stringtranslate.com

Оултон Парк

Оултон-Парк — трасса с твёрдым покрытием , используемая для автогонок , недалеко от деревни Литтл-Будворт , Чешир , Англия. Это примерно в 5 милях (8,0 км) от Уинсфорда , в 13 милях (21 км) от центра города Честер , в 8 милях (13 км) от Нортвича и в 17 милях (27 км) от Уоррингтона , с близлежащим железнодорожным сообщением. вдоль линии Мид-Чешир . Он занимает большую часть территории, которая ранее была известна как поместье Оултон . Гоночная трасса принадлежит и управляется организацией MotorSport Vision Джонатана Палмера .

Схема

Трасса характеризуется быстро меняющимися уклонами, тупыми гребнями и несколькими крутыми поворотами. Полный круг составляет 2,692 мили (4,332 км). Самая высокая часть трассы — Hill Top. Загоны имеют разумные размеры, с большими площадками для стоянки и несколькими розетками.

Гоночную трассу можно адаптировать для более коротких дистанций. Трасса «Фостера», протяженность которой составляет 1,660 миль (2,672 км), включает половину поворота «Каскады», за которым следует шикана «Хислоп» , затем она направляется на Никербрук и поднимается по 13-процентному уклону Клэй-Хилл, чтобы пройти круг. до старта/финиша прямо. Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам использует весь Каскад-Корнер и Лейксайд, но затем перед Айленд-Бенд резко разветвляется. Эта шпилька отсекает всю островную часть трассы и возвращает машины прямо через Хилл-Топ.

Начиная с 2007 года все сортировочные станции трассы были оснащены защитными клетками. Это было сделано для предотвращения инцидентов, подобных тем, которые наблюдались в сезоне 2006 года, когда автомобили столкнулись с сортировочными постами. Станция маршалов, защищенная клеткой, также была построена в нижней части задней части, прямо возле шиканы, предшествующей Никербруку.

угол Никербрука

Джейк Розенцвейг проезжает поворот Никербрука в Оултон-парке во время гонки Porsche Carrera Cup.

Угол назван в честь события, которое произошло, когда британский эксперт по сносам и рассказчик Бластер Бейтс вместе с коллегой убирал пни с помощью динамита недалеко от угла. Было замечено, что после первого взрыва ухаживающая пара на скорости и в некотором беспорядке убежала из ближайшего куста или берега. В ходе более тщательного расследования пара обнаружила в ручье женское нижнее белье, и это привело к названию угла. [2]

Несмотря на свое красочное название, это был печально известный поворот на трассе из-за аварий и гибели водителей. Смерть Пола Уорвика в 1991 году привела к тому, что у входа в угол была добавлена ​​шикана . До смерти Уорвика этот поворот имел репутацию «уголка гонщиков», поскольку требовал от водителя полной отдачи и абсолютного мужества. Первоначально это была пятая передача, правый поворот без развала в конце прямой спуска под названием Hilltop. Глубокий бордюр на внутренней стороне поворота в сочетании с развалом может легко повлиять на управляемость автомобиля, заставив его отклониться за пределы трассы. Поскольку барьер Armco на внешней стороне поворота в конечном итоге пересекся с травяной обочиной, водителям, вынужденным уйти на повороте, не хватило места для разбега .

С 1991 года примерно в 135 м (443 фута) перед Никербруком была установлена ​​право-левая шикана (названная Хислопом), чтобы снизить скорость автомобилей, спускающихся с вершины холма.

История

Истоки – 1950-е годы.

В начале 18 века поместье Оултон состояло из особняка и формального сада, окруженного сельскохозяйственными угодьями Чешира. К концу века эти сельскохозяйственные угодья были преобразованы в парк, на месте которого сейчас находится парк Оултон. Некоторые здания, входившие в состав поместья, сохранились до сих пор; входные ворота, домики и ширма спроектированы Джозефом Тернером . [3] Во время Второй мировой войны территория Оултон-парка использовалась в качестве одного из плацдармов для подразделений армии США под командованием генерала Паттона (он останавливался в соседнем Пиовер-холле ) перед высадкой в ​​Нормандии в 1944 году. [4] Американский мир Боксер -чемпион в тяжелом весе Джо Луис провел несколько показательных боев за войска, дислоцированные в Оултон-парке. Бои проходили в районе участка современной трассы Deer Leap. [5] После войны большая часть поместья осталась неиспользованной. Первоначальный дом поместья был уничтожен пожаром в 1926 году, оставив пустующую парковую зону. [6]

