.jpg/1280px-William_H._Swanson_174-CD-L-07-11-08-B-003_(cropped).jpg)
Уильям Х. Суонсон (родился в 1949 году) — американский бизнесмен, инженер и коллекционер автомобилей, бывший председатель и генеральный директор компании Raytheon (2004–2014). [1]
Уроженец Калифорнии, Свенсон с отличием окончил Калифорнийский политехнический государственный университет в Сан-Луис-Обиспо , получив степень бакалавра в области аэрокосмической техники . Он учился в Калифорнийском политехническом университете при поддержке стипендии по гольфу. [2] Он был удостоен почетной докторской степени от Университета Пеппердина и входил в Совет регентов Пеппердина. В 1972 году он был выбран выдающимся выпускником по специальности «Промышленная инженерия», а в 1991 году был признан почетным выпускником Инженерного колледжа Калифорнийского политехнического государственного университета . Он учился в аспирантуре по специальности «Деловое администрирование» в Университете Голден Гейт .
Свенсон присоединился к Raytheon в 1972 году и занимал ряд руководящих должностей, включая должность менеджера по производству подразделения оборудования компании, генерального директора завода в Андовере подразделения ракетных систем, старшего вице-президента и генерального директора подразделения ракетных систем, генерального директора Raytheon Electronic Systems, а также президента, председателя и главного исполнительного директора компании Raytheon Systems.
До того, как стать председателем Raytheon в январе 2004 года, Свенсон был генеральным директором и президентом компании. До этого он был президентом компании, отвечая за правительственные и оборонные операции Raytheon, включая четыре стратегических бизнес-направления: противоракетная оборона; высокоточное взаимодействие; разведка, наблюдение и рекогносцировка (ISR); и внутренняя безопасность. До этого он был исполнительным вице-президентом Raytheon и президентом Electronic Systems.
Будучи протеже председателя и генерального директора Денниса Пикара и давним инсайдером Raytheon, он был ожидаемым кандидатом на место уходящего на пенсию председателя в конце 1990-х годов. Однако Дэниел Бернхэм, аутсайдер, был избран преемником Денниса Пикара на посту председателя и генерального директора. После того, как Бернхэм завершил пятилетний контракт с Raytheon, Свонсон был повышен до его должности.
Свонсон ушел с поста генерального директора в марте 2014 года и полностью ушел из Raytheon в сентябре 2014 года. Его преемником стал доктор Томас А. Кеннеди, который ранее занимал должность главного операционного директора Raytheon. [3]
Свонсон — владелец и куратор коллекции экзотических автомобилей, полностью выполненной в красных тонах, расположенной в Арройо-Гранде, Калифорния. [4] Коллекция, в которой в основном представлены Ferrari, включает автомобили с 1960-х годов до наших дней. Номерной знак каждой машины содержит его инициалы «WHS» рядом с другой цифрой или буквой(ами). В настоящее время коллекция включает: [5]
Свенсон выпустил короткую работу под названием « Неписаные правила менеджмента Свенсона» , включающую тридцать три правила, в том числе сравнительно известное « Правило официанта ».
24 апреля 2006 года в заявлении [13], опубликованном Raytheon, Свенсон признался в плагиате , заявив об авторстве своей брошюры «Неписаные правила управления Свенсона», после того как его разоблачила статья в The New York Times . 2 мая 2006 года Raytheon прекратила распространение книги. [14] 3 мая 2006 года Raytheon наказала Свенсона, сократив его компенсацию примерно на 1 миллион долларов за публикацию того, что «позже было обнаружено, что было взято из классического инженерного труда 1944 года « Неписаные законы инженерии » У. Дж. Кинга». [15] Дальнейшее расследование Boston Herald показало, что Свенсон также скопировал некоторые правила у бывшего министра обороны США Дональда Рамсфелда [16] и обозревателя Дэйва Барри . [17]
Boston Globe , главная газета в родном городе Raytheon, сообщила, что «этот шаг был во многом символическим, учитывая солидный пакет заработной платы Суонсона в размере 7 миллионов долларов в 2005 году». [18]