Энтони Дуглас Хьюз (родился 31 декабря 1957 года) — британский бизнесмен и бывший гонщик . Он был управляющим директором Hughes Safety Showers до июня 2016 года [1] и выступал за Speedworks Motorsport в британском чемпионате по кузовным гонкам в 2011 и 2012 годах.
Хьюз начал заниматься кольцевыми гонками в 2007 году, участвуя в Ginetta G20 Cup за Speedworks Motorsport. В следующем году он перешёл в Ginetta G50 Cup, где участвовал в гонках в течение трёх лет. Он выиграл Chairman's Cup один раз в 2009 году и трижды в 2010 году. [ необходима цитата ] Во время раунда в Снеттертоне он попал в серьёзное столкновение с вращающейся машиной инженера Формулы-1 Эдриана Ньюи, который участвовал в гонках в качестве приглашенного гонщика. [2]
.jpg/1280px-BTCC_Brands_Hatch_2011_DSC_8752_(5586598866).jpg)
В 2011 году он перешёл в британский чемпионат по кузовным гонкам , выступая на NGTC Toyota Avensis за Speedworks . [3] Он занял 31-е место в общем зачёте чемпионата водителей с лучшим результатом в гонке — 14-м в Оултон-парке .
Хьюз подтвердил, что вернется в Speedworks в сезоне 2012 года [4], выступая вместе с чемпионом Ginetta GT Supercup 2011 года Адамом Морганом . Он закончил сезон на 25-м месте в общем зачете водителей с лучшим результатом двенадцатым в Oulton Park . В конце сезона он объявил о своем уходе из автоспорта, хотя и останется в команде Speedworks. [5]
( обозначение ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки, занявшие поул-позицию – 1 очко присуждается только в первой гонке) (Курсивом обозначены гонки , занявшие самое быстрое место на круге – 1 очко присуждается во всех гонках) (* обозначает, что гонщик лидировал в гонке по крайней мере один круг – 1 очко присуждается во всех гонках)