Уильям Франклин Рейнольдс (17 марта 1820 г. – 18 октября 1894 г.) был американским исследователем, инженером и офицером армии США, участвовавшим в американо-мексиканской войне и Гражданской войне в США . Он наиболее известен тем, что возглавлял экспедицию Рейнольдса 1859–60 годов , будучи членом Корпуса топографических инженеров армии США .
В 1850-х годах и снова после своего участия в Гражданской войне Рейнольдс был главным инженером на многочисленных проектах по строительству маяков. Он курировал проекты по углублению речных путей и гаваней, направленные на улучшение доступности и навигации для судоходства. Как картограф Рейнольдс обследовал и нанес на карту острова и береговые линии на Великих озерах и других регионах. По крайней мере шесть маяков, строительством которых он руководил, все еще стоят. Некоторые из них все еще используются, и несколько из них занесены в Национальный реестр исторических мест .
В 1848 году, во время американской оккупации Мексики после мексикано-американской войны, Рейнольдс и другие военнослужащие армии США были первыми, кто, как было подтверждено, достиг вершины Пико-де-Орисаба , самой высокой горы в Мексике, и непреднамеренно установили, возможно, 50-летний американский рекорд высоты в горах. В 1859 году Рейнольдс был назначен ответственным за первую спонсируемую правительством экспедицию, которая отправилась в верхний регион Йеллоустоуна , который позже стал Йеллоустонским национальным парком . Тяжелый зимний снежный покров в хребте Абсарока в Вайоминге помешал экспедиции достичь плато Йеллоустоун, вынудив их повернуть на юг и пересечь перевал Юнион на северном конце хребта Уинд-Ривер . После прохождения перевала экспедиция вошла в Джексон-Хоул и обследовала хребет Тетон , который теперь находится в национальном парке Гранд-Титон .
Во время Гражданской войны Рейнольдс участвовал в битве при Кросс-Кис во время кампании в долине 1862 года, а год спустя отвечал за укрепления в обороне военного арсенала в Харперс-Ферри, Западная Вирджиния . 13 марта 1865 года Рейнольдс был временно произведен в бригадные генералы за выдающиеся заслуги во время Гражданской войны. После войны подполковник Рейнольдс был назначен на множество должностей по всей стране, включая создание Инженерного управления Сент-Луиса Инженерного корпуса армии США с 1870 по 1872 год. Рейнольдс вышел в отставку из армии 17 марта 1884 года в постоянном звании полковника .
В 1867 году он был избран членом Американского философского общества. [1]
Уильям Франклин Рейнольдс родился 17 марта 1820 года в Кантоне, штат Огайо , четвёртым из шести детей Уильяма Рейнольдса (2 ноября 1789 года — 20 сентября 1829 года) и Элизабет Сибери (урождённая Фиск; 1796 — 13 апреля 1853 года). [2] Дедушку Уильяма Ф. Рейнольдса также звали Уильям Рейнольдс (1764–1814), он был ветераном войны 1812 года , служив капитаном роты с 12 апреля 1812 года по 13 апреля 1813 года. Во время войны 1812 года дед Рейнольдс дослужился до звания майора , служа под началом Льюиса Касса . [3]
Уильям Ф. Рейнольдс поступил в Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , 1 июля 1839 года, после назначения [a] из Огайо. [5] [6] Он окончил учёбу пятым из 39 одноклассников в своём выпуске 1843 года, среди которых были Уильям Б. Франклин , друг Рейнольдса Джозеф Дж. Рейнольдс и будущий президент Улисс С. Грант . [6] Рейнольдс женился в молодом возрасте; у них с женой не было детей. [5]
Первоначально назначенный вторым лейтенантом в 5-й пехотный полк США, через несколько недель Рейнольдс был переведен в Корпус инженеров-топографов армии США . [7] Инженеры-топографы проводили топографические съемки и разрабатывали карты для использования в армии до их слияния с Корпусом инженеров в 1863 году. [8] Первыми назначениями Рейнольдса с 1843 по 1844 год были должность помощника инженера-топографа, участие в улучшении навигации на реке Огайо и съемка северо-восточной границы США между 1844 и 1847 годами. [6]
