Sri Lanka Navy (SLN) Dockyard — крупнейшая военно-морская база ВМС Шри-Ланки и крупная верфь, расположенная в Тринкомали , Шри-Ланка . Основанная британцами как Королевская военно-морская верфь, Тринкомали , она была домом для Ост-Индской станции Королевского флота во время Второй мировой войны . После вывода Королевского флота Королевский флот Цейлона взял на себя управление верфью. Она стала домашней базой флота RCyN, а сегодня является домом для Восточного военно-морского командования и Военно-морской академии ВМС Шри-Ланки. [1]
Тринкомали — это естественная глубоководная гавань, которая привлекала мореплавателей, таких как Марко Поло , Птолемей , а также торговцев из Китая и Восточной Азии с древних времен. Тринко, как его обычно называют, был морским портом со времен древних шри-ланкийских королей. Самое раннее известное упоминание о порте Гоканна встречается в Махавамсе, где говорится, что в 5 веке до нашей эры, когда король Виджая , не сумев убедить своего брата приехать в Шри-Ланку в качестве своего преемника, спустил своего младшего сына Пандувасдеву, который высадился в Гоканне и впоследствии был возведен на трон в Упатиссагаме. Король Паракрамабаху I использовал Гоканну (Тринкомали) в качестве своего восточного порта, чтобы начать успешное вторжение в Бирму в 12 веке. [2]
Во время колониальной экспансии в Индийский океан Тринкомали был оккупирован португальцами , голландцами , французами и, наконец, англичанами, которые широко использовали естественную гавань. Португальцы построили форт, чтобы контролировать территорию, а голландцы расширили его и построили еще один, чтобы защитить гавань. Самый большой из них — форт Фредрик, построенный в 1624 году португальцами и сменявший друг друга, пока его не захватили британцы в 1795 году. Меньший форт Остенбург был построен на вершине хребта Остенбург у входа во внутреннюю гавань Тринкомали.
Британцы использовали Тринкомали как якорную стоянку для кораблей Королевского флота в Индийском океане. С переходом на паровые суда с эпохи парусного спорта Королевский флот создал угольную станцию в Тринкомали как часть своей большой сети баз поддержки по всей империи. Это стало началом постоянного берегового учреждения Королевского флота в Тринко.
С началом 20-го века размер Королевской военно-морской верфи Тринкомали вырос, поскольку объекты были расширены во время и после Первой мировой войны . Большой резервуарный парк был построен недалеко от верфи для хранения мазута любого размера флота, вместе с сухими доками и объектами технического обслуживания для поддержки любого корабля Королевского флота. В связи с увеличением персонала на берегу и за счет посещающих судов Королевский военно-морской госпиталь Тринкомали был создан на территории верфи.
В 1920 году британцы начали размещать береговую артиллерию на хребте Остенбург , который находился в пределах верфи, чтобы защищать вход в гавань Тринкомали, которая теперь стала крупной базой Королевского флота на Дальнем Востоке . На хребте была установлена батарея из трех морских орудий BL 6 inch Mk VII, обслуживаемых личным составом Береговых полков Королевской артиллерии . В то же время первый специально построенный военный аэродром был построен через гавань, недалеко от Чайна-Бей. Вскоре была введена в эксплуатацию база Королевских ВВС RAF China Bay, обеспечивающая противовоздушную оборону Тринкомали.
С началом Второй мировой войны оборона Тринкомали была усилена установкой двух орудий BL 9,2 дюймов Mk IX–X и зенитных батарей, укомплектованных Королевской артиллерией и артиллерией гарнизона Цейлона . С падением Сингапура верфь Тринкомали стала портом приписки для недавно сформированного Восточного флота под командованием адмирала сэра Джеймса Сомервилля . Хотя он нашел хорошие возможности, недостаточная противовоздушная оборона побудила Сомервилля переместить флот на секретную базу в атолле Адду .
С рейдом Чуичи Нагумо в Индийском океане в апреле 1942 года эти опасения оправдались. После рейда на Коломбо в пасхальное воскресенье 9 апреля японцы атаковали верфь в Тринкомали. HMS Hermes , HMAS Vampire и корвет класса Flower HMS Hollyhock были потоплены. HMS Hermes проходил ремонт в гавани Тринкомали в апреле 1942 года. В результате предварительного предупреждения о надвигающемся нападении японцев Hermes покинул Тринкомали, за исключением 12 Fairey Swordfish Mk I из 814-й морской авиационной эскадрильи, высадившихся на берег. Японский разведывательный самолет заметил Hermes у Баттикалоа, и 70 японских бомбардировщиков атаковали беззащитный Hermes сорок раз. Авианосец затонул, потеряв 307 моряков.
Королевские ВВС потеряли не менее восьми «Харрикейнов», а Федеральное управление гражданской авиации — один «Фейри Фулмар» . Японцы потеряли пять бомбардировщиков и шесть истребителей, один из которых был убит в результате атаки смертника на топливные баки Тринкомали. Семьсот человек погибли в результате атаки на Тринкомали. По словам очевидца Майкла Томлинсона (автора «Самого опасного момента» и офицера разведки станции Королевских ВВС в Ратмалане, а затем в Чайна-Бей в Тринкомали), один японский летчик намеренно врезался своим самолетом в один из гигантских топливных баков к северу от аэродрома Чайна-Бей.
Восточный флот вернулся в Тринкомали в конце 1942 года. Операция Diplomat , учения, состоялись в конце марта 1944 года. Целью флота было встретиться с группой танкеров (в сопровождении HNLMS Tromp ) и отработать процедуры дозаправки в море. Затем они встретились с оперативной группой 58.5 ВМС США , состоящей из USS Saratoga и трех эсминцев, и вернулись в Тринкомали 31 марта. Оперативная группа США была откомандирована в Индийский океан для укрепления местной противовоздушной обороны, а также для передачи необходимых процедур летному составу FAA, что было сделано в течение двух или трех дней интенсивной деятельности в море. Источники дат возвращения в Тринкомали и совместных учений США и Великобритании различаются. В 1944 году в Тринкомали была создана радиостанция HMS Highflyer .
Присутствие Королевского флота на Цейлоне закончилось в 1956 году, когда премьер-министр С. В. Р. Бандаранаике потребовал вывести весь британский обслуживающий персонал с острова. Верфь была передана Королевскому флоту Цейлона и стала портом приписки для его недавно созданного флота.
Во время Черного июля и гражданской войны на Шри-Ланке многие моряки с этой базы бунтовали и уничтожали имущество вокруг базы. [3]