Тоннель CESC расположен под рекой Хугли в Калькутте, Западная Бенгалия , Индия. Это первый подводный туннель в Азии, построенный в 1931 году. [1] Он используется для передачи электроэнергии из Калькутты в Ховрах .
Этот туннель не был сделан современной буровой машиной . Он был сделан простыми инструментами, такими как лопата , совок и т. д. Индийские пенджабские рабочие копали этот туннель и прикрепляли чугунные кольца к стенке туннеля.
Сэр Харли Далримпл-Хэй был назначен руководителем проектирования и строительства проекта в 1928 году компанией Calcutta Electric Supply Corporation ; это был первый подводный туннель в Калькутте. [2] Он и специалист по котлам Джон Лохранс спроектировали первый в Азии подводный туннель в 1928 году.
Строительство началось в марте 1930 года. Вначале рабочие вырыли колодец на стороне реки Хугли в Индийском ботаническом саду в Ховрахе. Через месяц начали рыть еще один аналогичный колодец на противоположной стороне реки Хугли в Метиабрусе в Калькутте. Процесс рытья колодцев был завершен в течение первых четырех месяцев. Затем был начат процесс рытья основного туннеля длиной 0,539 км (0,335 мили) со стороны Метиабрус, на глубине 33,5 метров (110 футов) от дна реки. [3]
Первый подводный туннель в Азии был окончательно завершен в июле 1931 года. Строительство туннеля заняло 17 месяцев. Во время строительства погибли двое индийских рабочих и британский рабочий Норман Смит.
Тоннель CESC был специально изучен инженерами метрополитена Калькутты для строительства тоннеля метро Восток-Запад . [4] Этот тоннель является важной частью системы электроснабжения компании CESC Limited .