Уильям Чарльз Маринер (10 сентября 1791 г. – 20 октября 1853 г.) был англичанином, который жил в Тонга с 29 ноября 1806 г. по (вероятно) 8 ноября 1810 г. [1] Он опубликовал мемуары « Рассказ о туземцах островов Тонга в южной части Тихого океана» , которые являются одним из основных источников информации о Тонга до того, как она подверглась значительному влиянию европейской культуры и христианства .
В возрасте 14 лет Маринер был судовым клерком на борту британского капера Порт-о-Пренс . [2] В 1806 году, когда он стоял на якоре у острова Лифука в группе островов Хаапай , Порт-о-Пренс был захвачен вождем по имени Финау Улукалала . [2] Из 26 членов экипажа 22 были убиты, в то время как вождь пощадил Маринера и еще троих. [3] Маринер прожил в Тонга четыре года, и за это время он стал известен как Токи Укамеа («Железный топор»). Вернувшись в Англию, он продиктовал подробный отчет о своих впечатлениях, описание тонганского общества и культуры, а также грамматику и словарь тонганского языка. [4]
Port au Prince был английским частным военным судном водоизмещением 500 тонн, вооруженным 24 длинными девяти- и двенадцатифунтовыми пушками и восемью 12-фунтовыми карронадами на квартердеке. [5] Он имел « каперское свидетельство », которое позволяло его капитану и команде стать пиратами против врагов Англии, в первую очередь Франции и Испании. В обмен на их пиратские набеги любая добыча должна была стать их собственной. [6]
Под командованием капитана Дака она отплыла в Новый Свет 12 февраля 1805 года [7] , получив от своего владельца, мистера Роберта Бента из Лондона, двойное поручение: атаковать испанские корабли в Новом Свете и захватить золото и ценности, но если она не справится с этой задачей, ее вторичной целью будет плавание в Тихий океан в поисках китов, которых можно будет переработать в масло. [8] [9]
Переход через Атлантику был трудным, но без происшествий, и она остановилась у берегов Бразилии к апрелю, а затем обогнула мыс Горн в июле, прежде чем продолжить путь на север в поисках испанских галеонов, нагруженных сокровищами. Они захватили несколько кораблей, но большинство из них не принесли ничего ценного, что заставило недовольную команду презрительно называть свой улов «баржами для навоза». Порт-о-Пренс также высматривал китов, но, хотя и поймал несколько, не добился большого успеха. [10]
Покинув Гавайи в сентябре под командованием г-на Брауна, « Порт-о-Пренс» намеревался зайти в порт на Таити, но промахнулся и вместо этого поплыл на запад к островам Тонга. Он прибыл в Хаапай 9 ноября 1806 года, почти через два года после отплытия из Англии и после многочисленных сражений, эпизодов сильной течи и смерти своего капитана. Он был нагружен военными трофеями и грузом на сумму около двенадцати тысяч долларов, включая значительное количество медной, серебряной и золотой руды. Большое количество серебряных подсвечников, чаш, кадильниц, распятий и изображений были включены в сокровищницу.
Корабль встал на якорь в семи морских саженях от северо-западной точки острова Лифука. Несколько вождей посетили его вечером по прибытии и привезли жареных свиней, ямс и уроженца Гавайев , который немного говорил по-английски и сообщил капитану Брауну, что у тонганцев дружеские намерения. Финау, вождь хаапаев , по-видимому, симпатизировал Уильяму Маринеру, который напомнил ему его сына, умершего от болезни. Однако гавайские члены экипажа корабля были обеспокоены и выразили капитану свои опасения, что тонганцы притворяются дружелюбными, одновременно планируя атаку. Капитан Браун решил проигнорировать предупреждения моряков.
На следующий день тонганцы начали подниматься на борт, пока в разных частях корабля не оказалось около 300 человек. [2] Они пригласили капитана Брауна на берег, чтобы осмотреть остров, и, уверившись в их дружеских намерениях, он согласился. Когда он достиг земли, его забили до смерти, раздели и оставили лежать на песке. Одновременно с этим началась основная атака на корабль. Матросы, превосходившие по численности, были легко подавлены.
