Sterling Trucks Corporation (обычно называемая Sterling ) — американский производитель грузовых автомобилей . Основанная в 1998 году, компания Sterling была создана после приобретения в 1997 году линейки тяжелых грузовиков Ford Motor Company компанией Freightliner . [1] Взяв фирменную табличку от давно несуществующего производителя грузовиков, компания Sterling занимала место между Freightliner и Western Star в линейке продукции Daimler (позже Daimler Trucks North America ).
Представленный как обновленная версия линейки продуктов Ford Louisville/Aeromax , ассортимент продукции Sterling был расширен в 2000-х годах за счет грузовиков средней грузоподъемности (класс 5–7). После многих лет попыток оправдать ожидания продаж, Daimler прекратил выпуск линейки Sterling Trucks в 2009 году. [1]
Компания Sterling со штаб-квартирой в Редфорд-Тауншип, штат Мичиган ( Детройт ), собирала автомобили с обычной кабиной в Сент-Томасе, Онтарио, и Портленде, штат Орегон. [1] Грузовики марки Sterling продавались в США, Канаде, Мексике, Австралии и Новой Зеландии.
Первоначальная компания была основана в 1906 году Уильямом Штернбергом как Sternberg Motor Truck Company в Милуоки, штат Висконсин. Ранние предлагаемые модели имели бескапотную конструкцию грузоподъемностью 1, 1,5, 3,5 и 5 тонн. В начале Первой мировой войны Штернберг изменил название компании на Sterling. В последующие годы Sterling построила множество различных тяжелых грузовиков для коммерческих, строительных и военных заказчиков.
Компания была куплена White Motor Company 1 июня 1951 года. Примерно два года спустя фирменная табличка Sterling была снята с производства.
После последнего использования в 1953 году товарный знак Sterling несколько раз переходил из рук в руки через компанию White Motor Company и ее преемницу Volvo-White Motor Company (которая сама стала североамериканским подразделением Volvo Trucks ).
Поскольку торговая марка Sterling так долго бездействовала, когда компания Freightliner (чьи собственные грузовики продавала компания White Motor Company с 1950-х по 1975 год) попыталась использовать это название в 1997 году, у Volvo не было никаких оснований для возражений.
Модель Sterling применялась компанией Freightliner на тракторах класса 8, а также на ряде автомобилей средней и большой грузоподъемности с кабиной и шасси в качестве продолжения Ford L-серии после покупки компанией Freightliner линейки тяжелых грузовиков Ford и производственного предприятия в Луисвилле. . Эти автомобили с кабиной и шасси, добавленные сторонними специалистами по модернизации/кузовостроению, использовались для распределения грузов, а также для тяжелых профессиональных целей, таких как строительство, уборка снега и сбор мусора.
За последние несколько лет работы компания также продавала автомобили с кабиной и шасси легкой и средней грузоподъемности от своих братьев и сестер, таких как 360 ( Mitsubishi Fuso Canter с новым брендом ) и Bullet (созданный под брендом Dodge Ram Chassis Cab). Обычно они оснащались кузовами, подходящими для использования в качестве более легких профессиональных грузовиков, предназначенных для выполнения других работ, кроме прямых грузовых перевозок, включая пожарные машины , мусоровозы , самосвалы , бетоносмесители , автоцистерны и снегоочистители .
14 октября 2008 года компания Daimler Trucks North America объявила о плане прекращения выпуска линейки продуктов Sterling в попытке консолидировать свои операции по производству грузовых автомобилей в Северной Америке под брендами Freightliner и Western Star . Компания прекратила принимать заказы на новые грузовики в январе 2009 года, завод в Сент-Томасе закрылся в марте 2009 года, а завод в Портленде, штат Орегон, был закрыт в июне 2010 года. [2]
.jpg/1280px-New_Zealand_Trucks_-_Flickr_-_111_Emergency_(139).jpg)
С 1997 по 2009 год компания Sterling выпустила несколько линеек грузовиков. В Daimler-Benz ассортимент продукции Sterling располагался между линейками продуктов Freightliner и Western Star. На протяжении большей части своего существования линейка продуктов Sterling служила продолжением линейки обычных продуктов Ford Louisville/AeroMax второго поколения (представленной в 1996 году).