К началу 1950-х годов в Англии было несколько гоночных трасс, но северо-запад не был хорошо обслуживается. Исправить ситуацию взяли на себя члены Автоклуба Мид-Чешира. Схема, которую они разработали, находилась в поместье семьи Грей- Эгертон . С разрешения сэра Филипа Грея-Эгертона схема трассы была намечена в начале 1953 года, и к августу уже существовала новая трасса длиной 1,504 мили (2420 км) и почти прямоугольной формы. [7]

Первое собрание состоялось 8 августа, но RAC не разрешил публике присутствовать на нем, желая, чтобы первое собрание прошло успешно, прежде чем разрешить платить зрителям; тем не менее, около 3000 членов клуба и их гостей присутствовали в качестве зрителей. Главным событием дня стала гонка Формулы-2 на 33 круга на 49,6 миль (79,8 км) , которую выиграл Тони Ролт за рулем Connaught A Type Роба Уокера . Сопровождение Формулы III было разделено на три заезда по 10 кругов (выиграли Дон Труман, Чарльз Хедленд и Дон Паркер ) и финал из 17 кругов, который достался Лесу Лестону . [7]

Оултон-Парк имеет обширную зону охвата, в которую входят Ливерпуль, Манчестер, Честер и Крю, поэтому неудивительно, что вторая и последняя встреча 1953 года, состоявшаяся 3 октября, собрала толпу в 40 000 человек. Это было совместное мероприятие для мотоциклов и автомобилей, в его организации автоклуб Wirral 100 присоединился к автомобильному клубу Среднего Чешира. Автомобильная сторона дня ограничилась тремя гонками Формулы III и финалом, который выиграл житель Глазго Ниниан Сандерсон из Кена Тиррелла . [7]

К апрелю 1954 года длина трассы выросла до 2,356 миль (3,792 км), а через год после первого собрания снова выросла до 2,761 мили (4,443 км). На Пасху 1975 года была введена в эксплуатацию другая схема трассы длиной 1,654 мили (2,662 км). Оултон-Парк уникален среди новых автодромов после Второй мировой войны тем, что это настоящая дорожная трасса, в то время как его современники, за одним исключением, представляли собой переоборудованные аэродромы (исключением является недолговечный Блэндфорд). У него есть что-то общее с Мэллори-парком в том, что он ведет свою историю очень давно (возможно, вплоть до римских времен) и упоминается в Книге Судного дня как «Алетон». [7]

Клуб британских автогонщиков (BRDC) привез Трофей Британской империи в Оултон-парк в 1954 году и провел его для спортивных автомобилей на новой островной трассе длиной 2,356 миль (3,792 км). Алан Браун выиграл гонку на Cooper - Bristol у Роя Сальвадори за рулем Maserati A6GCS , который установил новый рекорд круга - 74,73 миль в час (120,27 км/ч). [7]

В августе в Оултон-парке состоялась первая международная встреча, когда Daily Dispatch спонсировала Золотой кубок Оултон-парка . За исключением 11-летнего периода, когда Эйнтри участвовал в международных гонках Формулы-1 , Оултон Парк выпал на долю Оултон-Парка, чтобы перенести основные формулы на северо-запад Англии, и Золотой Кубок был разыгран для всех основных формул: Формулы-1, Формулы-2, Формулы-5000. и большие спортивные автомобили. Это был его первый заезд по второй новой трассе года, международной трассе длиной 2,761 мили, и предназначался для Формулы-1; запись была полностью британской, за исключением Жана Бера в его Гордини . Было 19 игроков в стартовом составе; Стирлинг Мосс стартовал с задней части стартовой решетки на своем новом Maserati 250F , который прибыл с завода только утром в день гонки. К концу первого круга он обогнал двенадцать своих соперников и на четвертом круге опередил Ferrari 625 Реджа Парнелла и выиграл с преимуществом в 1 минуту 14,4 секунды в конце гонки из 36 кругов. Cooper-Bristol Боба Джерарда и Connaught Дона Бомана были единственными двумя другими машинами, проехавшими на одном круге с Моссом. Это была первая победа Мосса на Золотом Кубке – он выигрывал его еще четыре раза, повторяя победу в 1955, 1959, 1960 и 1961 годах .

