Тур де Франс 1975 года был 62-м выпуском Тур де Франс , одного из Гранд-туров велоспорта . Он проходил с 26 июня по 20 июля, с 22 этапами, покрывающими расстояние в 4000 км (2485 миль). Эдди Меркс пытался выиграть свой шестой Тур де Франс, но стал жертвой насилия. Многие французские зрители были расстроены тем, что бельгиец может побить рекорд в пять побед, установленный французом Жаком Анкетилем . Во время 14-го этапа зритель выскочил из толпы и ударил Меркса по почке. Француз Бернар Тевене взял на себя лидерство. После того, как Меркс впоследствии упал и сломал скулу, он не смог бросить вызов Тевене, который выиграл Тур, а Меркс оказался вторым.
Бельгийские велосипедисты добились успеха во вторичных классификациях: классификацию по очкам выиграл Рик Ван Линден , горную классификацию — Люсьен Ван Импе , а промежуточную спринтерскую классификацию — Марк Демейер . Впервые была проведена классификация молодых гонщиков , победу в которой одержал итальянец Франческо Мозер .
В гонке приняли участие 14 команд, по 10 велосипедистов в каждой. [1] [2]
В гонке приняли участие следующие команды: [1]
.jpg/1280px-Eddy_Merckx_Amstel_Gold_Race_1975_(cropped).jpg)
Эдди Меркс , который выиграл все пять раз, когда он участвовал, снова был главным фаворитом. Первая часть сезона Меркса прошла хорошо, он выиграл Милан–Сан-Ремо , Тур Фландрии и Льеж–Бастонь–Льеж . [3] Если бы Меркс выиграл снова, он бы победил Жака Анкетиля и стал бы первым велосипедистом, который выиграл Тур шесть раз. Меркс не заботился об этом рекорде: «Эта идея меня не очень интересует, потому что тогда люди хотели бы, чтобы я занял седьмое, а затем восьмое место». [3]
За несколько месяцев до гонки Меркс не был уверен, примет ли он участие в Туре. Его график гонок был очень плотным, и он думал, что участие в Джиро и Туре в один и тот же год не сработает. Меркс предпочел бы участвовать в Туре, но его итальянская команда предпочла Джиро. [4]
Бернар Тевене заболел опоясывающим лишаем во время Вуэльты Испании 1975 года , но выздоровел и выиграл Дофине Либере . [5]
Тур де Франс 1975 года стартовал 26 июня и имел два дня отдыха: первый в Оше, второй после финиша на Пюи-де-Дом, во время которого велосипедисты были переведены в Ниццу. [6] Тур де Франс 1975 года не включал командную гонку на время впервые с 1962 года. После 1975 года она снова включалась каждый год до 1995 года. [7] Заключительный этап стал более популярным с годами, и поэтому организаторы Тура перенесли финишную черту с Велодрома де Венсен на более престижные Елисейские поля . [8] Самая высокая точка подъема в гонке была 2360 м (7740 футов) на вершине горного перевала Коль д'Изоар на 16-м этапе. [9] [10]
.jpg/1280px-Bernhard_Thevenet_(1978).jpg)
Франческо Мозер выиграл пролог и удерживал лидерство до первой гонки на время. Меркс начал Тур агрессивно, из-за чего пелотон разделился на две группы на первом этапе. Эдди Меркс и Мозер были в первой группе и выиграли минуту у большинства своих конкурентов. Во второй части первого этапа поле снова разделилось, но на этот раз Тевене и Пулидор также были в первой группе. На шестом этапе, гонке на время, Меркс победил Мозера и стал лидером. [3]
Первое восхождение было совершено на десятом этапе, но фавориты остались вместе, и общая классификация не изменилась. [5] Главные пиренейские горы были запланированы на одиннадцатом этапе. На этом этапе Бернар Тевене и Йоп Зетемельк убежали вместе, в то время как Меркс не смог их преследовать. Зетемельк победил, а Меркс отстал почти на одну минуту. [8] С этого момента только Тевене, Люсьен Ван Импе , Зетемельк и Меркс имели реальные шансы выиграть maillot jaune , поскольку другие фавориты финишировали намного позже и потеряли свои надежды на победу в Туре. [5] Четырнадцатый этап финишировал на вершине Пюи-де-Дом . Когда Меркс собирался догнать Йопа Зетемелька , французский зритель ударил Меркса в живот. [3] Из-за этого Зутемельк не смог воспользоваться преимуществом и выиграть время у Меркса, поскольку они пересекли финишную черту с тем же временем, отставая на 0:49 от победителя этапа Ван Импе, который выиграл некоторое время у остальных гонщиков вместе с Тевенетом, который отстал на несколько секунд от Ван Импе.
