Железнодорожная станция Виллингтон (ранее известная как Виллингтон и Рептон , Виллингтон для Рептона и Рептона и Виллингтона ) обслуживает деревню Виллингтон в Дербишире , Англия. Станция находится в 6¼ милях (10 км) к юго-западу от Дерби на маршруте Cross Country Route . Станция принадлежит East Midlands Railway, но ни один из ее поездов не останавливается здесь. На станции останавливаются только поезда CrossCountry .
Первоначальная станция была открыта в 1839 году железнодорожной линией Бирмингем-Дерби-Джанкшен на ее первоначальном маршруте из Дерби в Хэмптон-ин-Арден , где она пересекалась с железной дорогой Лондон-Бирмингем в Лондоне .
В 1855 году станция была переименована в Рептон и Виллингтон , а на платформе появилось объявление: «Выходить здесь у школы Рептон ». [2] [3] Станция была закрыта в 1968 году в рамках проекта Beeching Axe , а затем вновь открыта в 1994 году.
Планировалось, что обе платформы будут удлинены на 16 метров не позднее 2012 года. [4] [ требуется обновление ]
Все услуги обслуживаются компанией CrossCountry . Станцией управляет East Midlands Railway , но ни один из ее поездов здесь не останавливается. [5] Нынешняя станция была построена в 1994 году. Она была запланирована как часть линии Ivanhoe , которая должна была пройти до Лафборо, но по состоянию на 2024 год [обновлять]это еще не было реализовано.
Во время своей франшизы East Midlands Trains запускали несколько полускоростных поездов из Бертона-апон-Трента в Лондон Сент-Панкрас . Последний лондонский поезд, зашедший в Уиллингтон, был в субботу 13 сентября 2008 года. Пассажиры, направляющиеся в Лондон, теперь должны пересаживаться на станциях Birmingham New Street или Tamworth на рейсы в London Euston, обслуживаемые Avanti West Coast и London North Western Railway, или в Дерби на первоначальные рейсы East Midlands Railway в London St Pancras.
Службы работают несколько раз в день в каждом направлении на север в Ноттингем через Дерби и на юг в Кардифф Сентрал через Бирмингем Нью-Стрит , Челтнем Спа , Глостер и Ньюпорт , выполняя в основном структурированное двухчасовое обслуживание с примерно 07:00 до примерно 15:00. С 15:00 службы работают три часа (по одной в каждом направлении около 21:00 с последним обслуживанием, идущим только на север в Ноттингем в 23:46). В утренний пик есть почасовое обслуживание в Ноттингем . [6]
По воскресеньям богослужения не проводятся.
Несмотря на то, что станция находится на одну остановку ниже Peartree , прямого сообщения между двумя станциями нет.
Станция открылась 26 мая 1995 года, ее стоимость составила 565 000 фунтов стерлингов, которые были профинансированы Советом графства Дербишир с участием Окружного совета Южного Дербишира . [7] Станция, которая находится рядом с заводом Toyota, должна была стать частью линии Лафборо-Бертон-Дерби, известной как линия Айвенго . [7] Подразделение 150 101 сформировало первый маршрут со станции. [7]