В 1956 году Клуб старинных спортивных автомобилей организовал гонку за приз Ричарда Симана в Оултон-парке из Сильверстоуна , но приз Daily Herald Trophy BRSCC для спортивных автомобилей чуть не пропал. Гонка была сокращена с 56 до 40 кругов, а победившая в Ле-Мане команда Ecurie Ecosse была снята с участия. Мосс выиграл на своем заводе Aston Martin DB3S у своего товарища по команде Тони Брукса . [7]

В преддверии сезона 1957 года Мосс и Брукс протестировали Vanwalls в Оултоне и посоветовали заменить поверхность в Айленд-Бенд. Их совет был выполнен. [7]

1960-е годы

В сезоне 1961 года трасса Чешира приобрела новый облик: боксы были перестроены в двухэтажное здание с бетонной стеной для защиты бригад пит-стопов во время работы над подопечными. Oulton Park Trophy - это транслируемое по телевидению мероприятие для автомобилей GT, которое выиграл Майк Паркс на Ferrari 250 GT концессионеров Маранелло, Грэм Хилл на Jaguar E-Type и Тони Мэггс на Aston Martin DB4 GT; Иннес Айрлэнд пробился на четвертое место на еще одном 250GT после неудачного старта, установив по пути новый рекорд круга. [7]

Золотой Кубок 1961 года стал последней победой Мосса в Кубке на уникальной машине. Гонка проходила во влажных условиях, и это позволило Моссу ​​завоевать флаг на полноприводном Ferguson P99 . Это была единственная победа в гонке полноприводного автомобиля F1, хотя в 1964 году он выиграл чемпионат Великобритании по восхождению на холмы . [5] [8]

Оултон-Парк был куплен компанией Grovewood Securities в 1964 году для увеличения портфеля компании в сфере автоспорта, а позже в том же году Гроуввуд также приобрел право собственности, тем самым положив конец почти 500-летнему владению семьей Эгертон. Поглощение Grovewood совпало с усилением необходимых мер безопасности. Поскольку Оултон-Парк расположен в парковой зоне, его было труднее и дороже привести в соответствие со стандартами, чем другие трассы, но решение сделать автоспорт первым, а парковую зону - вторым, было принято. [7]

Весенняя встреча того года имела отчетливо шотландский оттенок: Джимми Кларк выиграл спортивные гонки, гонки GT и седаны, а Джеки Стюарт начал международную карьеру, выиграв гонку Формулы-3 на гонке Кена Тиррелла Купер-Остин. Кларк был действующим чемпионом мира, но у него было время принять участие в относительно незначительной встрече в Англии. [7]

В 1965 году возродилась старейшая в мире автогонка, когда на Чеширскую трассу прибыл Туристический трофей Королевского автомобильного клуба. Он проводился для автомобилей Sports и GT в двух двухчасовых заездах, и его выиграл Денни Халм на 2-литровом Brabham BT8 . [7]

2 апреля 1966 года потенциальным зрителям на стадионе «Оултон Парк 200» Британского автогоночного клуба не разрешили участвовать, поскольку трасса была засыпана снегом. Страстная пятница 1969 года ознаменовала рождение Формулы 5000 в Европе: Питер Гетин одержал безоговорочную победу за рулем Church Farm Racing McLaren M10A . [7]

Последний туристический трофей RAC, проводившийся в Оултон-парке, состоялся в Троицу в понедельник 1969 года и закончился трагедией. Пол Хокинс потерял контроль над своим Lola T70 на Айленд-Бенд и врезался в дерево; он был мгновенно убит, и гонка остановилась, а победителем был объявлен Тревор Тейлор (который храбро пытался спасти Хокинса от пылающего крушения). [7]

1970-е годы

В Страстную пятницу 1971 года Формула-1 вернулась на трассу Чешира, чтобы побороться за трофей Ротманс. Победа досталась мексиканцу Педро Родригесу , управляющему Yardley BRM P160 ; он установил новую самую высокую среднюю скорость в гонке - 115,13 миль в час (185,28 км / ч). Самый быстрый круг был разделен с Питером Гетином на McLaren M10A (который преследовал Родригеса на протяжении всей гонки) за 1 минуту 25 секунд со скоростью 116,93 миль в час (188,18 км/ч). [7]

До 1973 года скачки всегда ограничивались субботами и праздничными днями, но в том же году местный совет дал разрешение на четыре воскресных собрания, но они продлились всего год. На первой воскресной встрече 13 мая F5000 стала лучшей гонкой дня и одержала победу со счетом 1-2-3 для Chevron , причем победа досталась Тедди Пилетту . [7]

1980-е – 1990-е годы

В 1987 году между Шпилькой Shell Oils и Никербруком была добавлена ​​шикана с целью снизить скорость и повысить безопасность на самом быстром участке трассы.

