stringtranslate.com

Сан-Франциско туман

Туман над мостом Золотые Ворота (май 2009 г.)

Туман является распространенным погодным явлением в районе залива Сан-Франциско , а также вдоль всей береговой линии Калифорнии, простирающейся на юг до северо-западного побережья полуострова Нижняя Калифорния . Частота тумана и низколежащих слоистых облаков обусловлена ​​сочетанием факторов, характерных для региона, которые особенно распространены летом. Другой тип тумана, туман туле , может возникать зимой. Бывают случаи, когда оба типа могут возникать одновременно в районе залива. Распространенность тумана в районе залива Сан-Франциско снизилась, и эту тенденцию обычно связывают с изменением климата . [1]

Влажность океана

Туман за Золотыми Воротами

Тихий океан способствует частоте туманов, обеспечивая атмосферную влажность и своей температурой. Он также является основным источником ядер для конденсации влаги из пара в облачные капли. Влага, испаряющаяся с поверхности океана на протяжении сотен, даже тысяч миль открытого Тихого океана, переносится в Калифорнию с разных направлений. Этот водяной пар способствует развитию так называемого морского слоя вблизи поверхности океана.

Вдоль побережья Калифорнии преобладающее течение течет с северо-запада и является прохладным из-за своего происхождения в северной части Тихого океана. Дополнительное охлаждение происходит из-за сильного подъема более прохладных подповерхностных вод, особенно вдоль непосредственной береговой линии и вблизи различных мысов. [2] Температура поверхности моря вдоль побережья обычно составляет 52–58 °F (11–14 °C) круглый год. [3] [4]

Когда морской слой сталкивается с более холодными водами вдоль побережья Калифорнии, он охлаждается до точки росы , и если присутствуют мелкие частицы, называемые ядрами конденсации , образуются капли жидкой воды. Ядра конденсации в прибрежном тумане в основном состоят из соли от прибоя и брызг, с меньшим количеством йода от водорослей . [5] Эти ядра настолько эффективны, что конденсация может произойти даже до того, как относительная влажность достигнет 100%. [6]

Градиент температуры суши/моря

Туман проникает в залив Сан-Франциско через пролив Золотые Ворота, на фото август 2012 года.

Преобладающий ветер вдоль побережья Калифорнии дует с северо-запада из-за нормального расположения Северо-Тихоокеанского максимума , большой области высокого атмосферного давления . Поскольку береговая линия ориентирована с северо-запада на юго-восток, морской слой и любые облака, присутствующие в нем, будут ограничены побережьем и прилегающими морскими водами, и часто так и есть, если бы не большая разница в температуре между прибрежными водами и внутренними долинами, особенно Центральной долиной . Летом внутренние температуры могут подниматься выше 100 °F (38 °C). Эта большая разница создает сильный градиент давления, который поворачивает преобладающий северо-западный поток в западном и даже юго-западном направлении вблизи береговой линии, перемещая морской слой и его облака на сушу и через любые промежутки в Береговых хребтах .

Самый большой прибрежный разрыв — это Золотые Ворота у входа в залив Сан-Франциско , который также сообщается через залив с проливом Каркинез и Центральной долиной. [7] Поскольку город Сан-Франциско находится рядом с Золотыми Воротами, он часто подвергается воздействию тумана и низких облаков, дующих на морской слой. Даже когда облаков нет, прохлада морского слоя, усугубленная сильными ветрами, может охлаждать город даже в середине лета. Из-за этого Сан-Франциско иногда описывают как «естественно кондиционированный».

В обычных летних условиях наблюдается ежедневный туман и низкая облачность. Утренний солнечный свет нагревает землю (проникающие в облака видимые длины волн света преобразуются землей в инфракрасные), что, в свою очередь, нагревает морской слой над сушей. Это создает конвективную турбулентность внутри морского слоя, а также испарение любых облаков внутри него. Морской слой очищается обратно к побережью, как правило, к полудню. К середине дня внутренние районы нагреваются достаточно, чтобы снизить давление воздуха и увеличить приток на берег. К концу дня ветер усиливается и начинает охлаждать прибрежный морской слой, позволяя туману и низким облакам на берегу продвигаться вглубь суши без испарения. Облачность струится над заливом и через различные промежутки. Насколько далеко облака могут проникнуть вглубь суши, зависит от глубины морского слоя и силы охлаждающих ветров. С наступлением ночи и охлаждением внутренних районов ветры обычно стихают, но туман и облака остаются там, куда их занесло, до следующего утра, когда цикл повторяется. [8]

Вариации

Градиент температуры и давления между сушей и морем не всегда необходим для перемещения морского слоя и низких облаков на сушу в район залива. Ветры впереди приближающегося холодного фронта или системы низкого давления также могут перемещать морской слой на сушу.