Когда война с Мексикой казалась неизбежной, топографические инженеры были отправлены на границу, чтобы помочь с подготовкой армии. Рейнольдс служил в мексикано-американской военной кампании Уинфилда Скотта , которая шла по суше в Мехико из морского порта Мексиканского залива в Веракрусе . После войны американская армия оккупировала Мехико и прилегающий регион. Во время оккупации Рейнольдс и другие отправились на картографирование и исследование близлежащих гор. Группа Рейнольдса считается первой подтвержденной группой, покорившей вершину Пико-де-Орисаба ( 19°01′48″N 97°16′12″W / 19.03000°N 97.27000°W / 19.03000; -97.27000 ), которая высотой 18 620 футов (5680 м) является самой высокой горой в Мексике и третьей по высоте в Северной Америке. [9] [10] В течение нескольких месяцев Рейнольдс и другие офицеры из армии и флота наносили на карту наилучший маршрут подхода к Пико-де-Орисаба. Чтобы помочь себе в восхождении, группа планировала взять с собой кошки, прикрепленные к длинным веревкам, и примитивные кошки в форме ботинок с выступающими концами, чтобы обеспечить им возможность безопасно подниматься по скалам и через ледники. [11] Узнав от местных жителей, что любая попытка достичь вершины будет бесплодной, потому что никто никогда не делал этого раньше, [b] американцы еще больше решили показать мексиканцам, что на вершину можно подняться. [11]
Когда экспедиция отправилась на восхождение на гору, длинный вьючный караван из почти пятидесяти офицеров, солдат и местных проводников отправился из города Орисаба в начале мая 1848 года. После нескольких дней пешего перехода через густые джунгли экспедиция медленно набирала высоту и установила базовый лагерь на высоте 12 000 футов (3700 м). Стартовав из базового лагеря ранним утром 10 мая, около двух десятков альпинистов совершили последний рывок к вершине горы, но только Рейнольдс и несколько других достигли вершины. [11] По словам альпиниста и автора Ли Н. Ортенбургера, этот подвиг, возможно, непреднамеренно установил американский рекорд высоты альпинизма на следующие пятьдесят лет. [12] Рейнольдс оценил вершину Пико де Орисаба в 17 907 футов (5458 м) над уровнем моря, что было немного больше предыдущих оценок, но ниже современной известной высоты . Поскольку в то время в Северной Америке не было известно более высоких вершин, Рейнольдс считал, что Пико де Орисаба была самой высокой горой на континенте. [11] Кратер на вершине был покрыт снегом, но, по оценкам, имел диаметр от 400 до 650 ярдов (от 370 до 590 м) и глубину 300 футов (91 м). Американское достижение оспаривалось мексиканцами, пока французская экспедиция 1851 года не обнаружила на вершине американский флаг с вырезанным на флагштоке годом 1848. [11]
Вернувшись из Мексики, Рейнольдс возобновил картографирование границы США и Канады, которое он исследовал до войны, а затем приступил к проекту по разработке водных ресурсов для растущей столицы страны Вашингтона, округ Колумбия. Рейнольдс несколько лет путешествовал по Великим озерам, занимаясь съемкой и картографированием береговых линий, а также определяя потенциальные места для маяков . [13] После повышения до первого лейтенанта , а затем капитана, в 1857 году ему было поручено проектировать и контролировать строительство маяков вдоль побережья Джерси и полуострова Делмарва . [6] В конце 1850-х годов Рейнольдс руководил строительством маяка Фенвик-Айленд в Делавэре и маяка Кейп-Мей в Нью-Джерси. [14] В 1859 году Рейнольдс работал над завершением маяка Юпитер-Инлет в Юпитере, штат Флорида , когда его переназначили руководить первой спонсируемой правительством США экспедицией по исследованию региона Йеллоустоун. [15]
В начале 1859 года Рейнольдсу было поручено возглавить экспедицию в Йеллоустонский регион Монтаны и Вайоминга, чтобы определить, «насколько это возможно, все, что касается... индейцев страны, ее сельскохозяйственных и минералогических ресурсов... судоходности ее рек, ее топографических особенностей и удобств или препятствий, которые последние представляют для строительства железных дорог или обычных дорог...» [16] Экспедиция была проведена горсткой технических специалистов, включая фотографа и топографа Джеймса Д. Хаттона , художника и картографа Антона Шенборна и геолога и натуралиста Фердинанда В. Хайдена , который возглавлял несколько более поздних экспедиций в Йеллоустонский регион. [17] [18] Заместителем Рейнольдса был лейтенант Генри Э. Мейнадье . Экспедиция поддерживалась небольшим пехотным отрядом из 30 человек и финансировалась из федерального бюджета в размере 60 000 долларов. Опытный горный человек Джим Бриджер был нанят в качестве руководителя экспедиции. [16]
