King Charles III England Coast Path ( KCIIIECP ), изначально и до сих пор широко известный как England Coast Path , является национальной тропой большой протяженности , которая будет следовать вдоль побережья Англии. После завершения ее длина составит 2674 мили (4303 км). [2]
В различных частях английского побережья уже были прибрежные пути, наиболее заметным из которых был Юго-Западный прибрежный путь . Однако с принятием Закона о доступе к морю и побережью 2009 года раздел 298 поручил Natural England создать целостный прибрежный путь. [3] Первый участок вдоль залива Уэймут был открыт в 2012 году. [4] Этот путь является самым длинным прибрежным путем в мире, а если включить в него Уэльский прибрежный путь, то он станет еще длиннее .
После создания Национального парка Пембрукшир-Кост в 1952 году валлийский натуралист и писатель Рональд Локли исследовал маршрут вдоль побережья. Он был построен и открыт в 1970 году как Пембрукширская прибрежная тропа . [5] Отчет Локли для Комиссии по сельской местности в 1953 году был одобрен и широко принят. Некоторые участки тропы были существующими правами прохода, но большинство находились в частных руках, что требовало переговоров. Большинство землевладельцев были за, и многие выиграли от возведения нового ограждения. [6]
В 2000 году правительство приняло закон о введении ограниченного «права на передвижение». Закон о сельской местности и правах на проезд 2000 года (CROW) постепенно внедрялся с 2000 года, чтобы предоставить широкой общественности условное право ходить в определенных районах сельской местности Англии и Уэльса, включая прибрежные земли. Застроенные земли, сады и некоторые другие районы специально исключены из права доступа. Сельскохозяйственные земли доступны, если они подпадают под одну из категорий, описанных в Законе. Люди, осуществляющие право доступа, имеют определенные обязанности уважать права других людей на управление землей и защиту природы. Новые права вводились регион за регионом по всей Англии с завершением в 2005 году. [7]
В 2004 году «Рейблерс» начали свою кампанию, выступая за прибрежную тропу. [1]
Прибрежный путь короля Карла III Англии стал возможен благодаря введению закона Великобритании о праве прибрежного доступа в соответствии с Частью 9 Закона о доступе к морю и побережью 2009 года . [8] [9] Закон предусматривает создание как Прибрежного пути Англии, так и, как правило, права доступа по связанной с ним «прибрежной границе». [10] Это включает — где это уместно — любую землю, кроме самой тропы, которая является частью прибрежной границы и которая имеет публичные права доступа вдоль пути. Это известно как «распределительное пространство». Однако это не включает в себя право входить в частные дома и сады или земли Министерства обороны . Новое право прибрежного доступа также включает «откат», а именно, что если участок побережья размывается, путь соответственно отодвигается назад. [11]
Схема прибрежного доступа Natural England была одобрена Государственным секретарем 9 июля 2013 года в соответствии с разделом 298(2) Закона о доступе к морю и побережью 2009 года и представлена в Парламент в соответствии с разделом 298(6) Закона о доступе к морю и побережью 2009 года. [8]
Первый случай применения этого нового закона был реализован на участке английского побережья в заливе Уэймут 29 июня 2012 года. [12]
В декабре 2014 года правительство Великобритании, воодушевленное успехом Wales Coast Path , объявило, что в течение следующих пяти лет будет выделено более 5 миллионов фунтов стерлингов дополнительного финансирования для завершения Path к 2020 году, на десятилетие раньше, чем это было бы возможно в противном случае. [13] [14] В Великобритании общественный доступ к береговой полосе ниже линии, обозначающей прилив, существует уже давно. Приливная зона, как правило, считается собственностью Короны , хотя есть некоторые исключения. В Англии право собственности на землю распространяется только до отметки прилива , и Корона считается владельцем того, что находится ниже нее. [15]
Прогресс замедлился из-за COVID-19 и решения Европейского суда в апреле 2018 года относительно экологически защищенных объектов. Natural England теперь надеется, что все участки будут одобрены и работы начнутся к концу 2024 года. [16]
В мае 2023 года в ознаменование коронации короля Карла III государственный секретарь Тереза Коффи объявила, что прибрежная тропа Англии будет переименована в прибрежную тропу короля Карла III Англии. [17] Был введен новый брендинг, отражающий цвета английского флага , а указатели постепенно вводились на новых участках тропы.
Существующие прибрежные тропы в Англии будут включены в прибрежную тропу короля Карла III Англии. Указатели по всему маршруту теперь имеют единый дизайн. [18] Вот эти тропы:
Прибрежный путь имеет четыре начала тропы. В Бервике прибрежный путь Англии соединяется с прибрежным путем Берикшира . Существуют планы по созданию Шотландского прибрежного пути , который, скорее всего, соединится в Бервике. В Гретне путь может соединиться с Шотландским прибрежным путем , если он будет построен. Здесь путь также может соединиться с путем Адрианова вала , что позволит пользователям вернуться обратно на прибрежный путь Англии в Ньюкасл-апон-Тайн , к югу от Бервика. [19]
В Квинсферри прибрежный путь Англии соединяется с прибрежным путем Уэльса . Аналогично, в Аусте на прибрежный путь Уэльса можно попасть, перейдя мост Северн . Границу Англии и Уэльса можно проследить от обеих начальных точек тропы, используя тропу Оффы Дайк . [19]
Сам маршрут разделен на пять отдельных зон, примерно основанных на регионе. Эти зоны: северо-восток (Бервик в Скегнесс), восток (Скегнесс в Лондон), юго-восток (Лондон в Саутгемптон), юго-запад (Саутгемптон в Ост) и северо-запад (Квинсферри в Гретну). [20]