Trans-American Championship 1970 года — серия автогонок, организованная Sports Car Club of America для седанов SCCA. Это был пятый чемпионат Trans-Am . Ford (благодаря Парнелли Джонсу и Джорджу Фоллмеру) и все еще мощный Alfa Romeo выиграли титулы Over 2 Litre и Under 2 Litre соответственно.
С переходом Porsche 911 на двигатель 2,2 л, год ознаменовал возрождение Alfa Romeo как доминанта в классе менее 2 литров. Год также ознаменовал первую победу American Motors , когда Марк Донохью управлял подготовленным Penske Racing AMC Javelin , выиграв три гонки. Также впервые победила BMW в гонках менее 2 литров в Брайаре и Бриджхэмптоне.
Чемпионат проводился в одиннадцать этапов, на каждом этапе проводились отдельные гонки для автомобилей объемом менее 2 литров и более 2 литров.
Очки присуждались в соответствии с финишной позицией. Только автомобиль, занявший самое высокое место, набирал очки для производителя. Только лучшие 9 финишей засчитывались в зачет чемпионата. Чемпионаты водителей не присуждались в Trans-Am до 1972 года.
1970 год стал первым и единственным годом, когда у каждого производителя «пони-каров» из Детройта была заводская команда в TransAm.