Экспедиция стартовала в конце мая 1859 года в Сент-Луисе, штат Миссури , затем была переправлена на двух пароходах вверх по реке Миссури в Нью-Форт-Пьер , Южная Дакота. [19] В конце июня экспедиция покинула Нью-Форт-Пьер и направилась по суше в Форт-Сарпи, где они столкнулись с индейцами кроу . Рейнольдс сказал, что кроу были «небольшой группой по сравнению со своими соседями, но они славные воины и, согласно общему мнению, редко терпели неудачу в битве с любым из племен, если только их не значительно превосходили численностью». [20] Рейнольдс был впечатлен вождем Красный Медведь и, заверив его, что экспедиция намеревалась только пройти через их территорию и не задерживаться, выменял у кроу семь лошадей. [20]
Рейнольдс разделил свою экспедицию, отправив меньший отряд под командованием Мейнадье для исследования реки Язык , крупного притока реки Йеллоустоун . Двое из группы Мейнадье, Джеймс Д. Хаттон и Зефир Реконтр, переводчик сиу экспедиции , совершили боковую экспедицию, чтобы найти и исследовать изолированное скальное образование, которое было замечено с большого расстояния предыдущей экспедицией в 1857 году. Хаттон был первым человеком европейского происхождения, достигшим этого скального образования на северо-востоке Вайоминга, позже известного как Башня Дьявола ; Рейнольдс никогда не рассказывал подробно об этом событии, упомянув о нем лишь вскользь. [18] [21] К 2 сентября 1859 года отряд Рейнольдса проследовал по реке Йеллоустоун до слияния с рекой Бигхорн в юго-центральной части Монтаны. [19] Две партии под руководством Рейнольдса и Мейнадьера воссоединились 12 октября 1859 года и перезимовали на станции Дир-Крик на реке Платт в центральном Вайоминге. [18] [22]
Экспедиция возобновила свои исследования в мае 1860 года. Рейнольдс повел партию на север и запад вверх по верхнему течению реки Бигхорн, которая сегодня называется рекой Винд , надеясь пересечь горы у перевала Тогвоти в хребте Абсарока , горного перевала , известного гиду экспедиции Джиму Бриджеру. Тем временем Мейнадье повел свою партию обратно на север к реке Бигхорн, чтобы более тщательно исследовать ее и связанные с ней притоки. План состоял в том, чтобы две партии воссоединились 30 июня 1860 года в Три-Форкс, штат Монтана , чтобы они могли провести наблюдения за полным солнечным затмением, прогнозируемым на 18 июля 1860 года. [16] [18] Стесненный высокими базальтовыми скалами и глубокими снегами, Рейнольдс более недели пытался разведать вершину перевала Тогвоти, но был вынужден пойти на юг из-за крайнего срока 30 июня для достижения Три-Форкс. Затем Бриджер повел партию на юг через другой перевал в северной части хребта Уинд-Ривер , который Рейнольдс назвал перевалом Юнион , к западу от которого лежали Джексон-Хоул и хребет Тетон . Оттуда экспедиция направилась на юго-запад, пересекла южный хребет Тетон у перевала Тетон и вошла в Пьерс-Хоул в современном Айдахо . [18] Хотя Рейнольдс и его партия сумели добраться до Три-Форкс к запланированной дате, партия Мейнадье опоздала на несколько дней, что помешало отряду отправиться на север, чтобы наблюдать солнечное затмение. [16] Затем воссоединившаяся экспедиция направилась домой, отправившись из Форт-Бентона, штат Монтана , в Форт-Юнион около границы Монтаны и Северной Дакоты на пароходе. Затем она отправилась по суше в Омаху, штат Небраска , где члены экспедиции были расформированы в октябре 1860 года. [ 18] [22]
.jpg/1280px-Raynolds_Expedition_Map_(1869_Geological).jpg)
