stringtranslate.com

Томас Гарретт

Томас Гарретт (21 августа 1789 г. — 25 января 1871 г.) — американский аболиционист и лидер движения «Подпольная железная дорога» до Гражданской войны в США . Он помог более чем 2500 афроамериканцам избежать рабства .

За свои усилия он подвергался угрозам, преследованиям и нападениям. За его поимку была установлена ​​награда в размере 10 000 долларов (что эквивалентно 366 240 долларам в 2023 году). Он был арестован и осужден за помощь Эмелине и Сэмюэлю Хокинсам в побеге из рабства. [1]

Личная жизнь

Торнфилд, дом его детства в тауншипе Аппер-Дарби, штат Пенсильвания

Гарретт родился 21 августа 1789 года в городке Аппер-Дарби, штат Пенсильвания , за пределами Филадельфии , [1] у Сары Прайс и Томаса Гарретта. Семья была членами Quaker Darby Friends Meeting . [2] Его семья жила на своей усадьбе под названием Riverview Farm.

В 1813 году Гарретт женился на Мэри Шарплесс, с которой у него было пятеро детей. Он стал членом Уилмингтонского собрания , когда переехал в Уилмингтон, штат Делавэр, в 1822 году. Уилмингтон был выгоден для его карьеры, поскольку это был растущий город. Он также хорошо подходил для деятельности Подземной железной дороги , поскольку это был последний город перед Филадельфией в рабовладельческом штате . Он основал станцию ​​в своем доме по адресу Шипли-стрит, 227. [2]

Мэри умерла в 1828 году. Он женился во второй раз в 1830 году на Рейчел Менденхолл, дочери Эли Менденхолла. У них родился сын. [1] [2]

Когда его отец умер в 1839 году, первоначальная ферма была разделена между братьями Томаса Исааком и Эдвардом, которые переименовали свои фермы в «Фернлиф-Ферм» и «Кливленд-Ферм», но многое сохранилось до наших дней как Арлингтонское кладбище. [3] Дом Томаса «Торнфилд», построенный около 1800 года и в котором он жил до 1822 года, до сих пор стоит (как частная резиденция) в районе, который сейчас называется Дрексел-Хилл в Верхнем Дарби.

Карьера

Он основал бизнес по производству железа и скобяных изделий и сделал его процветающим. В 1835 году Гарретт стал директором новой компании Wilmington Gas Company, которая производила газ «из канифоли по цене 7 долларов за 1000 кубических футов» для освещения ламп. [4] В 1836 году он, Чендлер, Джозеф Уитакер и другие партнеры инвестировали и возродили печь Принсипио в Перривилле, штат Мэриленд , недалеко от важного перекрестка реки Саскуэханна в верхней части Чесапикского залива . [5]

Деятельность по борьбе с рабством

Его жизнь как аболициониста началась всерьез в 1813 году, когда ему было 24 года. Свободная чернокожая женщина, работавшая на Гарреттов, была похищена работорговцами, которые намеревались продать ее в рабство на Глубоком Юге . Гарретт спас ее и решил защищать афроамериканцев на протяжении всей своей жизни. [1]

Квакер и аболиционист

В расколе между православными и квакерами-хикситами Гарретт отделился от своей православной семьи и переехал в Уилмингтон в соседнем рабовладельческом штате Делавэр , чтобы начать собственную борьбу с рабством. В 1827 году Общество штата Делавэр было реорганизовано в Общество отмены рабства Делавэра, должностными лицами и директорами которого были Гарретт, Уильям Чендлер , президент Джон Уэльс , вице-президент Эдвард Уоррелл и другие. Позже в том же году Уэльс и Гарретт представляли группу на Национальном съезде аболиционистов. [6]

Уильям Ллойд Гаррисон , которым Гарретт восхищался, однажды посетил его. Однако они придерживались разных взглядов относительно оппозиции рабству. Гаррисон был готов стать мучеником за отмену рабства и не стал бы защищать себя, если бы на него напали физически. Гарретт, с другой стороны, считал, что рабство можно отменить только посредством гражданской войны, и, когда на него напали физически, он защищался, подчиняя своих нападавших. [ необходима цитата ]

Томас Гарретт был прототипом персонажа-аболициониста Харриет Бичер-Стоу , Симеона Холлидея, в ее знаменитом романе « Хижина дяди Тома» . Как и Гарретт, Симеон не боялся штрафов или тюремного заключения за помощь своему ближнему. Когда Бичер-Стоу писала следующий том в 1853 году, Чарльз Уиппл, бостонский аболиционист, призвал Гарретта отправить автору отчет о своем опыте на передовой аболиционизма.

Подземная железная дорога

Гарретт открыто работал начальником станции на Подземной железной дороге в Делавэре, сотрудничая с Уильямом Стиллом в Филадельфии и Джоном Ханном дальше по полуострову Делмарва . Среди тех, кому он помогал, была семья Генри Хайленда Гарнета . Поскольку он открыто бросал вызов охотникам за рабами, а также рабовладельческой системе, Гарретту не нужны были тайные комнаты в его доме на Шипли-стрит, 227. Власти знали о его деятельности, но его никогда не арестовывали.

Гарретт также был другом и благотворителем известного проводника подземной железной дороги Гарриет Табмен , которая много раз проезжала через его станцию. [7] В дополнение к жилью и питанию, Гарретт часто снабжал ее деньгами и обувью, чтобы она могла продолжать свои миссии по проведению беглецов из рабства на свободу. Гарретт также снабжал Табмен деньгами и средствами для ее родителей, чтобы они могли сбежать с Юга. Оба были свободными людьми в то время, когда Табмен спас их, но отцу Табмен грозил арест за то, что он прятал беглых рабов в своей каюте.

