stringtranslate.com

Тони Триммер

Энтони Хью Ли Триммер (родился 24 января 1943 года) — бывший британский гонщик из Англии, выигравший чемпионат Shell British Formula Three и ER Hall Trophy в 1970 году. [1] Он родился в Мейденхеде , Беркшир .

Тони Триммер также выиграл престижную гонку Формулы-3 в Монако в 1970 году за рулем Brabham BT-28 и занял второе место, уступив Патрику Депайе в гонке 1972 года.

Триммер принял участие в шести Гран-при чемпионата мира Формулы-1 с неконкурентоспособными командами, сначала в Maki в четырех гонках в 1975 и 1976 годах, что привело к четырем неудачам в квалификации. Затем он принял участие в Гран-при Великобритании 1977 года (не прошел предварительную квалификацию) и Гран-при Великобритании 1978 года (не прошел квалификацию) с командой Melchester Racing Team, управляя Surtees TS19 и McLaren M23 соответственно. Однако, также управляя Melchester McLaren, он финишировал на превосходном третьем месте в мокрой от дождя гонке BRDC International Trophy 1978 года в Сильверстоуне , опередив многих великих гонщиков Формулы-1. В том году он выиграл британский чемпионат Aurora F1 .

Триммер также был одним из немногих, кто управлял болидом Формулы-1 Connew в его последней гонке (в более поздней спецификации Формулы-5000 ) в 1973 году. Однако автомобиль столкнулся с ограждением в Брэндс-Хэтче после того, как вышел из строя задний амортизатор. [2]

Помимо гонок чемпионата мира, Триммер участвовал во многих гонках Формулы-1, не входящих в чемпионат, и, возможно, является одним из гонщиков, управлявших самым большим количеством автомобилей Формулы-1. В список входят великолепный Lotus 72 на Гонке чемпионов 1971 года, March 701 , Lotus 49 , Fittipaldi F8 и уникальный Safir RJ-02 (он же Token RJ-02), начиная от старого «пузатого» Lotus 49 и заканчивая настоящим автомобилем с крылом Fittipaldi F8.

Рекорд гонок

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Результаты вне чемпионата

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Европы F5000

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)

Полные результаты Shellsport International Series

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты британского чемпионата Формулы-1

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( ключ )

Полные результаты гонки «24 часа Ле-Мана»

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Сноски
  1. ^ Чемпионата среди водителей не было.

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Ссылки

  1. MGD (ноябрь 1970 г.). "Обзор F3". Архив журнала Motor Sport . стр. 30. Получено 13 мая 2016 г.
  2. Лоуренс, Майк (август 1986 г.). «История автомобиля Connew GP». Архив журнала Motor Sport . стр. 26. Получено 29 ноября 2014 г.
  3. ^ Смолл, Стив (1994). Полный список Гран-при Гиннесса Кто есть кто . Guinness Publishing Ltd. стр. 415. ISBN 0851127029.
  4. ^ "Все результаты Тони Триммера". RacingSportsCars.com . Получено 20 июля 2018 г. .
  5. ^ де Йонг, Франк. "Чемпионат европейских кузовных автомобилей". История гонок кузовных автомобилей 1952-1993 . Получено 30 мая 2023 г.