Другое изменение модели происходит в связи с тепловыми периодами, которые достигают побережья из глубины страны. Такие тепловые волны обычно возникают, когда область высокого атмосферного давления ориентируется таким образом, что градиент с севера на северо-восток становится доминирующим, вытесняя морской слой в море к югу и западу от побережья Калифорнии. Такие периоды обычно заканчиваются тем, что называется южным всплеском , когда северный градиент ослабевает, позволяя морскому слою «выплеснуться» вверх по береговой линии. [9] [10]

Еще одно изменение происходит, когда верхний воздух становится турбулентным. Турбулентность над инверсией морского слоя может, в зависимости от ее интенсивности, разрушить морской слой. Наиболее распространенными причинами такой турбулентности являются сильные области низкого давления в верхнем слое или муссон , который иногда простирается на северо-запад от пустынных районов США.

Иногда бывают также продолжительные периоды, когда туман и слоистые облака («облачность») не рассеиваются до самого побережья в течение нескольких дней. Эти продолжительные периоды облачности обычно являются следствием слабой области низкого давления над морским слоем, что увеличивает его глубину, затрудняя испарение облаков из-за нагрева поверхности. Эти периоды постоянной облачности породили такие разговорные выражения, как «May Gray», « June Gloom », «No Sky July» и «Fogust».

Панорама Сан-Франциско на северо-восток от Твин Пикс

Изменение климата

Исследование, опубликованное в 2010 году, показало, что летний туман в Калифорнии уменьшился на 33% в течение 20-го века. [11] Уменьшение тумана обычно приписывается изменению климата и вызывает беспокойство для местной экологии, например, для секвойи . [12] Более низкие уровни тумана также проблематичны для сельскохозяйственных регионов, поддерживающих туманные модели, такие как долины Напа и Салинас. [13] Приписывание уменьшения тумана и самого глобального потепления тихоокеанскому десятилетнему колебанию, как правило, отвергается. [14]

Искусство и культура

Писатели, поэты и фотографы уже давно вдохновляются туманом, включая Герба Кана , Джека Керуака , Августа Кляйнцалера и Артура Оллмана . [15] Сэм Грин снял фильм о тумане Сан-Франциско для Exploratorium , премьера которого состоялась в 2013 году. [16] В книге Кайла Боэлта 2015 года «Невиданное прекрасное: вариации на тему тумана и забвения » туман Сан-Франциско становится метафорой скорби и ограничений памяти. [17]

В популярной культуре

Карл Туман играет с башней Salesforce

В 2010 году анонимный человек создал аккаунт в Twitter для тумана Сан-Франциско, вдохновленный фейковым аккаунтом BP по связям с общественностью, который появился после разлива нефти в Мексиканском заливе в том году, и назвал его «Карл Туман» в честь непонятого гиганта из фильма 2003 года « Большая рыба » . [18] [19] [20] С тех пор это имя стало широко использоваться. [21] [22] [23] [24] Существует сопутствующий аккаунт в Instagram . Это имя также используется в 8-м эпизоде ​​сериала « Кармен Сандиего» . Это имя было оскорбительно озвучено тремя местными знаменитостями во время турнира по гольфу PGA 2020 года. [25]

Несчастные случаи

Многие [ требуется ссылка ] несчастные случаи произошли из-за тумана. В 2007 году в тумане контейнеровоз врезался в мост Бэй-Бридж, соединяющий Сан-Франциско и Окленд. [26] В 2013 году танкер Overseas Reymar длиной 748 футов выходил в море с якорной стоянки у Сан-Франциско после выгрузки сырой нефти на нефтеперерабатывающем заводе Martinez , когда в тумане он врезался в основание башни Echo моста Бэй-Бридж. [27]