Хотя экспедиция Рейнольдса не смогла исследовать регион, который позже стал Йеллоустонским национальным парком, она стала первой финансируемой из федерального бюджета экспедицией, которая вошла в Джексон-Хоул и осмотрела хребет Тетон. [23] Экспедиция преодолела более 2500 миль (4000 км) и исследовала территорию площадью около 250 000 квадратных миль (650 000 км2 ) . [18] В предварительном отчете, отправленном на восток в 1859 году, Рейнольдс заявил, что некогда многочисленные бизоны убиваются ради шкур с такой тревожной скоростью, что вскоре они могут вымереть. [24] Непосредственное участие Рейнольдса в Гражданской войне, за которым последовала тяжелая болезнь, задержало его представление отчета об экспедиции до 1868 года. [16] Исследовательские данные и ботанические образцы, а также окаменелости и геологические предметы, которые были собраны во время экспедиции, были отправлены в Смитсоновский институт , но не были подробно изучены до окончания войны. Большая часть произведений искусства, созданных Хаттоном и особенно Шёнборном, была утеряна, хотя несколько хромолитографий Шёнборна появились в отчёте Фердинанда В. Хайдена 1883 года, представленном после более поздних экспедиций. [18]
Рейнольдс вернулся в Вашингтон в начале войны и был назначен главным топографическим инженером Департамента Вирджинии в июле 1861 года. Армии не хватало адекватных карт для военного использования, поэтому Рейнольдс и его команда инженеров начали проводить обследование и составлять карты Вирджинии и региона западной части этого штата, который оставался верным Союзу и стал новым штатом Западная Вирджиния . В 1862 году Рейнольдс был занят с Горным департаментом Джона К. Фремонта в преследовании Стоунволла Джексона вверх по долине Шенандоа и участвовал в битве при Кросс-Кис . [6]
Рейнольдс провел два месяца, восстанавливаясь после болезни после кампании в долине , затем был назначен главным инженером Среднего отдела и VIII корпуса в январе 1863 года. Повышен до майора в Корпусе инженеров, он оказался ответственным за оборону жизненно важного Харперс-Ферри, Западная Вирджиния , в марте 1863 года во время второго вторжения Конфедерации Роберта Э. Ли на север во время Геттисбергской кампании . [6] 31 марта 1863 года Корпус топографических инженеров перестал быть независимым подразделением армии и был объединен с Корпусом инженеров, и Рейнольдс служил в этом подразделении армии до конца своей карьеры. Офицеры из двух корпусов сохраняли свои звания в зависимости от времени, когда они получили повышение. [25]
По мере приближения конца войны и надвигающихся военных действий с индейцами сиу , знания и опыт Рейнольдса в регионе Великих озер стали для армии важнее, чем его командование укреплениями Харперс-Ферри. В результате он вернулся в район Великих озер в качестве супервайзера инженерных изысканий и маяков в апреле 1864 года и больше не участвовал в боях до конца своей карьеры. [6] Еще до окончания войны, 13 марта 1865 года, Рейнольдс был произведен в бригадные генералы за выдающиеся заслуги. [6]
После Гражданской войны Корпус инженеров осуществил программу улучшения рек и портов. Рейнольдс руководил дноуглублением и улучшением навигации на реках Арканзас , Миссисипи и Миссури. Он также помогал руководить несколькими проектами по дноуглублению и строительству портов, включая порт в Буффало, штат Нью-Йорк , гавань Рефьюдж в Нью-Буффало, штат Мичиган , гавань Эри в Эри, штат Пенсильвания, и речные порты Сент-Луиса, штат Миссури и Олтона, штат Иллинойс . [6] Рейнольдс определил местоположение и руководил установкой десятков маяков в районе Великих озер, где он служил в качестве главного инженера с 1864 по 1870 год. [26] Рейнольдс был повышен до постоянного звания подполковника в Инженерном корпусе 7 марта 1867 года. [6] Затем он руководил строительством маяков вдоль побережья Мексиканского залива и в Нью-Джерси, где он руководил строительством маяка в заливе Херефорд в 1874 году. [27]
В 1870 году работа в гаванях получила импульс, когда Управление по улучшению западных рек переехало из Цинциннати, штат Огайо, в Сент-Луис с переназначением подполковника Рейнольдса на должность ответственного офицера. С 1830-х годов работа Управления по улучшению западных рек была разделена между рекой Огайо, с одной стороны, и реками Миссисипи, Арканзас, Ред и Миссури, с другой. На практике инженеры-офицеры в Корпусе инженеров-топографов содержали временные офисы около каждого проекта для надзора за работой, включая один в Сент-Луисе или Олтоне. После Гражданской войны и воссоединения Инженеров-топографов и Корпуса инженеров существовали отдельные офисы, контролирующие работы на реке Огайо и западных реках, каждый из которых подчинялся отдельно начальнику инженеров. Большая часть этой работы заключалась в удалении зацепов, для чего Корпус построил многочисленные суда для удаления зацепов. Было бы логично переместить офис ближе к управляемым проектам, переместив Офис по улучшению реки Огайо в Цинциннати, а Офис по улучшению реки Западная река в Сент-Луис. По сути, это был первый шаг от проектного офиса Корпуса в Сент-Луисе к тому, что стало окружным офисом, курирующим региональные проекты. К 1872 году Рейнольдс отчитывался из Инженерного офиса в Сент-Луисе, отвечая за Иллинойс и реку Огайо, а не из Офиса по улучшению реки Западная река, который прекратил свое существование. [28]