В конце сезона 2000 года рекорд круга на международной трассе принадлежал Гарету Рису , который управлял Reynard 95D в чемпионате Великобритании Формулы- 2 6 июля 1996 года. Он проехал круг за 1 минуту 24,68 секунды со скоростью 117,91 секунды. миль в час (189,76 км/ч). Абсолютный рекорд круга на трассе Фостерс был установлен Лукой Риччителли  [it] на автомобиле Формулы 3000 за 50,09 секунды (119,30 миль в час (191,99 км/ч)). [7]

2000-е – настоящее время

В период с 2002 по 2003 год шикана Никербрука была немного переработана с целью замедлить движение машин, проходящих через Никербрук вверх по Клэй-Хилл и на Друидс. Длина трассы теперь официально измерялась 2,692 мили (4,332 км), а не 2,775 мили (4,466 км).

Оултон-Парк остается популярным местом проведения, поскольку его привели в соответствие с современными стандартами после приобретения трассы компанией MotorSport Vision (MSV). После многих лет упадка компания Oulton получила новую жизнь, когда она вместе с Brands Hatch , Snetterton и Cadwell Park была куплена группой в январе 2004 года. [9] MSV, возглавляемая бывшим гонщиком Формулы-1 Джонатаном Палмером , полностью превратилась в схемы вокруг, приводя их в порядок и собирая толпу.

На трассе проводятся этапы чемпионата Великобритании по кузовным гонкам , два заезда чемпионата Великобритании по супербайку и открытие сезона чемпионата Великобритании по GT , а встреча классических автомобилей Historic Gold Cup в августе получила название « Гудвуд севера». За последние годы количество людей заметно увеличилось: встреча BTCC в 2014 году собрала рекордную посещаемость - 43 000 человек. [10]

Текущие крупные гоночные события

В Оултон-Парке в настоящее время проводятся следующие крупные гоночные чемпионаты Великобритании: [11]

Золотой кубок HSCC Oulton Park также стал одним из крупнейших исторических событий в гоночном календаре, в котором участвуют сотни классических автомобилей. [11]

Недавние дополнения к календарю включают День семейного отдыха во время выходных майских праздников, который предлагает семейные мероприятия, впечатления от вождения и мероприятия, непривычные для гоночных трасс, такие как средневековые рыцарские турниры, а также был добавлен фестиваль, посвященный Mini . В течение недели трасса предлагает несколько общих тестовых дней и занятий по вождению, а также ее можно арендовать для частных тестов и трековых дней. [12]

Золотой кубок Оултон Парка

Золотой кубок — приз, первоначально вручаемый победителю гонок Формулы-1, не относящихся к чемпионату, которые ежегодно проводятся в Оултон-парке. Впервые пробежав в 1954 году, Стирлинг Мосс выиграл кубок и выигрывал его еще четыре раза. Хотя гонка регулярно привлекала лучшие команды со всей Британии и Европы, растущие расходы Формулы-1 и других стран, желающих провести свой собственный Гран-при, привели к тому, что Золотой Кубок отошел на второй план, последняя настоящая гонка Формулы-1 состоялась в 1972 году. Золотой Кубок продолжится, хотя и с другими формулами: Формула 5000, Формула 3000, Британская Формула-1, Британская GT и British Touring Cars. С 2003 года встреча Золотого Кубка проводится Клубом исторических спортивных автомобилей. [4]

Рекорды

Текущий рекорд круга на международной трассе длиной 2,692 мили (4,332 км) составляет 1:28,619, установленный Джозефом Лоуком на его Tatuus MSV-022 на встрече GB3 в 2023 году .