Ссылки

  1. ^ Джонстон, Джеймс; Доусон, Тодд (16 февраля 2010 г.). «Климатический контекст и экологические последствия снижения летних туманов в прибрежном регионе секвойи». Труды Национальной академии наук . 107 (10): 4533–4538. Bibcode : 2010PNAS..107.4533J . doi : 10.1073/pnas.0915062107 . PMC  2822705. PMID  20160112.
  2. ^ Климат Сан-Франциско, Технический меморандум NOAA NWS WR·126, Январь Нуль, Офис прогнозов Национальной метеорологической службы, Район залива Сан-Франциско, Калифорния, январь 1995 г.
  3. ^ "Таблица температуры воды центрального побережья Тихого океана". Национальный центр океанографических данных . Получено 4 января 2014 г.
  4. ↑ Нолти, Карл (19 августа 2005 г.). «ТУМАННЫЙ НЕБЕС / Завтра выйдет солнце. А может и нет. В городе лето, а это значит, что небо серое». San Francisco Chronicle . Получено 4 января 2014 г.
  5. ^ Исследование показывает, что подверженные стрессу водоросли способствуют облачности в прибрежных районах, eurekalert.org
  6. ^ Полевое руководство по атмосфере , Винсент Шефер и Джон Дэй, стр. 75, Houghton Mifflin, 1981
  7. ↑ Джеймс Уильям Стил (1888). Новый сухопутный путеводитель по побережью Тихого океана: Калифорния, Аризона, Нью-Мексико, Колорадо и Канзас от Rand, McNally & Co. Рэнд, МакНалли. стр. 175.
  8. ↑ Погода в районе залива Сан-Франциско , Гарольд Гиллиам, UC Press, 1962, 2002.
  9. ^ Туман и облака пограничного слоя: видимость тумана и прогнозирование, Исмаил Гултепе, Перепечатка из Pure and Applied Geophysics, том 164 (2007), № 6-7, Springer Science & Business Media, 2 января 2008 г.
  10. ↑ Weather Aloft, Анджела Спайви, журнал Endeavors, Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл, 1 сентября 1997 г.
  11. ^ «Проект по изучению туманов на тихоокеанском побережье: разработка экологически значимых наборов данных по туманам», Западный географический научный центр, Геологическая служба США , дата обращения 24 мая 2018 г.
  12. ↑ Ричард Аллейн, «Туман над Сан-Франциско стал тоньше на треть из-за изменения климата», The Telegraph , 15 февраля 2010 г.
  13. ↑ Бранч, Джон (15 сентября 2022 г.). «Неуловимое будущее тумана Сан-Франциско». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 3 октября 2022 г.
  14. ^ «Тихоокеанское декадное колебание (PDO) не вызывает глобальное потепление», Skeptical Science , получено 24 мая 2018 г.
  15. ↑ Джулиан Гатри, «Знаменитый туман Сан-Франциско», San Francisco Chronicle , 6 июля 2009 г.
  16. ^ «Премьера фильма «Город туманов» режиссера-документалиста Сэма Грина состоится 2–3 октября 2013 г. с живыми выступлениями группы The Quavers», пресс-релиз, Exploratorium , 1 октября 2013 г.
  17. ↑ Хизер Скотт Партингтон, «Охотник за туманом», The Los Angeles Review of Books , 9 февраля 2015 г.
  18. ↑ Майк Биллинс, «За твитами: скрытные люди, стоящие за туманом, чайками и мостами Сан-Франциско», SF Weekly , 13 июня 2013 г.
  19. ↑ Хизер Найт, «Как действует Карл Туман: личность человека, присутствующего в Twitter, неясна», San Francisco Chronicle , 8 августа 2017 г.
  20. ↑ Эми Графф, «Национальная метеорологическая служба убивает Карла Тумана», San Francisco Chronicle , 30 октября 2018 г.
  21. ↑ Кэтрин Процив, «Capital Weather Gang: Фотография недели: У тумана Сан-Франциско есть имя. Это Карл», The Washington Post , 20 мая 2016 г.
  22. ↑ Райн Йокинен, «Спросите уроженца Сан-Франциско: всегда ли туман назывался Карлом?», SFist , 6 июля 2016 г.
  23. ↑ Эми Графф, «Карл Туман затмевает открытие Salesforce Tower, а социальные сети вызывают смех», San Francisco Chronicle , 23 мая 2018 г.
  24. ↑ Билл Дисброу, «Давайте примем решение, Сан-Франциско: мы называем туман Карлом?», San Francisco Chronicle , 21 февраля 2016 г.
  25. ^ SFGATE, Эрик Тинг (5 августа 2020 г.). «Учетная запись PGA Championship в Twitter называет туман в Сан-Франциско «Карлом», разгневанные местные жители в ярости». SFGate . Получено 5 августа 2020 г.
  26. ^ Тейлор, Майкл; Нолти, Карл; Кьюриел, Джонатан (8 ноября 2007 г.). «Контейнеровоз врезался в башню моста Бэй-Бридж — топливо разлилось, но пролет не поврежден». SFGATE . Получено 21 октября 2022 г.
  27. ↑ Нолти, Карл (4 апреля 2013 г.). «Пилот судна обвинен в крушении моста». SFGATE . Получено 21 октября 2022 г.

Внешние ссылки