Финау дал указание сохранить жизнь Маринеру, если это вообще возможно. Всех членов экипажа, кроме четырех, забили до смерти, их головы были так сильно разбиты, что стали неузнаваемыми. В течение следующих трех дней с корабля снимали железо, ценный товар, и снимали орудия, прежде чем сжечь его до ватерлинии, чтобы легче было удалить оставшееся железо.
Финау взял на себя ответственность за Маринера, взяв его под свою защиту. Маринер стал известен как Токи 'Укамеа («Железный топор») и провел следующие четыре года, живя среди островитян, в основном на северной группе островов Вавау . [11] Во время своего пребывания он выучил тонганский язык и имел значительные контакты с главными лидерами группы островов Вавау. [11] Он был свидетелем попыток Финау объединить острова с помощью захваченных пушек.
В 1810 году Маринер был спасен [12] и вернулся в Англию. Он рассказал свою историю Джону Мартину , который написал книгу «Рассказ о туземцах островов Тонга в южной части Тихого океана» .
Маринер дал живое описание Fīnau Fangupō (ʻUlukālala II), в частности. В одном отрывке Маринер процитировал мнение Fīnau о западном нововведении денег:
Если бы деньги были сделаны из железа и могли бы быть превращены в ножи, топоры и долота, имело бы смысл придавать им ценность; но так как это так, я не вижу смысла. Если у человека больше ямса, чем он хочет, пусть он обменяет часть из них на свинину. [...] Конечно, деньги гораздо сподручнее и удобнее, но тогда, поскольку они не портятся от хранения, люди будут их запасать вместо того, чтобы делить, как подобает вождю, и таким образом станут эгоистичными. [...] Теперь я очень хорошо понимаю, что делает папаланги [ не полинезийцев] такими эгоистичными — это деньги!
Существует три основных версии рассказа Маринера. Первоначальная версия была опубликована в 1817 году Джоном Мюрреем II с помощью доктора Джона Мартина, который взял на себя авторство. Более поздние издания появились в Англии в 1818 и 1827 годах, в Германии в 1819 году и в Соединенных Штатах в 1820 году. Издательство Vava'u Press of Tonga выпустило новое издание в 1981 году [13] , которое включает биографическое эссе о Маринере, написанное Денисом Джороялом Маккалоком, одним из праправнуков Маринера, но исключает грамматику и словарь. Были опубликованы два современных издания с современной тонганской орфографией и другими дополнениями, первое — Бойлом Таунсендом Сомервиллем в 1936 году [14], а второе — Полом У. Дейлом в 1996 году. [15]
... Отчет Маринера также включает грамматику и тонгано-английский словарь. ...
Во вторник, 12 февраля 1805 г., в 11 часов утра «Порт-о-Пренс» снялся с якоря в Грейвсенде, поставил паруса и пошел вниз по реке. Это был частный военный корабль водоизмещением около 500 тонн, на борту которого находилось 96 человек, и на котором было установлено 24 длинных девяти- и двенадцатифунтовых орудия, а также 8 ...
Он покинул Англию 12 февраля 1805 г. в качестве тринадцатилетнего секретаря капитана Айзека Дака на 500-тонном судне Port au Prince (ранее Le General Dumourier, снятом с берегов Порт-о-Пренса, Гаити, британским военным кораблем).
Дак, который ранее был учеником отца Уильяма, собирался отплыть на «Порт-о-Пренсе», частном военном судне, принадлежащем мистеру Роберту Бенту из Лондона. Это судно имело двойную комиссию. Если не преуспеет в ...
Во вторник, 12 февраля 1805 г., в одиннадцать часов утра капер Порт-о-Пренс, капитан Дак, снялся с якоря в Грейвсенде, поставил паруса и пошел вниз по реке. Это было судно водоизмещением пятьсот тонн, на борту которого находилось девяносто шесть человек...
Они отплыли 12 февраля 1805 года, совершив сложный переход через Атлантику, который привел их к побережью Бразилии в апреле, и ...
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) Статья в Википедии: Негодяи в раю (сборник рассказов)