Рекорд круга, установленный для Международной трассы, использовавшейся в период с 1992 по 2002 год (2,775 мили (4,466 км)) составил 1: 24,68 (117,91 миль в час (189,76 км / ч)), установленный Гаретом Рисом на его Reynard 95D в Великобритании. Чемпионат Формулы-2 , 6 июля 1996 года, последний этап Золотого кубка трассы в одноместном соревновании. [7]

На двух колесах абсолютный рекорд круга на международной трассе принадлежит Брэдли Рэю на Yamaha YZF-R1 в 2022 году: во второй гонке категории британских супербайков он установил рекорд 1,33,620. [13]

Рекорды круга

По состоянию на июнь 2023 года самые быстрые официальные рекорды гоночных кругов в Оултон-парке следующие:

Основные результаты гонок

Гонки Формулы-1, не относящиеся к чемпионату мира

[65]

Чемпионат Европы Формулы 5000

Чемпионат BRSCC F5000, организованный в Великобритании, но проводящий соревнования по всей Европе, начался в 1969 году. Титульное спонсорство перешло от Guards к Rothmans и Shellsport, прежде чем в серию были допущены автомобили Формулы-1, Формулы-2 и Formula Atlantic в 1976 году.

[66]

Международный чемпионат Формулы-2

[67]

Британская Формула 3000/Чемпионат Формулы 2

[68]

Сезон британской Формулы-3

[69] [70] [71]

Чемпионат мира по спортивным автомобилям

[72]

Чемпионат Европы по кузовным гонкам

[73]

Британский чемпионат по кузовным гонкам

Фабрицио Джованарди (ведущий Колин Теркингтон ) за рулем Vauxhall на этапе Оултон-Парк чемпионата Великобритании по кузовным гонкам 2006 года.

+ гонка на выносливость

[74]

Чемпионат Великобритании по супербайку

Грегорио Лавилла катается на Airwaves Ducati на стадионе Oulton Park British Superbikes в мае 2005 года.

+ Замена отмененной гонки Брэндс-Хэтч [75] [76] [77] [78]

дальнейшее чтение

Примечания

  1. ^ Срок действия лицензии Oulton Park 3 класса истек 13 апреля 2023 года.
  2. ^ abcd Оба гонщика независимо показали одинаковое время круга.
  3. ^ abcdefgh Все эти четыре гонщика независимо друг от друга показали одинаковое время круга.

