stringtranslate.com

Уильям Вейр, первый виконт Вейр

Уильям Дуглас Вейр, 1-й виконт Вейр GCB PC (12 мая 1877 - 2 июля 1959) был шотландским промышленником и политиком, который занимал пост президента Воздушного совета в 1918 году.

Ранний период жизни

Вейр родился в Глазго в 1877 году и был старшим ребенком Джеймса Вейра (1842/3–1920) и его жены Мэри Ричмонд (1848–1931). Он посещал школу Аллана Глена и среднюю школу Глазго, а затем поступил учеником в компанию, основанную его отцом и дядей Г. и Дж. Вейрами , производителями конденсаторов, насосов и испарителей.

Промышленник

Вейр поднялся до должности директора компании G. and J. Weir, а затем занимал пост управляющего директора с 1902 по 1915 год и председателя с 1910 по 1953 год. Во время Первой мировой войны он переоборудовал свои заводы для производства взрывчатых снарядов .

В дальнейшем он занимал ряд других постов директоров, в том числе Lloyds Bank (1928–38), Imperial Chemical Industries (1928–53), International Nickel (1928–59) и Shell Transport and Trading (1939). Он также был председателем Англо-Шотландской корпорации сахарной свеклы.

Госслужащий

Дэвид Ллойд Джордж назначил его на неоплачиваемую должность директора по боеприпасам в Шотландии в июле 1915 года, он присоединился к Воздушному совету в декабре 1916 года и получил звание рыцаря-холостяка в феврале 1917 года. Он присоединился к Воздушному совету в ноябре 1917 года и стал его президентом в Апрель 1918 г., ушел в отставку в декабре того же года после окончания войны. За свои усилия он получил медаль «За выдающиеся заслуги» . В апреле он был назначен членом Тайного совета , а летом был возведен в звание пэра барона Вейра из Иствуда в графстве Ренфрю . [1]

Он не желал никакой дальнейшей политической власти и продолжал работать в ряде правительственных комитетов, в том числе по гражданской авиации, экономике боевых служб и координации между военно-морским флотом, армией и военно-воздушными силами. В 1924 и 1925 годах Вейр возглавлял комитет по электроснабжению, чтобы спланировать рационализацию электроэнергетики Соединенного Королевства . Его выводы привели к принятию Закона об электроснабжении (поставках) 1926 года , а также к созданию Национальной сети и Центрального управления электроснабжения . В 1934 году он был награжден кавалером Ордена Бани как кавалер Большого креста .

В 1935 году он был членом комитета по оборонной политике и требованиям и стал советником сэра Филипа Канлиффа-Листера, позже виконта Суинтона, после его назначения государственным секретарем авиации . Он стоял за созданием теневых авиационных заводов и был советником по национальной обороне, оставив свой пост после увольнения Суинтона. Он был назначен виконтом Вейром из Иствуда в графстве Ренфрю в 1938 году .

Он был основателем, а затем президентом Королевского шотландского автомобильного клуба и был избран в « Другой клуб» в 1932 году.

С 1939 по 1941 год Вейр занимал должность генерального директора по взрывчатым веществам в Министерстве снабжения , а в 1942 году он был председателем Танкового совета. [4]

Семейная жизнь

Младший брат Уильяма Джеймс Джордж Вейр участвовал в семейном бизнесе, а также в Министерстве авиации. [5] Он женился на Элис Бланш МакКонначи (1882–1959), дочери Джона МакКонначи, 2 июня 1904 года. [6] У них было два сына и дочь. [4] Вейр умер 2 июля 1959 года в своем доме в Гиффноке, Ренфрушир, ему было 82 года. [4]

Его сменил Джеймс Кеннет Вейр , 2-й виконт Вейр .

Почести

Помимо рыцарства, баронства и виконтства, Вейр получил степень почетного доктора Университета Глазго в 1919 году, свободу лондонского Сити в 1957 году, Орден Короны Италии и стал командующим Легиона d. 'честь .

В 2011 году он был одним из семи первых членов Зала славы инженеров Шотландии . [7]

Архивы

Сноски

  1. ^ "№ 30787". Лондонская газета . 9 июля 1918 г. с. 8063.
  2. ^ "№ 15032". Эдинбургская газета . 5 января 1934 г. с. 10.
  3. ^ "№ 34527". Лондонская газета . 1 июля 1938 г. с. 4239.
  4. ^ abc "Виконт Вейр". Времена . № 54503. Лондон. 3 июля 1959 г. с. 9.
  5. Рейс 22 июля 1920 г.
  6. ^ "Глазго Вестник". 3 июля 1959 года.
  7. ^ "Зал славы шотландского инженерного искусства". Engineeringhalloffame.org . 2012 . Проверено 27 августа 2012 г.