton Tea , торговец, филантроп и яхтсмен, проигравший 5 гонок Кубка Америки подряд.
Он занимался обширной рекламой своей сети чайных магазинов и своего бренда чая Lipton . Он хвастался, что его секрет успеха заключается в продаже лучших товаров по самым низким ценам, использовании силы рекламы и постоянном оптимизме. [1] Он был самым настойчивым претендентом в истории гонки на яхтах America's Cup . [2]
Липтон родился в доходном доме на Краун-стрит [3] в Горбалсе , Глазго , 10 мая 1848 года. Его родители, ольстерско-шотландцы , Томас Липтон-старший и Фрэнсис Липтон ( урожденная Джонстоун), были из таунленда Шэннок-Грин или Шэнкиллк (Тонитибог), оба около Росли , в юго-восточном углу графства Фермана в Ольстере , недалеко от Клонса в графстве Монаган . Его родители поженились в церкви Святого Марка в Ирландии в Агадрумси , около Росли.
Липтоны были мелкими землевладельцами в графстве Фермана на протяжении поколений, но к концу 1840-х годов родители Томаса Липтона были вынуждены покинуть Ирландию из-за Великого голода 1845 года . Переехав в Шотландию в поисках лучшей жизни для своей молодой семьи, Липтоны обосновались в Глазго к 1847 году. Отец Липтона имел ряд занятий в 1840-х и 1850-х годах, в том числе работал подсобным рабочим и печатником .
Хотя Липтон позже заявил, что родился в доме своей семьи на Краун-стрит в Горбалсе в 1850 году, в приходской книге за тот период об этом нет записи. Однако в переписи 1851 года семья была зарегистрирована как проживающая на севере Глазго, а маленькому Томасу было 3 года, что предполагает, что он должен был родиться в 1848 году. Братья и сестры Томаса, три брата и одна сестра, все умерли в младенчестве, но Томас, самый младший, выжил. [3]
«Томми» Липтон получил образование в приходской школе Св. Эндрю недалеко от Глазго-Грин между 1853 и 1863 годами. К началу 1860-х годов его родители владели магазином на Краун-стрит, 11 в Горбалсе, где они продавали ветчину, масло и яйца. Томас Липтон бросил школу в возрасте тринадцати лет, чтобы пополнить скудный доход своих родителей, и нашел работу в качестве мальчика на побегушках у печатника, а позже — закройщика рубашек. В этот период он также поступил в вечернюю школу, Gorbals Youth's School.
В 1864 году Липтон нанялся юнгой на пароход, курсирующий между Глазго и Белфастом , и был очарован жизнью на борту судна и историями, рассказанными моряками, которые путешествовали в Соединенные Штаты. После того, как его уволили из пароходной компании, Липтон быстро использовал сэкономленную им зарплату, чтобы купить билет на судно, направляющееся в США, где он провел пять лет, работая и путешествуя по всей стране. За это время у Липтона было несколько работ: на табачной плантации в Вирджинии , бухгалтером и счетоводом на рисовой плантации в Южной Каролине , коммивояжером в Новом Орлеане , фермером в Нью-Джерси и, наконец, помощником в бакалейной лавке в Нью-Йорке .
Он вернулся в Глазго в 1870 году, сначала помогая родителям управлять их небольшим магазином в Горбалсе. В следующем году он открыл свой первый продовольственный магазин — Lipton's Market — по адресу 101 Stobcross Street в районе Андерстон в Глазго. Это предприятие оказалось успешным, и вскоре Липтон основал сеть бакалейных магазинов, сначала по всему Глазго, затем по всей Шотландии, пока, наконец, у него не было магазинов по всей Британии. Пока Липтон расширял свою империю, цены на чай падали, а спрос среди его клиентов из среднего класса рос.
В 1880 году Липтон инвестировал в Union Stockyards of Omaha, Nebraska , основав крупный упаковочный завод в Южной Омахе , который он продал американским компаниям в 1887 году. В 1888 году, когда его империя выросла до 300 магазинов, он занялся торговлей чаем и открыл свой офис по дегустации чая. Он начал обходить традиционные торговые и оптовые каналы сбыта (большая часть британской торговли чаем была сосредоточена в лондонском Mincing Lane ), чтобы продавать чай по беспрецедентно низким ценам на неосвоенном бедном рынке рабочего класса. Чтобы обеспечить свои магазины товарами, Липтон купил чайные плантации и таким образом создал бренд чая Lipton , который существует и по сей день.
Липтон посетил Британский Цейлон в 1890 году и заключил деловые соглашения с Джеймсом Тейлором , который познакомил страну с чайными плантациями, созданными тамильскими рабочими из Британской Индии . Компания Липтона закупала цейлонский чай и распространяла его по Европе и США, начиная с 1890 года. [4] На бриллиантовом юбилее королевы Виктории в 1897 году он пожертвовал 20 000 фунтов стерлингов на организацию обедов для большого количества лондонской бедноты. [5]
Король Эдуард VII и король Георг V разделяли с Липтоном интерес к яхтингу и наслаждались его обществом. В период с 1899 по 1930 год он пять раз бросал вызов американским обладателям Кубка Америки через Королевский яхт-клуб Ольстера на своих яхтах под названием Shamrock через Shamrock V. [ 6] Его широко разрекламированные усилия по завоеванию кубка, которые принесли ему специально разработанный кубок для «лучшего из всех проигравших», сделали его чай известным в Соединенных Штатах. Липтон, человек, сделавший себя сам, не был естественным членом британского высшего класса, и элитная Королевская яхтенная эскадра приняла его только незадолго до его смерти. Липтон был включен в Зал славы Кубка Америки в 1993 году.