Рекомендации

  1. ^ "Чемпионат Великобритании Формулы Renault (1989-2011)" . сайт Motorsportwin ers.com . Проверено 7 февраля 2024 г.
  2. ^ Альбом Laughter with a Bang (Big Ben Records, номер BB00-01, 1967)
  3. ^ Тони Босток, «Исторический парк и сад Оултона» (История Чешира, ISSN 0141-8696)
  4. ^ ab [1] Архивировано 3 августа 2005 г. в Wayback Machine .
  5. ^ ab «Информация о цепи». Оултон Парк. Архивировано из оригинала 31 марта 2013 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  6. ^ Оценка заповедника Литл-Бадворт (пересмотренная) , Королевский городской совет Вейл, февраль 2007 г., стр. 1
  7. ^ abcdefghijklmnopqr Питер Свингер, «Автогоночные трассы в Англии: тогда и сейчас» (Ian Allan Publishing, ISBN 0 7110 3104 5 , 2008 г.) 
  8. ^ «8W - Почему? - Полный привод» . Форикс.com . Проверено 9 февраля 2014 г.
  9. ^ «Палмер покупает четыре британских трека» . bbc.co.uk.
  10. ^ «Рекордные 43 000 фанатов собрались в Оултон-парке» .
  11. ^ ab «Календарь гонок в Оултон-Парке | Билеты на мероприятия | Самая живописная трасса Великобритании» . Oultonpark.co.uk . Проверено 9 февраля 2014 г.
  12. ^ "Автомобильные трековые дни MSVT в Оултон-парке" . Msvtrackdays.com. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  13. ^ ab «MCRCB BULLETIN TK275 Чемпионат Великобритании по супербайку Bennetts 2022 года — Раунд 2, Гонка 2 — Классификация» (PDF) . 2 мая 2022 г. Проверено 27 июня 2022 г.
  14. ^ abcdefghij "Оултон Парк - Журнал автоспорта" . Проверено 27 июня 2022 г.
  15. ^ «Чемпионат GB3 2023 года в партнерстве с гонкой BRDC 2 - Раунд 1 - Классификация - Предварительная» (PDF) . 8 апреля 2023 г. Проверено 8 апреля 2023 г.
  16. ^ "2011 Оултон Парк Британская F3 - Раунд 5" . Проверено 27 июня 2022 г.
  17. ^ «2022 Intelligent Money British GT Championship Race 7 — Раунд 1 — Классификация» (PDF) . 18 апреля 2022 г. Проверено 28 июня 2022 г.
  18. ^ «День гонок BRSCC Fun Cup 2020» (PDF) . 17 октября 2020 г. Проверено 24 сентября 2023 г.
  19. ^ «Чемпионат GB4 2023 года в партнерстве с гонкой BRDC 4 — раунд 1 — классификация» (PDF) . 8 апреля 2023 г. Проверено 8 апреля 2023 г.
  20. ^ «Ferrari Challenge 2022 — Раунд 1, гонка 1 — Классификация» (PDF) . 6 мая 2022 г. Проверено 5 февраля 2023 г.
  21. ^ «TCR UK 2022 »Результаты первого раунда международного турнира Oulton Park» . Проверено 27 июня 2022 г.
  22. ^ «BTCC 2014 »Результаты 11-го раунда международного турнира Oulton Park» . Проверено 27 июня 2022 г.
  23. ^ «2022 Intelligent Money British GT Championship, гонка 13 — раунд 2 — классификация — финал» (PDF) . 18 мая 2022 г. Проверено 28 июня 2022 г.
  24. ^ «2010 Michelin Formula Renault UK Championship Race 13 — Раунд 7 — Классификация» . 5 июня 2010 г. Проверено 18 июня 2022 г.
  25. ^ «Раунд 10 чемпионата Великобритании ROKiT F4 2022 — Классификация» (PDF) . 11 июня 2022 г. Проверено 27 июня 2022 г.
  26. ^ «Кубок Porsche Carrera в Великобритании, 2023 г. — раунд 7 — Классификация — поправки» (PDF) . 18 июня 2023 г. Проверено 18 июня 2023 г.
  27. ^ «BTCC - 22/23 мая - Оултон Парк - 2004 - Предварительный результат чемпионата Великобритании по Формуле BMW - Раунд 8» . 23 мая 2004 года . Проверено 27 июля 2022 г.
  28. ^ «13-й раунд чемпионата Великобритании по кузовным гонкам Kwik Fit 2023 года — Классификация» (PDF) . 18 июня 2023 г. Проверено 18 июня 2023 г.
  29. ^ «День гонок TCR UK в Оултон-Парке — остров Оултон-Парк — 10 июня 2023 г. — Классификация гонок 2 чемпионата TCR Великобритании — поправки» (PDF) . 10 июня 2023 г. Проверено 10 июня 2023 г.
  30. ^ «BTCC 2010 »Результаты 10-го тура Оултон-Парк-Айленд» . Проверено 27 июня 2022 г.
  31. ^ «BTCC 2006 »Результаты 8-го раунда Оултон-Парк-Айленд» . Проверено 27 июня 2022 г.
  32. ^ "1996 Оултон Парк Британская F2 - Раунд 1" . Проверено 27 июня 2022 г.
  33. ^ "Золотой кубок Оултон-Парка 1982 года" . Проверено 27 июня 2022 г.
  34. ^ "1983 Оултон Парк Британский F3" . Проверено 28 июня 2022 г.