После дня отдыха пятнадцатый этап завершился в Пра-Лу. Меркс по-прежнему был лидером и оторвался от остальных. Но на последнем подъеме Меркс выдохся, и Тевене смог догнать Меркса в двух километрах от финиша, оставить Меркса позади и выиграть с отрывом в две минуты. [3] Пытаясь преследовать Джимонди на спуске, машина команды Бьянки сошла с дороги, упав со скалы на 150 метров. Механик отделился от машины, приземлился на дерево и выжил. [5] Тевене стал новым лидером и улучшил свое преимущество на шестнадцатом этапе, выиграв у Меркса более двух минут.
На пути к старту семнадцатого этапа Меркс столкнулся с Оле Риттером и сломал скулу. [3] Сломанная скула Меркса вызвала у него проблемы с приемом пищи, и врач Тура посоветовал ему отказаться от участия в гонке. Меркс решил остаться в гонке из-за призовых денег для своих товарищей по команде, которые он получил за второе место в генеральной классификации и других классификациях. [3]
После каждого этапа Тур де Франс 1975 года проверялись лидер гонки, победитель этапа и финалист, а также два случайных велосипедиста. [15] Всего было сделано 110 тестов, из которых три оказались положительными: [16] Режис Делепин (после 5-го этапа), Феличе Джимонди и Хосе-Луис Вьехо (оба после 15-го этапа). [17] [18] [19] Все трое были оштрафованы на 1000 швейцарских франков , получили один месяц условно, были отброшены на последнее место на этапе, где их тест оказался положительным, и получили 10 минут штрафного времени в генеральной классификации. Это означало, что Джимонди, который изначально закончил Тур на пятом месте, был отброшен на шестое место.
В Тур де Франс 1975 года было несколько классификаций, четыре из которых вручали майки лидерам. [20] Самой важной была генеральная классификация , которая рассчитывалась путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим накопленным временем становился лидером гонки, идентифицируемым по желтой майке; победитель этой классификации считается победителем Тура. [21] Бонусы за время для победителей этапов были отменены для Тура 1975 года. [22]
Кроме того, существовала классификация по очкам , где велосипедисты получали очки за финиш среди лучших на этапе или в промежуточных спринтах. Велосипедист с наибольшим количеством очков возглавлял классификацию и был идентифицирован с зеленой майкой. [23]
Также существовала горная классификация . Организация классифицировала некоторые подъемы как первую, вторую, третью или четвертую категорию; очки для этой классификации набирались первыми велосипедистами, которые первыми достигали вершины этих подъемов, причем больше очков начислялось за подъемы более высокой категории. Велосипедист с наибольшим количеством очков лидирует в классификации. 1975 год стал первым годом, когда лидер классификации носил белую майку в красный горошек . [24]
Комбинированная классификация была удалена, и была добавлена классификация молодых гонщиков . [8] [25] [11] Это было решено так же, как и общая классификация, но только неопрофессионалы имели право участвовать, а лидер носил белую майку. [25]
Пятая индивидуальная классификация была промежуточной спринтерской классификацией . Эта классификация имела схожие правила с классификацией очков, но только очки присуждались за промежуточные спринты. В 1975 году эта классификация не имела связанной майки. [26]
Для командной классификации время трех лучших велосипедистов от команды на каждом этапе суммировалось; лидирующей командой считалась команда с наименьшим общим временем. Гонщики в команде, которая лидировала в этой классификации, были обозначены желтыми шапочками . [26] Также существовала командная классификация по очкам. Велосипедисты получали очки в соответствии с их финишной позицией на каждом этапе, причем первый гонщик получал одно очко. Первые три финишировавших каждой команды суммировали свои очки, и команда с наименьшим количеством очков лидировала в классификации. Гонщики команды, лидирующей в этой классификации, носили зеленые шапочки. [26]
Кроме того, была награда за боеспособность , в которой жюри, состоящее из журналистов, давало очки после определенных этапов велосипедисту, которого они считали самым боевым. Разделенные этапы имели объединенного победителя. [27] По завершении Тура Эдди Меркс выиграл общую награду за супер-боеспособность, также решаемую журналистами. [6] Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Тура Анри Дегранжа первому гонщику, который преодолел вершину Коль- дю-Телеграф на 17-м этапе. Этот приз выиграл Луис Балаге . [28]
Позже Меркс сказал, что его решение остаться в Туре после того, как он сломал скулу, было глупым. Он чувствовал, что это положило конец его карьере. Он сказал, что вместо того, чтобы беспокоиться о том, чтобы разделить призовые деньги с товарищами по команде, он должен был просто заплатить им из своего кармана. [3]
Позже Тевене признался, что в 1975 году он принимал кортизоны. [37]
Медиа, связанные с Тур де Франс 1975 на Wikimedia Commons