Перед проведением первого чемпионата мира по футболу в 1930 году Томас Липтон подарил Италии Трофей сэра Томаса Липтона и Кубок вызова Липтона .
В 1914 году он вручил серебряный кубок сэра Томаса Липтона своему другу Кону Райли из Виннипега в качестве средства популяризации гребного спорта в центральных частях Канады и Соединенных Штатов. [7] С тех пор гребные клубы Северо-Западной международной ассоциации гребли (NWIRA) каждый год яростно боролись за честь быть выгравированными на кубке Липтона.
Он также пожертвовал кубок Кубка Липтона , который разыгрывался между сборными Аргентины и Уругвая с 1905 по 1992 год.
Липтона иногда описывали в прессе как «самого завидного холостяка в мире», и он тщательно культивировал публичный образ «дамского угодника». У него никогда не было отношений с женщиной, используя в качестве оправдания то, что никто не сравнится с его матерью. Вместо этого он поддерживал тридцатилетние отношения с одним из своих ранних продавцов, Уильямом Лавом, с которым он жил. Когда они расстались, за ним последовали и другие мужчины-компаньоны, включая сироту с Крита, с которым Липтон познакомился во время круиза в 1900 году. [8] [9] Его близким другом был Морис Тальванд , самопровозглашенный граф де Мони .
Липтон приехал в свой дом, Осидж, в Саутгейте, Лондон , из Масвелл-Хилла в 1892 году. Перед тем, как переехать, он полностью переделал дом, построил новую бильярдную и перенес существующую дорожку как можно дальше от дома. До появления автомобиля в недавно расширенной конюшне его дома содержалось по крайней мере три пары быстрых лошадей, которыми он гордился. Его каждый день возили в его офис на Сити-роуд, и он не пользовался близлежащей железной дорогой. [10]
Во время Первой мировой войны Липтон помогал организациям медицинских добровольцев. Он предоставил свои яхты в распоряжение Красного Креста, Комитета шотландских женских больниц доктора Элси Инглис , Сербского фонда помощи и других для перевозки медицинских добровольцев (врачей и медсестер) и медицинских принадлежностей. [11] В Сербии зимой 1914–1915 годов и весной 1915 года несколько британских больничных бригад работали с сербскими военными и гражданскими врачами и медсестрами. Разразилась катастрофическая эпидемия тифа, [12] убившая тысячи мирных жителей, солдат и военнопленных; медицинские работники были среди первых жертв. В разгар эпидемии Липтон решил посетить Сербию, путешествуя на борту своей паровой яхты Erin через Сардинию, Мальту, Афины и Салоники.
Оказавшись в Сербии, он посетил больницы и медицинские миссии в Белграде, Крагуеваце, Нише, Врнячке-Бане и других местах. Его скромность сделала его очень популярным среди людей. Он просил только скромное жилье и просил только то, что простые люди ели в условиях войны. Он также любил позировать для фотографий с сербскими офицерами и солдатами. Помимо посещения многих больниц, где он поощрял врачей, медсестер и солдат, он находил время, чтобы посещать традиционные ярмарки и принимать участие в сборе ежевики и рыбалке. Он был сделан почетным гражданином города Ниша .
Автор Герберт У. Ньюби пишет в книге о Саутгейте в 1949 году:
Сэр Томас гордился своими успехами в жизни, и любое упоминание о нем в любой публикации всегда аккуратно вырезалось и вклеивалось в книгу, которую держали для этой цели. Эти книги составляли интереснейший раздел его библиотеки. Он был очень любезным человеком и всегда быстро успокаивал незнакомца. Я встречался с ним несколько раз и не находил в нем никакой формы снобизма. [13]
Липтон был назначен рыцарем-командором Королевского Викторианского ордена Эдуардом VII 8 марта 1901 года. [14] 24 июля 1902 года он был создан в баронеты Осиджа, в приходе Саутгейт, в графстве Миддлсекс. [15]
Портрет Липтона появился на обложке журнала Time 3 ноября 1924 года. [16]
Липтон был посвящён в шотландское масонство [17] [18] [19] в ложе «Шотландия» № 178 (Глазго). [20]
Он умер в Осидже 2 октября 1931 года и завещал большую часть своего состояния родному городу Глазго, включая свои яхтенные трофеи, которые сейчас экспонируются в Художественной галерее и музее Келвингроув . Сэр Томас Липтон был похоронен вместе со своими родителями и братьями и сестрами в Южном некрополе Глазго . Он не оставил потомства, поэтому его титул не был передан по наследству и умер вместе с ним.
Отплытие флота Lipton's Shamrock III и America's Cup из Гурока в 1903 году было высмеяно Нилом Манро в его рассказе об Эрчи Макферсоне «Эрчи терпит перемены в море», опубликованном в Glasgow Evening News 1 июня 1903 года. [21]
