MotorSport Vision (MSV) — автоспортивная организация и оператор шести объектов в Великобритании. Портфолио MSV варьируется от крупных чемпионатов по вождению на двух и четырех колесах до организации корпоративного мероприятия по вождению PalmerSport.
MotorSport Vision была основана Джоном Бриттеном, сэром Питером Огденом и Джонатаном Палмером . В 2004 году она приобрела гоночные трассы Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton и Cadwell Park .
В 2006 году MSV сформировала MotorSport Vision Racing (MSVR), предоставив группе MotorSport Vision полный спектр услуг по организации автомобильных и велосипедных гонок. MSVR ежегодно организует более 30 мероприятий в 10 регионах Великобритании. Подразделение MotorSport Vision, MSV Trackdays , за последние несколько лет превратилось в одну из крупнейших компаний Великобритании, занимающихся трек-днями, и организует все: от соревнований для новичков до дней обучения водителей продвинутого уровня. Помимо PalmerSport, MSV также проводит занятия по вождению в Брэндс-Хэтче, Донингтон-Парке, Оултон-Парке и Снеттертоне. [1]
MSV также проводила чемпионат Audi Formula Palmer с 1998 по 2010 год, что продвинуло карьеры сотен молодых гонщиков, девять из которых прошли путь до Формулы-1 .
В 2008 году MSV также приобрела права на чемпионат Великобритании по супербайку .
В сентябре 2008 года MotorSport Vision выиграла тендер FIA на поставку автомобилей и проведение чемпионата FIA Formula Two , новой международной серии одноместных автомобилей, созданной в результате инициативы FIA, призванной предоставить молодым гонщикам возможность участвовать в гонках высшего уровня при конкурентоспособном бюджете. . Автомобили Формулы 2, такие как Audi Formula Palmer, собирались и готовились на специальном предприятии на автодроме Бедфорд , где также расположены команды PalmerSport и FPA. Эта категория была прекращена после 2012 года.
Один из ее основателей, Джон Бриттен, умер 25 ноября 2009 года после продолжительной болезни. [2]
В 2013 году MSV запустила чемпионат BRDC Formula 4, продав все 24 автомобиля в течение месяца. Незадолго до начала сезона 2016 года чемпионат превратился в чемпионат Великобритании F3 BRDC. [3]
В 2015 году MSV завершила приобретение в собственность крупной бывшей военной авиабазы на северо-востоке Франции, которую она превратит в крупный международный автоспортивный комплекс. [4]
12 января 2017 года MSV объявила, что возьмет на себя бизнес по управлению трассой Донингтон-Парк и сдаст в аренду Donington Park Estate на первоначальный 21-летний срок. [5]
Портфолио Donington Park было расширено в 2021 году за счет покупки поместья Donington Hall, [6] включая зал 18-го века, здания Hastings House и мастерских Lansdowne, с планами создать отель на 40 спален, конюшню для суперкаров. , классические автомобили и мотоциклы, а также мастерские для элитных автомобилестроительных предприятий.
В августе 2021 года чемпионат BRDC British F3 был переименован в чемпионат GB3 , [7] , а месяц спустя было также объявлено о создании чемпионата GB4, [8] для молодых гонщиков, окончивших картинг, клубные гонки или юношеские салоны.
О новых планах строительства французского объекта в Кувроне было объявлено в 2022 году, [9] при этом трасса описана как первая самодостаточная трасса для экологического вождения и гонок. Он будет полностью питаться возобновляемой энергией, вырабатываемой солнечной электростанцией на том же участке.
30 сентября 2022 года было объявлено, что MSV выиграла тендер на покупку Circuito de Navarra на севере Испании. MSV с тех пор завершила первый этап своей программы улучшений.
В 1986 году Джон Фулстон купил у Grovewood Securities трассы Brands Hatch, Oulton Park и Snetterton и основал компанию Brands Hatch Leisure (BHL). В следующем году компания приобрела Cadwell Park до того, как Фулстон погиб, тестируя McLaren M15S Offenhauser в Сильверстоуне. Право собственности на BHL перешло к его жене Мэри, но компанией управлял Джон Уэбб до 1990 года, когда управление взяла на себя дочь Никола Фулстон. В то время Брэндс-Хэтч принимал такие высококлассные серии, как Формула-3000 и чемпионат мира по супербайку. В 1988 году в схему трассы были внесены дальнейшие изменения: добавлена шикана на углу Дингл-Делл, а Вестфилд-Бенд и Грэм-Хилл-Бенд были ужесточены. Новые ямы и корпоративный развлекательный центр были добавлены в конце 1990-х годов.
