Советский прототип транспортного самолета
Туполев Ту-107 был прототипом советского военно-транспортного самолета, разработанного на основе Туполева Ту-104 . Он имел заднюю рамповую загрузочную дверь и был предназначен для перевозки легких транспортных средств, артиллерийских орудий или до 70 десантников . Фюзеляж был негерметичным, что означало, что пассажирам приходилось использовать кислородные маски. Был построен и облетан единственный прототип, но самолет не был запущен в производство. [1]
Технические характеристики (Ту-107)
Данные Туполева Ту-104 [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 6 человек
- Вместимость: 70 десантников или 10 000 кг (22 046,23 фунта) – 15 000 кг (33 069,34 фунта) полезной нагрузки
- Длина: 38,58 м (126 футов 7 дюймов)
- Размах крыльев: 34,54 м (113 футов 4 дюйма)
- Рост: 11,53 м (37 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 174,48 м2 ( 1878,1 кв. фута)
- Силовая установка: 2 × турбореактивных двигателя РД-3М-500 Микулина с осевым потоком, тягой 93,2 кН (21 000 фунтов силы) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 950 км/ч (590 миль/ч, 510 узлов)
- Крейсерская скорость: 775 км/ч (482 мили/ч, 418 узлов)
- Дальность: 3300 км (2100 миль, 1800 морских миль) с полезной нагрузкой 10 000 кг (22 046,23 фунта), 775 км/ч (481,56 миль/ч) на высоте 10 000 м (32 808,40 футов)
- Практический потолок: 11 750 м (38 550 футов)
Вооружение
- Оружие:
- 2 х 23-мм пушки Афанасьева Макарова АМ-23 в хвостовой турели ДК-7Т с приводом, наводящиеся с помощью телевизионной прицельной системы ТСП-1 и радиолокационной станции ПРС-2 «Аргон-2»
Авионика
- Тактическая радионавигационная система ПДСП-2С «Протон-М»
- SRZO-2 Krom'Nikel IFF (опознавание свой-чужой)
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Ссылки
- ^ ab Гордон, Ефим (2007). ТуполевТу-104 . Красная звезда. Т. 35. Хинкли: Midland publishing. С. 51–56. ISBN 978-1-85780-265-8.
- Гордон, Ефим (2007). ТуполевТу-104 . Красная звезда. Т. 35. Хинкли: Midland publishing. С. 51–56. ISBN 978-1-85780-265-8.
