stringtranslate.com

Железнодорожная станция Шеффилд Уикер

Железнодорожная станция Уикер [1] (позднее железнодорожная станция Уикер-Гудс ) была первой железнодорожной станцией , построенной в Шеффилде , Англия . Она находилась к северу от центра города, на северном конце Уикера , на развилке, образованной Спитал-Хилл и Сэвил-стрит. Она была открыта 31 октября 1838 года как южная конечная станция Шеффилдско-Ротеремской железной дороги , которая шла на север до железнодорожной станции Ротерем-Вестгейт .

В 1840 году линия была соединена с North Midland Railway на железнодорожной станции Rotherham Masborough . Вагоны из Шеффилда присоединялись к поездам North Midland для дальнейшего движения. В 1869 году была добавлена ​​южная кривая.

1 января 1847 года была построена соединительная линия длиной в полмили от станции Уикер до станции Бриджхаус на железной дороге Манчестера, Шеффилда и Линкольншира, чтобы увеличить грузопоток и обеспечить перегрузку вагонов. Эта короткая крутосклонная линия, заключенная в туннель почти по всей своей длине, была известна местным жителям как Огненный Джек . [2]

1 февраля 1870 года Уикер был заменён в качестве пассажирской станции на станцию ​​Шеффилд-Мидленд, когда Midland Railway открыла новый прямой маршрут из Честерфилда к северу от Уикера, теперь являющийся частью Midland Main Line . Железнодорожники называют этот маршрут «Новой дорогой», в отличие от «Старой дороги» первоначальной линии North Midland . Он имеет уклоны 1 к 100, виадук и три туннеля , включая туннель Брэдвей длиной 2027 ярдов (1853 м).

Wicker оставался открытым как товарная станция до 1965 года и теперь снесен. В настоящее время на этом месте находится супермаркет Tesco Extra, ранее там располагались автосалоны, и до 2006 года, когда угол Spital Hill / Savile Street был перестроен в часть Sheffield Northern Relief Road , где находилась скульптура Аманды Кинг Made In Sheffield , теперь демонтированная.

Смотрите также

Ссылки и примечания

  1. ^ Иногда, до открытия железнодорожной станции Шеффилд , Уикер называли станцией Мидленд. См., например, Харрисон, Сэмюэл (1864). Полная история Великого наводнения в Шеффилде 11 и 12 марта 1864 года. стр. 83–84., который использует оба термина взаимозаменяемо
  2. ^ Аткинсон, Кейт (июнь 2007 г.). «Spital Tunnel, the Fiery Jack!». archive.burngreavemessenger.org.uk . Архивировано из оригинала 3 ноября 2019 г. . Получено 19 февраля 2017 г. .

Библиография