В 1999 году Фулстон объявил , что Брэндс-Хэтч приобрел права на Гран-при Великобритании с 2002 года. Interpublic ) за £ 120 млн. [11] Октагон, однако, не смог получить необходимое разрешение на строительство и вместо этого решил арендовать Сильверстоун для проведения Гран-при. [12] Однако громкие гонки на одноместных автомобилях вернулись в Брэндс-Хэтч в 2003 году, когда на трассе проводился этап серии CART . [13] Несмотря на привлечение около 40 000 зрителей [14] гонка не была сохранена в последующих сезонах.
Из-за финансового давления, вызванного проведением Гран-при Великобритании, [15] Octagon продал группу из четырех трасс, [16] включая Брэндс-Хэтч, группе MotorSport Vision, возглавляемой бывшим гонщиком Формулы-1 Джонатаном Палмером в 2004 году. [17]
Впоследствии международные гонки вернулись в Брэндс-Хэтч с большим и разнообразным выбором мероприятий, проходящих на площадке в Кенте, включая Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA , Кубок мира по автоспорту A1GP и DTM (Немецкие туристические автомобили). На трассе по-прежнему проводятся многие крупные мероприятия, в том числе American SpeedFest и Blancpain GT Series , а также отечественные фестивали, такие как Festival Italia и Deutsche Fest, а также все основные национальные чемпионаты по автогонкам, включая гонки на грузовиках. [18]
В 2007 году фанаты британских супербайков признали Оултон-Парк лучшей трассой Великобритании, [19] в то время как на встрече BTCC в воскресенье, 27 июля 2008 года, присутствовало 35 000 человек - рекорд не только для трассы, но и самая высокая толпа на любом месте проведения соревнований. BTCC в течение десятилетия. [20]
В последние годы были учтены потребности зрителей и безопасность на трассе: на углу Лоджа [21] был введен новый навес , а на углу острова расширена зона схода. [22]
Трасса остается популярным местом проведения гонок BTCC [23] и BSB, а традиционное мероприятие пасхальных выходных для British GT является одним из самых посещаемых мероприятий чемпионата в сезоне. Золотой кубок Оултон-Парк остается одним из крупнейших исторических гоночных соревнований в Великобритании, [24] а размещение на трассе также было улучшено с добавлением Oulton Park Lodge в начале сезона 2022 года. [25]
В 2004 году компания MotorSport Vision перешла во владение Snetterton. Трасса была перепрофилирована для создания новой трассы Snetterton 300 длиной три мили, которая включает в себя новую приусадебную секцию, интегрированную с переработанной версией оригинальной трассы Snetterton. [26] На трассу также была добавлена новая площадка для зрителей, чтобы улучшить обзор трассы, а ресторан и туалет были обновлены или заменены. Также был добавлен новый техосмотр. Помимо планировки 300, варианты 200 и 100 допускают несколько вариантов управления клубами.
Снеттертон считается одной из самых быстрых трасс в Великобритании благодаря нескольким длинным прямым и скоростным поворотам. Текущий рекорд круга принадлежит бразильцу Фелипе Насру , который установил рекордное время 1:39,933 во время британской гонки Формулы-3 в 2011 году .
На трассе продолжают проводиться этапы чемпионатов BTCC, BSB и British GT, а также несколько гонок грузовиков, а в 2022 году будет добавлено новое историческое событие - Snetterton Historic 200. [28]
В Кадвелл-парке проводится большое количество клубных автомобильных и велогонок, а ежегодный этап чемпионата Великобритании по супербайку является одним из самых популярных мероприятий в календаре чемпионата. На трассе также проводится значительное количество автомобильных и велосипедных треков, а также дней испытаний. Здесь было снято несколько тестов и художественных роликов автомобильной программы «Пятая передача».
Бедфордский автодром расположен в Терли, недалеко от Бедфорда. На трассе не проводятся официальные мероприятия по автоспорту, но это популярная общественная трасса для трек-дней, на которой проводятся популярные соревнования по вождению PalmerSport, один из ведущих корпоративных дней опыта вождения в любой точке мира. [29]
На этом месте есть несколько вариантов расположения и вариаций трасс, в том числе картинговая трасса, а также это штаб-квартира чемпионатов GB3 и GB4 .