С 5 мая по 7 октября 1877 года Рейнольдс возглавлял процессию американских инженеров на инженерную конференцию в Европе. [6] Получив постоянное звание полковника 2 января 1881 года, Рейнольдс продолжал служить в Инженерном корпусе, поддерживая различные улучшения гавани и речной навигации, вплоть до своей отставки в 1884 году, после сорокалетней военной карьеры. [6] Когда он приближался к отставке, Рейнольдс был избран попечителем Пресвитерианской церкви . [29] По словам однокурсника из Вест-Пойнта Джозефа Рейнольдса, который видел его на встрече выпускников Вест-Пойнта в 1893 году, Рейнольдс сохранял бодрый и здоровый вид еще долгое время после выхода на пенсию, его каштановые волосы «тогда были слегка тронуты сединой». [5] Рейнольдс умер 18 октября 1894 года в Детройте, штат Мичиган , оставив своей вдове значительное по тем временам состояние, оценивавшееся в сумму от 50 000 долларов США (1 831 200 долларов США сегодня) до 100 000 долларов США (3 662 400 долларов США сегодня). [2] После того, как он обеспечил свою вдову, в его завещании было указано, что после ее смерти все состояние будет передано пресвитерианской церкви. [2] [5] Рейнольдс был похоронен на кладбище West Lawn в Кантоне, штат Огайо. [30]
Экспедиция Рейнольдса 1848 года на вершину Пико-де-Орисаба в Мексике предшествовала так называемому Золотому веку альпинизма (1854–65), когда были впервые покорены многие крупные горные вершины в Альпах . Попытка покорить гору была одной из самых ранних преднамеренных попыток покорить крупную горную вершину и включала логистику, планирование и использование элементарного альпинистского снаряжения, «что сделало ее одной из самых серьезных альпинистских экспедиций, предпринятых на тот момент в истории». [11] Хотя экспедиция Рейнольдса не смогла проникнуть в сердце того, что позже стало Йеллоустонским национальным парком, она создала карты, которые использовались последующими исследователями в более крупном регионе Йеллоустоуна. [16] Рейнольдс также обнаружил подходящие маршруты для фургонов в бассейне Бигхорн и смог помочь сузить круг наиболее подходящих маршрутов для будущей трансконтинентальной железной дороги. Экспедиция Рейнольдса также определила, что лишь немногие реки в регионе, если таковые вообще имеются, будут пригодны для пароходов из-за многочисленных порогов и крутых уклонов. [31] Несколько маяков, строительство которых было спроектировано или контролировалось Рейнольдсом, все еще используются, а несколько из них занесены в Национальный реестр исторических мест. [32]
По крайней мере два географических объекта названы в честь Уильяма Рейнольдса. Горный разрыв, где его экспедиция пересекла Континентальный водораздел между юго-западной Монтаной и северо-восточным Айдахо, называется перевалом Рейнольдса ( 44°42′40″ с.ш. 111°28′11″ з.д. / 44,71111° с.ш. 111,46972° з.д. / 44,71111; -111,46972 ) [33] [34] и пиком Рейнольдса ( 43°52′15″ с.ш. 110°49′30″ з.д. / 43,87083° с.ш. 110,82500° з.д. / 43,87083; -110,82500 ) — это изолированная вершина в хребте Тетон, которая была названа в его честь в 1938. [12] [18] [35] Ископаемые останки вымершего брюхоногого моллюска Viviparus raynoldsanus были названы Фердинандом В. Хайденом в честь Рейнольдса после того, как образец был собран в бассейне реки Паудер во время экспедиции. [18] [36]
Подполковник Уильям Ф. Рейхолдс считается первым командующим Инженерного управления Сент-Луиса (ныне Окружного) Инженерного корпуса армии США (USACE), переведенного из Управления по улучшению западных рек из Цинциннати. [37]
В список входят маяки Нью-Херефорд и Кейп-Мэй