Число беглецов, которым помогал Гарретт, иногда преувеличивалось. Он сказал, что «помог только 2700» до того, как Гражданская война положила конец рабству. [ необходима цитата ]

Судебный процесс по Закону о беглых рабах

В 1848 году он и его коллега-квакер Джон Ханн были привлечены к ответственности в федеральном суде за помощь семье Эмелин и Сэмюэля Хокинса, состоявшей из семи рабов, принадлежавших двум владельцам, в побеге, хотя их коллега-юрист Джон Уэйлс сумел освободить их из заключения годом ранее, когда мировой судья выдал приказ habeas corpus . Двое рабовладельцев подали в суд на Ханна и Гарретта. Председатель Верховного суда США Роджер Б. Тейни председательствовал на судебном процессе в здании суда Нью-Касла , а Джеймс А. Байярд-младший выступал в качестве прокурора. Гарретт и Ханн были признаны виновными в нарушении Закона о беглых рабах , выразившемся в помощи семье рабов в побеге. [8] Как организатор побега Гарретт получил штраф в размере 4500 долларов, который позже был уменьшен до 1500 долларов. [9] По словам Кэтлин Лонсдейл , ссылающейся на Американский комитет друзей на службе справедливости , «штраф был настолько велик, что он оказался в финансовом крахе, однако Томас Гарретт встал в суде и сказал: «Судья, ты не оставил мне ни доллара, но я хочу сказать тебе и всем в этом зале суда, что если кто-то знает беглеца, которому нужны убежище и друг, отправьте его к Томасу Гарретту, и он подружится с ним ». [10] Этот комментарий был сделан в ответ на слова судьи Гарретту: «Томас, я надеюсь, что тебя больше никогда не поймают за этим делом». [11] На его дом был наложен арест до тех пор, пока штраф не будет выплачен, и хотя Ханн в конечном итоге потерял свой дом на распродаже шерифом, с помощью друзей Гарретт продолжил заниматься своим железным и скобяным бизнесом и помогать беглым рабам обрести свободу. К 1855 году поток людей через станцию ​​Гарретта увеличился, и Сидни Говард Гей отметил, что в 1855–1856 годах в Нью-Йорк прибыло около 50 беглецов, которым помог Гарретт. [12]

Гражданская война в США

Во время Гражданской войны в США свободные афроамериканцы Уилмингтона охраняли дом Гарретта. Когда была принята 15-я поправка , дающая чернокожим мужчинам право голоса, афроамериканцы Уилмингтона несли Гарретта по улицам в открытом ландо с табличкой: «Наш Моисей». [ необходима цитата ]

Смерть

Гарретт умер в Уилмингтоне 25 января 1871 года и был похоронен в Доме собраний квакеров в Уилмингтоне. [1] [2] Освобожденные чернокожие несли его гроб на своих плечах к месту погребения. [ необходима цитата ]

Наследие

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde «Люди: Томас Гарретт». Отдел исторических и культурных дел штата Делавэр . Проверено 17 июня 2021 г.(согласно записям ежемесячного собрания Дарби; Рождения и погребения 1682-1835 гг., рамка 23)
  2. ^ abcd "Квакеры и рабство: Томас Гарретт". web.tricolib.brynmawr.edu . Получено 17 июня 2021 г.
  3. ^ Карта подземной железной дороги. Сеть к свободе, Служба национальных парков.
  4. ^ «Предметы интереса из различных местностей». Американский журнал газового освещения . 75. Июль–декабрь 1901 г.
  5. Историческое общество округа Сесил, «Принцип», Милт Диггинс. Архивировано 12 августа 2011 г., на Wayback Machine.
  6. ^ Шарф, Джон Томас (1888). История Делавэра: 1609-1888. Л. Дж. Ричардс. стр. 827. Получено 27 ноября 2013 г. Уильям Чендлер Томас Гарретт.
  7. Фонер, стр. 192.
  8. ^ "Номинация на звание национального исторического памятника" (PDF) . Служба национальных парков . Получено 6 января 2015 г. .
  9. Бертис Берри, Связывающие узы: мемуары о расе, памяти и искуплении (Нью-Йорк: Broadway Books, 2009), стр. 96–102.
  10. Кэтлин Лонсдейл, Возможен ли мир?, Penguin Books, 1957, стр. 124 (ссылка на книгу «Говори правду власти» AFSC).
  11. ^ Снимки, Исторические (21 июля 2021 г.). «Аболиционист Томас Гарретт: моментальная биография». Исторические снимки . Получено 21 апреля 2023 г. .
  12. ^ Эрик Фонер, Врата свободы: скрытая история подземной железной дороги (WW Norton & Co., 2015), стр. 155–58.
  13. ^ «Томас Гарретт», Harriet Tubman.com.
  14. ^ «Томас Гарретт | Начальник станции подземной железной дороги», HMdb.
  15. ^ «Томас Гарретт, начальник станции подземной железной дороги (NC-88)» - Исторические маркеры Делавэра на Waymarking.com.
  16. «Спасение Нижней шведской хижины». Архивировано 10 сентября 2016 г. в Wayback Machine , Historically Speaking (издание Исторического общества Верхнего Дарби), зима 2008 г., том 23, № 2.

Внешние ссылки