Тоннель Джорджа Уоллеса — это пара автомобильных туннелей , по которым межштатная автомагистраль I-10 проходит через Мобил, штат Алабама , от центра города, проходит под рекой Мобил и выходит на остров Блейкли , где они соединяются с парковой дорогой Джубили через залив Мобил . [1]
Он, как и меньший по размеру тоннель Bankhead в нескольких кварталах выше по течению от него, был построен в Мобиле на верфях Alabama Drydock and Shipbuilding Company (ADDSCO) с 1969 по 1973 год. [1] Туннель Джорджа Корли Уоллеса , на самом деле два отдельных тоннеля (один для двух полос движения в восточном направлении и один для двух полос движения в западном направлении по межштатной автомагистрали 10), был построен секциями и сплавлен в нужные позиции, затем затоплен. Каждая секция была затоплена рядом с предыдущей секцией и соединена под водой. Когда все секции были соединены и бетон застыл, их откачали насухо и закончили. Глубина очистного зазора составляет 40 футов (12,2 м) для судоходного канала над туннелем. [1] Это тот же очистной зазор, что и у старого тоннеля Bankhead.
Туннель был официально открыт для движения 9 февраля 1973 года, после того как на его строительство было потрачено 50 миллионов долларов (291,8 миллиона долларов в долларах 2020 года). [2] Он был назван в честь Джорджа Уоллеса , губернатора Алабамы в то время. [2]
Туннель Джорджа К. Уоллеса, как и туннель Bankhead, выходит на западном конце под улицей Royal Street в центре города Мобил ( см. карту ); однако, в то время как туннель Bankhead выходит на уровне улицы, соединяясь с Government Street, туннель Джорджа К. Уоллеса идет вверх, продолжая Interstate 10 как надземное шоссе над улицами Мобила. На восточном конце, над островом Блейкли, туннель Джорджа К. Уоллеса снова идет вверх, превращаясь в надземные пролеты I-10, которые пересекают залив Мобил на восток, вдоль двух мостов изогнутого I-10 Jubilee Parkway.
Западный подход к туннелю представляет собой крутой поворот, который приводит к длительным заторам в каждом направлении в зависимости от спроса и является одним из стимулов для изучения замены туннеля.
В районе, где туннель Джорджа К. Уоллеса проходит под центром города Мобил, засыпанная территория была позже увенчана реконструкцией Форта Конде и несколькими другими новыми зданиями, простирающимися от реки Мобил на несколько кварталов вдоль Уотер-стрит и Коммерс-стрит. Поскольку трубы туннеля выходят в центре города Мобил, берег реки вдоль реки Мобил выглядит как непрерывная, непрерывная набережная, без каких-либо других признаков туннелей внизу.
Ожидается, что туннель будет обойден вантовым мостом , который будет платным . Существующий туннель останется таким, какой он есть, и будет по-прежнему использоваться. [3]
Автор Майкл Найт упоминает туннель в своем рассказе «Наша Леди Роз», впервые опубликованном в The Southern Review и собранном в его Eveningland (2017). Он ссылается на игру, в которую играют мобильные дети, когда едут через туннель. Они пытаются задержать дыхание на протяжении всего прохода. [4]
