Стрикленд родился в Нейвесинке, штат Нью-Джерси, в семье Джона и Элизабет Стрикленд. Когда Уильям был еще ребенком, семья переехала в Филадельфию (около 1790 г.), где его отец - мастер-плотник - стал в 1811 г. членом Общества плотников Практических домов [3].
Архитектор
В юности Стрикленд был пейзажистом, иллюстратором периодических изданий, театральным сценографом, гравером и пионером- акватинистом . Его проекты в стиле греческого возрождения черпали вдохновение из пластин « Афинских древностей» .
Стрикленд и Латроб соревновались за проект Второго банка Соединенных Штатов в Филадельфии (1819–1824), конкурс, который призывал к «целомудренному» греческому стилю. Стрикленд, который на тот момент все еще копировал классические прототипы, победил с амбициозным дизайном, созданным по образцу культового Афинского Парфенона . Гордясь этим зданием, Стрикленд включил его в фон своего портрета 1829 года, написанного художником Филадельфийского общества Джоном Ниглом .
Самым старым зданием по проекту У. Стрикленда, сохранившимся до наших дней, является Румынская православная церковь Святой Троицы, расположенная по адресу Браун-стрит, 222-230, Филадельфия (район Северных Свобод), ранее известная как Епископальная церковь Св. Иоанна . Анонимный отчет о ее освящении, опубликованный 21 сентября 1816 года в газетах Relf's Philadelphia Gazette и Daily Advertiser , описывает церковь как «аккуратное и элегантное здание», «дизайн которого был разработан мистером Уильямом Стриклендом из этого города», и чье «исполнение отдало должное вкусу Архитектора». (Джеффри А. Коэн, 1983).
Развивающийся талант и уверенность Стрикленда видны в более поздней «Купеческой бирже» (1832–1834 гг.). Также в Филадельфии Торговая биржа построена по классическому образцу — например, купол основан на хорагическом памятнике Лисикрату , — но представляет собой уникальное здание, стилизованное под этот участок. Он должен был быть расположен на треугольном участке на пересечении двух основных магистралей между набережной и деловым районом . Элегантный изогнутый восточный фасад обращен к набережной и отражает движение экипажей и пешеходов, которое должно было проходить перед зданием. Это возвышение уникально — оно построено в стиле греческого возрождения, но современное — в то время как более спокойное и формальное возвышение можно найти на западной стороне, выходящей на Третью улицу. В том же году, когда он спроектировал Торговую биржу (1832), Стрикленд представил проект на конкурс Филадельфийского колледжа Жирара, который получил вторую премию. [4]
Национальный механический банк Стрикленда, построенный в 1836 году на Южной 3-й улице, 22, расположенный на узком участке между двумя более высокими соседями, имеет прочные квадратные пилястры, поддерживающие портик, и богато украшенную резьбу по камню на их вершинах, защищающую здание от более высоких и громоздких соседей. Это один из последних проектов Стрикленда в Филадельфии и один из самых маленьких, в здании сейчас находится бар и ресторан National Mechanics.
Стрикленд также был инженером-строителем [1] и одним из первых, кто выступал за использование паровозов на железных дорогах. Некоторые утверждают, что наблюдения Стрикленда, сделанные во время визитов в Англию в 1820-х годах, оказали большое влияние на передачу железнодорожных технологий в Соединенные Штаты: «Отчеты Уильяма Стрикленда являются отправной точкой американского железнодорожного машиностроения и отражают уровень знаний, поскольку первые железные дороги были запланированы в этой стране». [5] [6] В 1835 году компания Wilmington and Susquehanna Railroad наняла его для обследования маршрута из Уилмингтона, штат Делавэр , в Чарльстаун, штат Мэриленд . Позже в том же году он был назначен главным инженером железной дороги Делавэра и Мэриленда . [7] Стрикленд спроектировал и построил Делавэрский волнолом , первый волнолом в Америке и третий в мире. [8] [9]
Смерть и погребение
Стрикленд умер в Нэшвилле и похоронен в стенах своего последнего и, возможно, величайшего произведения — Капитолия штата Теннесси . Кенотаф для него существует на семейном участке на кладбище Лорел Хилл в Филадельфии.
Особняк Бельмонт , Нэшвилл, Теннесси (1849–1853 гг.). Раньше Эклен Холл во время учебы в колледже Уорд-Бельмонт, Университет Бельмонта (этот вопрос обсуждается).
Галерея
Масонский зал, Филадельфия (1808–1811 гг., Сожжен в 1819 г.).
«Вид на Цепной мост, изобретенный Джеймсом Финли, эсквайром», Уильям Стрикленд, рисовальщик. Порт-фолио , июнь 1810 года.
^ "История участников APS" . search.amphilsoc.org . Проверено 5 апреля 2021 г.
^ Стрикленд, Уильям (1788–1854), Philadelphia Architects and Buildings. По состоянию на 26 июля 2018 г. «Уильям Стрикленд, родившийся в Нейвесинке, штат Нью-Джерси, в семье Джона и Элизабет Стрикленд, имел преимущество отца-мастера-плотника, который перевез семью в Филадельфию примерно в 1790 году и стал одним из основателей организации «Практический дом плотников». Общество в 1811 году».
^ Брюс Лаверти, Майкл Дж. Льюис и Мишель Тайлон Тейлор, Памятник благотворительности: проектирование и строительство колледжа Жирар, 1832–1848 (Филадельфия: Колледж Жирар, 1998), стр. 39–41; 46-47; 56-57
^ Отчет Стрикленда
^ Уильям Левитт ( Ранние железные дороги 3 , 2006)
^ «1835 (издание, июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.
^ ДельСордо, Стивен Г. (август 1988 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Национальная убежища и исторический район гавани Волнорез Делавэр». Служба национальных парков . Проверено 15 мая 2009 г.
^ «Делавэрский волнорез: еще один первый случай для первого штата», 20 сентября 2014 г., Delaware Today, получено 20 августа 2023 г.
^ «Стриклэнд, Уильям (1788–1854) - Филадельфийские архитекторы и здания» .