В январе 2017 года бизнес трассы в Донингтоне был передан MotorSport Vision, а Donington Park Estate была арендована на 21 год до 2038 года. [30] Приобретение трассы было безоговорочно одобрено Управлением по конкуренции и рынкам (CMA) в Август 2017 г. [31] : MSV немедленно инвестирует в многомиллионную программу улучшения зимой 2017/18 г. [32]
В преддверии сезона 2018 года помещения для зрителей и участников были преобразованы: появились новая трибуна, туалетные блоки, обновленный загон, внешние подъездные пути и ресторан «Гараж 39». Еще одним дополнением стал новый окружной офис, а в 2021 году был куплен соседний Донингтон-холл.
MSV построит трассу на бывшей авиабазе Лаон-Куврон во Франции, в 120 км (75 миль) к северо-востоку от Парижа. [33] [34] Схема схемы была пересмотрена в 2022 году, [35] с сокращенной планировкой, и весь объект будет питаться от возобновляемых источников энергии, генерируемых большим солнечным парком площадью 800 акров на территории.
Трасса спроектирована так, чтобы подходить для электромобилей и обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ожидается, что на ней будет проводиться до шести гоночных соревнований в год, а также тестовые и рекламные мероприятия производителей. На территории будет расположен конференц-центр и другие бизнес-подразделения.
30 сентября 2022 года было объявлено, что MSV выиграла тендер на покупку Circuito de Navarra. С тех пор был завершен первый этап программы усовершенствований, предполагающий полную перестройку комплекса управления гонками. Это включало новые экраны и модернизированную технологию видеонаблюдения, а также полную внешнюю отделку диспетчерской вышки гонки и основных зданий бокса, включая все гаражные ворота. Эта внешняя эстетическая реконструкция вышла за пределы этой области, повысив внешний вид трассы FIA Grade 1T и Grade 2, чтобы соответствовать ее статусу одного из лучших объектов автоспорта в Испании.
Circuito de Navarra расположен недалеко от города Лос-Аркос и представляет собой многопрофильный спортивный комплекс с трассой длиной 2,4 мили, трассой для картинга длиной в полмили, полозьями, зоной для бездорожья и превосходными удобствами.
MotorSport Vision является оператором нескольких национальных категорий на двух и четырех колесах, включая британские супербайки, а также чемпионатов на открытых колесах, таких как чемпионаты GB3 и GB4.
Ранее он также участвовал в чемпионатах Formula Palmer Audi и FIA Formula Two.
Его подразделение MSV Racing управляет 27 другими гоночными категориями, включая одноместные автомобили клубного уровня, седаны, спортивные автомобили и прототипы. Каждый сезон он проводит более 45 соревнований по автогонкам на трассах по всей Великобритании, а также проводит британский этап чемпионата Формулы E.
В 2008 году MotorSport Vision взяла на себя ответственность за организацию и продвижение чемпионата Великобритании по супербайку от Dorna. [36] Сезон 2008 года стал первым для MSV, и в нем титул завоевал Шейн Бирн. Чемпионат транслируется в прямом эфире телеканалами Eurosport и Quest.
Чемпионат GB3 признан ведущим чемпионатом Великобритании в одиночном катании. По состоянию на 2023 год в чемпионате участвуют девять команд, и с момента ребрендинга BRDC British F3 в августе 2021 года в среднем на гонку приходится более 20 гонщиков. Зак О'Салливан стал первым чемпионом под именем GB3 и впоследствии выиграл награду Autosport BRDC Award .
В 2022 году в сериале был представлен новый автомобиль Tatuus MSV-022, оснащенный устройством безопасности Halo и рядом других улучшений безопасности и производительности.
О чемпионате GB4 было объявлено в сентябре 2021 года, а первое мероприятие состоялось в апреле 2022 года. Он задуман как доступный маршрут помимо картинга и клубных гонок для молодых гонщиков, а также для участия гонщиков в GB3 и других чемпионатах.
В серии используется автомобиль Tatuus F4-T014 , который широко использовался по всей Европе до конца 2021 года и омологирован до конца 2023 года.