  35. ^ "Чемпионат Великобритании RAC в Оултон-Парке" . Проверено 27 июня 2022 г.
  36. ^ «BTCC 1999 »Результаты 9-го раунда Оултон Парк Фостер» . Проверено 27 июня 2022 г.
  37. ^ "1975 Оултон Парк F5000" . Проверено 27 июня 2022 г.
  38. ^ «Чемпионат Великобритании по седанам 1983 года» Результаты второго раунда Оултон-Парк Фостерс» . Проверено 27 июня 2022 г.
  39. ^ "1996 Оултон Парк Британская F2 - Раунд 5" . Проверено 27 июня 2022 г.
  40. ^ "2001 Оултон Парк Британская F3 - Раунд 8" . Проверено 28 июня 2022 г.
  41. ^ "БМП - Раунд 11 - Оултон Парк - 2002" . 1 сентября 2002 года . Проверено 28 июня 2022 г.
  42. ^ "Британский GT Oulton Park 1998" . Проверено 27 июня 2022 г.
  43. ^ ab "Британский GT Oulton Park 1995" . Проверено 27 июня 2022 г.
  44. ^ «BTCC 1996 »Результаты 9-го раунда международного турнира Оултон-Парк» . Проверено 27 июня 2022 г.
  45. ^ "Британский GT Oulton Park 1994" . Проверено 27 июня 2022 г.
  46. ^ «BTCC 2000 »Результаты 21-го раунда Оултон-Парк-Айленд» . Проверено 27 июня 2022 г.
  47. ^ «BTCC 2002 »Результаты третьего раунда Оултон-Парк-Айленд» . Проверено 27 июня 2022 г.
  48. ^ "Оултон Парк Британский F3000 1990 года" . Проверено 27 июня 2022 г.
  49. ^ "1990 Оултон Парк Британский F3" . Проверено 28 июня 2022 г.
  50. ^ «BTCC 1990 »Результаты первого раунда международного турнира Оултон-Парк» . Проверено 27 июня 2022 г.
  51. ^ «BTCC 1991 »Результаты 10-го раунда международного турнира Оултон-Парк» . Проверено 27 июня 2022 г.
  52. ^ "1984 Оултон Парк Британский F3" . Проверено 28 июня 2022 г.
  53. ^ ab "Thundersports Oulton Park 1984" . Проверено 27 июня 2022 г.
  54. ^ «Чемпионат Великобритании по седанам 1984 года» Результаты третьего раунда на острове Оултон-Парк» . Проверено 27 июня 2022 г.
  55. ^ "Оултон Парк F5000, 1974 год" . Проверено 27 июня 2022 г.
  56. ^ "Международный Золотой Кубок 1972 года" . Проверено 27 июня 2022 г.
  57. ^ "1972 Оултон Парк Британский F2" . Проверено 27 июня 2022 г.
  58. ^ "Турист Трофи 1969" . Проверено 27 июня 2022 г.
  59. ^ "MN GT Оултон Парк 1973" . Проверено 27 июня 2022 г.
  60. ^ "MGCC Оултон Парк [Формула Либре]" . Проверено 27 июня 2022 г.
  61. ^ "Турист Трофи 1965" . Проверено 27 июня 2022 г.
  62. ^ "Турист Трофи 1967" . Проверено 27 июня 2022 г.
  63. ^ "MCMC Outlon Park [Формула Либре] 1954" . Проверено 27 июня 2022 г.
  64. ^ "LCCC Оултон Парк [Гандикап +2,1] 1955" . Проверено 27 июня 2022 г.
  65. ^ "Оултон Парк". ChicaneF1.com . Проверено 9 февраля 2014 г.
  66. ^ «Европейские гонки Формулы 5000 «Формула 5000 «». Oldracingcars.com . Проверено 9 февраля 2014 г.
  67. ^ http://formula [ постоянная мертвая ссылка ] 2.net/index.html
  68. ^ "Британский F3000/F2/UK3000/Осенний кубок" . Oocities.org . Проверено 9 февраля 2014 г.
  69. ^ «Регистр F2 — Индекс» . Формула2.нет . Проверено 9 февраля 2014 г.
  70. ^ «Формула 3 (F3) «». Oldracingcars.com . Проверено 9 февраля 2014 г.
  71. ^ Даррен Галпин. «Чемпионат Великобритании F3 1987 года». Teamdan.com. Архивировано из оригинала 7 ноября 2011 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  72. ^ "Туристический трофей 1965 года" . Teamdan.com. 1 мая 1965 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  73. ^ "1967 ETCC - раунд 5" . Touringcarracing.net. 29 мая 1967 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  74. ^ fr: Британский чемпионат по туризму [ мертвая ссылка ]
  75. ^ http://www.f1network/main/s180/st70950.htm [ постоянная мертвая ссылка ]
  76. ^ «Мотоциклы». Победители автоспорта. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  77. ^ «Чемпионат Великобритании по супербайку MCE Insurance 2014 года совместно с Pirelli» . Britishsuperbike.com. Архивировано из оригинала 9 апреля 2014 года . Проверено 9 февраля 2014 г.
  78. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 сентября 2013 года . Проверено 11 августа 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Оултон-парка .