Формула Палмера Audi, широко известная как FPA, была основана в 1998 году Джонатаном Палмером. Идея FPA заключалась в том, чтобы свести затраты к минимуму, одновременно поощряя соревновательные и профессиональные гонки. Сериал был известен тем, что продюсировал бывшего гонщика Формулы-1 и победителя гонок IndyCar Джастина Уилсона, а также помог карьере трехкратного чемпиона мира по кузовным гонкам Энди Приоля.
Чтобы сохранить максимально равные правила игры, всеми автомобилями Audi Formula Palmer управляла специализированная команда механиков FPA, а не отдельные команды. Эта концепция большой группы намеренно уравненных автомобилей с тех пор была принята A1GP.
FPA объявила о присуждении стипендии чемпионату BRDC Stars of Tomorrow KF2 по картингу [37] и недавно возрожденному чемпионату FIA Formula Two Championship [38] , позиционируя эту серию как фантастический промежуточный этап между картингами и одноместными автомобилями высшего уровня.
FPA закрылась после сезона 2010 года.
Чемпионат FIA Формулы-2 стал возрождением серии Формулы-2 , которая была очень успешной с 1967 по 1985 год. В нем приняли участие 24 гонщика на идентичных автомобилях MotorSport Vision с двигателем Audi мощностью 400 л.с. в течение 16 этапов.
Общая обеспокоенность FIA заключалась в том, что стоимость участия в автогонках на уровне, позволяющем перейти непосредственно в Формулу-1, сегодня настолько высока, что лишает многих талантливых гонщиков возможности участвовать.
В сентябре 2008 года тендер FIA на поставку автомобилей и проведение чемпионата FIA Formula Two был выигран MotorSport Vision. По сравнению с конкурирующими сериями, Формула 2 будет стоить значительно меньше за сезон, но при этом позволит гонщикам доказывать свое мастерство и развивать свое гоночное мастерство на идентичных автомобилях, разработанных командой из шести человек из WilliamsF1 под руководством технического директора Патрика Хэда . Сериал был омрачен смертью Генри Сёртиса , погибшего в результате несчастного случая во время гонки в Брэндс-Хэтче .
Сериал закрылся в 2012 году.
Кубок F3 — это национальная серия автогонок, которая проходит в основном в Соединенном Королевстве с небольшим количеством соревнований в континентальной Европе. Это формула для юниоров, в которой используются небольшие одноместные машины Формулы-3, построенные после 1980 года и до 2007 года. Чемпионат состоит из девяти этапов, каждый из которых состоит из двух гонок. Каждый гоночный уик-энд включал одну 25-минутную квалификационную сессию и две 20-минутные гонки.
В сезоне 2011 года этапы прошли в Англии на трассах Snetterton 300 (два раунда), Donington Park, Brands Hatch Indy, Brands Hatch GP и Oulton Park International. Один этап проводится в Уэльсе на трассе Anglesey Circuit International и один этап в Бельгии в Спа-Франкоршам. Тест-драйв Формулы 2 был вручен самому заслуженному гонщику года, которым стал Аарон Стил.
В 2012 году Кубку F3 был присвоен статус чемпионата. Также проводится командный чемпионат для участников MSA, выставляющих две или более машин.
Первоначально им управлял 750 Motor Club, но в сентябре 2012 года была достигнута договоренность о передаче названия MotorSport Vision (MSV) для создания нового чемпионата BRDC Formula 4.
В чемпионате приняли участие профессиональные гоночные команды и водители, финансируемые из частных источников, на идентичных 2,0-литровых автомобилях, построенных компанией RFR Ральфа Фирмана.
Серия была переименована в BRDC British Formula 3 Championship, чтобы отразить темпы использования новых автомобилей в сезоне British Formula 3 Championship 2016 года и в последующий период.
Чемпионат Британской Формулы-3, официально называемый Чемпионатом Британской Формулы-3 BRDC, — это национальная серия автогонок, которая проходит в Соединенном Королевстве, а ранее небольшое количество соревнований проводилось в континентальной Европе.
В этой серии использовалось шасси Формулы 4 с повышенным темпом, в отличие от нынешнего автомобиля Формулы 3 спецификации FIA. Несмотря на это, машина была ближе к болиду Формулы-3 до 2014 года. Серия началась в марте 2016 года с участием известных бывших гонщиков, в том числе Матеуса Лейста , Ландо Норриса и Энаама Ахмеда . В 2021 году BRDC British F3 была переименована в GB3 Championship.